江淮iC5配置怎么樣

現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區(qū)間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現(xiàn)上，這個區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。今天就帶大家來看看這款江淮iC5。

江淮iC5車頭看上去頗具整潔的感覺，加上X型格柵，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

江淮iC5大燈呈現(xiàn)出冷峻的設計風格，視覺效果極具沖擊力。同時，頭燈標配LED遠近光燈。

該車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了運動的多輻式輪圈設計。

江淮iC5的后視鏡像什么電動調(diào)節(jié)、加熱也均有配備，雖說在設計上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

江淮iC5車尾給人一種十分酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

尾燈方面，江淮iC5尾燈設計較為年輕，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，江淮iC5的內(nèi)飾設計非常簡約，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。江淮iC5的車尾采用了較為運動的造型設計，整體動感的風格十分吸引人。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

自動版?江淮iC5外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 豪華運動版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@全都給我立正說道：“豐富的配置吧，一般都有，雖然也不是說一定會用上吧”

網(wǎng)友@JAANA說道：“買的時候預算是十八萬，看了一圈，從油車跳到了iC5，我挺滿意的，不過這也算是緣分吧。”

網(wǎng)友@灰色的天空說道：“電池包容量由力神品牌提供，可圈可點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于現(xiàn)在的消費者而言，配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時考慮的重要因素。今天介紹的這款江淮iC5，指導價為15.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

江淮iC5內(nèi)飾顯得頗具精簡的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

江淮iC5方向盤使用了平底三輻式的設計，同時采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

中控屏尺寸是10.4英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，江淮iC5還標配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示。

該車配備了定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、倒車影像等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

江淮iC5配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，江淮iC5的內(nèi)飾采用了年輕的設計風格，視覺效果上相當個性動感。江淮iC5的車尾給人一種很運動的感覺，運動感十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 豪華運動版?江淮iC5配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 豪華運動版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@收獲希望說道：“多連桿獨立懸掛，開車更穩(wěn)，更放心，舒適性還是不錯的，座椅不會太硬，但是也不軟，剛剛好！”

網(wǎng)友@ahaihai說道：“和iC5相處了20天，我從來沒有后悔過iC5的價值，之前猶豫了一下，還是決定買iC5。”

網(wǎng)友@176498101說道：“座椅不軟不硬，很舒服，中間沒有隔板，獨立懸掛多桿，減震，乘坐體驗更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

預算十幾二十萬，買車的時候應該關(guān)注哪些方面？在這個價格區(qū)間選一款合適的車其實也不簡單，畢竟大部分消費者預算區(qū)間都在這一塊，車型也是五花八門。除了性能和空間表現(xiàn)之外，配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時的性價比。今天我們要說的是江淮iC5，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

江淮iC5內(nèi)飾造型非常簡明，色調(diào)選擇黑色，飾以銀色金屬飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

江淮iC5方向盤采用平底三輻式的設計，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式設計比較符合品牌調(diào)性。

江淮iC5中控屏尺寸是10.4英寸，并配備了導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)。

這款車配備了剎車輔助、上坡輔助、電動后備廂等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

江淮iC5配備可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。

這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時，江淮iC5配備了雨量感應式雨刷、全車車窗一鍵升降、電池預加熱等配置。江淮iC5搭載了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 豪華尊貴版?江淮iC5內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 豪華尊貴版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@灰色的天空說道：“舒適還可以，空間也很不錯，裝載的東西也很多，減震過得去”

網(wǎng)友@sdfdfdfd說道：“除空間小了點，整體舒適性也不算太差，比緊湊車子好一些”

網(wǎng)友@超越車行說道：“我就這么說吧，有時候工作一天很累了，不想下車，只想在車里坐著，座椅坐上去特別爽，包裹性挺強的！而且沒有悶悶的感覺！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的收入水平也越來越高，那么隨之而來的自然是消費能力的增長。反映在購車方面就是預算增加，畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗，那么配置就是一個必須關(guān)注的點。今天就帶大家來看看這款江淮iC5。

江淮iC5前臉造型顯得非常年輕，中網(wǎng)運用封閉式的設計，配合鍍鉻飾物，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

江淮iC5大燈標配LED遠近光燈，大燈呈現(xiàn)出利落帥氣的設計風格，細節(jié)精致，炯炯有神。

這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了年輕的雙五輻花瓣式輪圈設計。

江淮iC5的后視鏡配備了鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊，對于日常使用是足夠了。

江淮iC5車尾給人一種非常冷峻的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

尾燈方面，江淮iC5尾燈看起來頗具凌厲的感覺，設計很有特色，點亮后非常吸引眼球。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，江淮iC5的大燈標配了LED遠近光燈，造型倒是挺耐看的。此外，江淮iC5標配了上坡輔助、自動空調(diào)、倒車影像、64色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、電池預加熱等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 豪華尊貴版?江淮iC5外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 豪華尊貴版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@sdfdfdfd說道：“配置還可以，沒有太簡配”

網(wǎng)友@jackluocheng說道：“配置方面比較簡單，沒有什么出彩的，就是日常夠用而已。”

網(wǎng)友@ahaihai說道：“和iC5相處了20天，我從來沒有后悔過iC5的價值，之前猶豫了一下，還是決定買iC5。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

預算十幾二十萬，買車的時候應該主要看哪些方面？在這個價格區(qū)間選一款合適的車其實也不簡單，畢竟大部分消費者預算區(qū)間都在這一塊，車型也是五花八門。除了性能和空間表現(xiàn)之外，配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時的性價比。作為一款指導價14.99萬元的車型，江淮iC5的實力如何呢？我們一起來看看吧。

江淮iC5內(nèi)飾設計走了平和路線，雖不華麗，但十分耐看。

江淮iC5方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

中控屏尺寸是10.4英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，江淮iC5還配備了車聯(lián)網(wǎng)、導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)。

該車配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、胎壓顯示等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

江淮iC5配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，江淮iC5的前臉給人一種十分簡約的感覺，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。江淮iC5的車側(cè)看起來十分簡約，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 豪華出行版?江淮iC5配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 豪華出行版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@deufw1982說道：“駕駛位座椅支持四向電動調(diào)節(jié)，人體工學設計，非常舒適。”

網(wǎng)友@灰色的天空說道：“舒適還可以，空間也很不錯，裝載的東西也很多，減震過得去”

網(wǎng)友@ahaihai說道：“和iC5相處了20天，我從來沒有后悔過iC5的價值，之前猶豫了一下，還是決定買iC5。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）