探險(xiǎn)者(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣

一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。今天介紹的這款探險(xiǎn)者(進(jìn)口)，指導(dǎo)價(jià)為42.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車尾給人一種十分精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分沉穩(wěn)，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩410牛·米。

該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，探險(xiǎn)者的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。接下來看下配置，探險(xiǎn)者標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊、牽引力控制、電動(dòng)后備廂等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.3T EcoBoost 風(fēng)尚運(yùn)動(dòng)版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huaianjie說道：“方向很清晰精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很輕盈，這點(diǎn)很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@fhdfjhndfjhnn說道：“和其他車一樣，操控還是可以的。”

網(wǎng)友@清風(fēng)騎行說道：“動(dòng)力自然不用說，你可以想象到嗎？想要多凌厲就多牛逼，全看右腳”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款探險(xiǎn)者(進(jìn)口)。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)前臉采用了穩(wěn)重的線條，看上去非常穩(wěn)重，搭配鎧甲式中網(wǎng)，穩(wěn)重且不失大方。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩410牛·米。

該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，探險(xiǎn)者的頭燈配備了LED近光燈、鹵素近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。來看一下后排，探險(xiǎn)者第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不適合長時(shí)間乘坐。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?2016款 2.3T 自動(dòng)風(fēng)尚型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.3T 自動(dòng)風(fēng)尚型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@指桑贊槐說道：“操控性給人的感覺還是不錯(cuò)的，回位指向什么的都很明確。”

網(wǎng)友@mb41113791說道：“3.5T的動(dòng)力可以說是隨叫隨到了，提速快，推背感強(qiáng)，開著很爽?！?/p>

網(wǎng)友@sjjgyss說道：“操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤握感很好，別看車子大，開起來不含糊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。如果你正在關(guān)注探險(xiǎn)者(進(jìn)口)，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精美的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格看起來比較高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩410?！っ?，工信部綜合油耗9.6L/100km。

這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

最后來做個(gè)總結(jié)，此外，探險(xiǎn)者配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等配置。探險(xiǎn)者的內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級感非常明顯，符合其自身的定位?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2.3T?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.3T EcoBoost 風(fēng)尚版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@litigerlei說道：“動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力隨叫隨到，日常開完全不怕動(dòng)力跟不上，上陡坡的動(dòng)力問題也不會感覺發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大”

網(wǎng)友@冰封玖號說道：“3.5T的動(dòng)力應(yīng)對這么大的車身也是綽綽有余，并且V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是爬坡還是走爛路完全不是問題，那一腳油門踩下去之后，推背感很十足！”

網(wǎng)友@mb8556927說道：“底盤很扎實(shí)，剎車輕踩重踩都能有很好的反饋”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價(jià)45.98萬元的車型，探險(xiǎn)者(進(jìn)口)的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩410?！っ?，工信部綜合油耗9.6L/100km。

這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來看下配置，探險(xiǎn)者標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。探險(xiǎn)者的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2018款 探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.3T EcoBoost 精英版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@平流逸說道：“動(dòng)力很強(qiáng)，加速能力好，高速上超車很容易”

網(wǎng)友@清風(fēng)騎行說道：“動(dòng)力自然不用說，你可以想象到嗎？想要多凌厲就多牛逼，全看右腳”

網(wǎng)友@老虎嘯說道：“雖然沒有所謂的指哪打哪的感覺，但是開起來感覺也非常靈活，底盤很整。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的探險(xiǎn)者(進(jìn)口)。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車頭采用精細(xì)的線條，看上去十分精巧，配合多幅式中網(wǎng)，整體略顯高級，很有層次感。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精美的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來頗具莊重的感覺，并飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩410?！っ?。

這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，接下來看下配置，探險(xiǎn)者配備了前/后排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。探險(xiǎn)者的車側(cè)給人一種十分修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?2016款 2.3T 自動(dòng)精英型動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.3T 自動(dòng)精英型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sjjgyss說道：“操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤握感很好，別看車子大，開起來不含糊?！?/p>

網(wǎng)友@狠心嗎promise說道：“非常充沛，行駛過程中只要稍稍給油就能快速提速，可以說動(dòng)力真是隨叫隨到。”

網(wǎng)友@車狂說道：“在高速上超車那也是隨想隨到，反應(yīng)靈敏，一腳油門下去，感覺大索的動(dòng)力就會源源不斷的輸出，就像有用不完的勁似的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）