江淮iC5動力怎么樣

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型車，江淮iC5的關注度也不低，今天我們就來說說它。

江淮iC5前臉顯得頗具簡練的感覺，格柵使用X型的設計，搭配鍍鉻飾條，整體看上去很干凈。

江淮iC5車尾呈現(xiàn)出動感的設計風格，搭配年輕的尾燈，造型設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

江淮iC5內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，飾以黑色飾板，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

江淮iC5搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率193馬力，電動機總扭矩340牛·米，工信部純電續(xù)航里程530KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，江淮iC5的車尾看起來十分運動，看上去動感十足。同時，江淮iC5標配了上坡輔助、電池預加熱、定速巡航、自動空調(diào)、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 江淮iC5動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 豪華運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@灰色的天空說道：“方向很輕，油門響應挺快，避震挺硬，感覺是車子比較輕，懸掛沒什么受力”

網(wǎng)友@全都給我立正說道：“方向盤輕，駕駛輕松，行駛質(zhì)感比較不錯”

網(wǎng)友@176498101說道：“所有的按鍵都分布在方向盤上，操作簡單方便，還有語音對話功能，導航更加容易，剎車也更加平穩(wěn)，不會有任何的頓挫感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的江淮iC5。

江淮iC5前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺，加上鍍鉻飾物，給人不錯的視覺感受。

江淮iC5車尾呈現(xiàn)出利落的設計風格，配合凌厲的尾燈，個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。

江淮iC5內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。此外，該車年輕的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條進行修飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

江淮iC5搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率193馬力，電動機總扭矩340?！っ?，工信部純電續(xù)航里程530Km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，江淮iC5的內(nèi)飾十分簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。配置方面，江淮iC5配備了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

江淮iC5?2020款 5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 豪華尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@JAANA說道：“小白很快就上手了，坐在車里，五分鐘后，就可以上路了?！?/p>

網(wǎng)友@JAANA說道：“這是我第一次駕駛 S模式的時候，動力的加速讓我有點措手不及?！?/p>

網(wǎng)友@ahaihai說道：“方向盤握起來比較輕，單手打方向也挺酷的，哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注江淮iC5，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

江淮iC5車頭呈現(xiàn)出素凈的設計風格，整體看上去非常干凈，加上鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

江淮iC5車尾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，加上年輕的尾燈，造型設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

江淮iC5內(nèi)飾顯得十分新潮，并采用黑色飾板進行裝飾，另外對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

江淮iC5搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率193馬力，電動機總扭矩340?！っ?，工信部純電續(xù)航里程530kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，江淮iC5后排空間表現(xiàn)比較不錯，純平的地板能讓后排中央乘客更舒適一些。江淮iC5的車尾給人一種十分運動的感覺，運動感十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

江淮iC5?2020款 豪華運動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 豪華運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@超越車行說道：“車身不算特別長，所以操控過程也比較簡單，有時候在堵車的過程中，也能容易應對，方向盤無虛位，不擔心走偏！”

網(wǎng)友@176498101說道：“動力跟燃油車差不多，起步比汽油車要快，速度也快，當然耗電也快。”

網(wǎng)友@收獲希望說道：“動力和燒油的車相比一點都不遜色，起步甚至要比我以前開的燒油車還要快一些呢！跑高速也不會感覺慢吞吞的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注江淮iC5，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

江淮iC5搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率193馬力，電動機總扭矩340?！っ?，工信部純電續(xù)航里程530Km。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，另外，江淮iC5標配了倒車影像、自適應巡航、上坡輔助、自動駐車、電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)、電池預加熱、64色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、自動空調(diào)。江淮iC5配備了可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯，而且采光率很高。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

江淮iC5?動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 豪華智尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sdfdfdfd說道：“過彎快，穩(wěn)，不飄不緩，剎車調(diào)校也很好，輕踩重踩都能有很好的反饋”

網(wǎng)友@全都給我立正說道：“說iC5是同級最強動力也不為過，動力挺強，加速的推背感強，動力夠用，高速超車輕輕松松”

網(wǎng)友@jackluocheng說道：“動力夠用了，帶這小車還是綽綽有余的，起步不慢，偶爾可以超個車”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）