YARiS L 致炫X動力怎么樣

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是YARiS L 致炫X，它在同級別中的關注度還是不錯的。

YARiS L 致炫X車頭呈現出精簡的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

YARiS L 致炫X車尾呈現出簡明的設計風格，搭配整潔的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

YARiS L 致炫X內飾風格十分干練，視覺上非常干凈素雅。

YARiS L 致炫X配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

最后來做個總結，YARiS L 致炫X的大燈遠近光燈均為LED光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。另外，YARiS L 致炫X配備了無鑰匙啟動系統、倒車影像、定速巡航、上坡輔助等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 1.5L CVT尊貴版?YARiS L 致炫X動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5L CVT尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@Meforever說道：“方向性準,方向蠻輕。減振有點兒偏硬。過彎速度快了會有點兒漂。無非還能夠接收。”

網友@xiaofeng061說道：“操控還是不錯的，轉向良好，指向明確。電動的助力很好用。”

網友@fengling22說道：“動力不錯，加速挺快的，平順性也比較好，基本上沒什么頓挫，靈活性也很好，跑高速也挺穩的，動力沒什么可挑剔的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現方面，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你正打算購買一款小型車，那不妨來看看今天介紹的這輛YARiS L 致炫X。

YARiS L 致炫X車頭給人一種非常簡練的感覺，格柵使用多邊形的設計，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

YARiS L 致炫X車尾顯得頗具實在的感覺，排氣管運用隱藏式的設計，配合文雅的豎式尾燈，整體造型平滑舒緩，視覺效果不俗。

YARiS L 致炫X內飾看起來頗具優雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

YARiS L 致炫X配備1.5L L4發動機，發動機最大功率111馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，YARiS L 致炫X的車側看起來十分素雅，簡約干凈的感覺撲面而來。另外，YARiS L 致炫X搭載了發動機啟停技術、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

YARiS L 致炫X?2021款 1.5L CVT豪華版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@阿童沒有木0615說道：“開了空調,動力就不怎么樣了。”

網友@xiaofeng061說道：“操控還是不錯的，轉向良好，指向明確。電動的助力很好用。”

網友@Meforever說道：“一、起車偏肉,車速起來了就非常好了,提速也蠻快,”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款YARiS L 致炫X的實力如何。

YARiS L 致炫X前臉呈現出文雅的設計風格，看起來干凈明快。

YARiS L 致炫X車尾呈現出雅致的設計風格，加上優雅的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

YARiS L 致炫X內飾顯得十分淡雅，在視覺效果上相當耐看。

YARiS L 致炫X配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率110馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結一下，功能配置方面，YARiS L 致炫X配備了發動機啟停技術、上坡輔助、藍牙/車載電話、牽引力控制等配置，配置達到了同級別主流水準。YARiS L 致炫X的內飾給人一種很素雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

YARiS L 致炫X?1.5L?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT領先版針對動力底盤的看法吧：網友@zhanghai1989說道：“動力平常上下班夠用，稍微加一下油門，車就沖得很快，深踩油門，推背感十分厲害。”

網友@com400448說道：“操控精準，駕駛感受非常好，簡直就是享受啊。”

網友@zhanghai1989說道：“操控方向指向比較準轉彎側傾比較小，不過就是方向盤有點重”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款小型車，YARiS L 致炫X的關注度也不低，今天我們就來說說它。

YARiS L 致炫X車頭呈現出簡潔的設計風格，整體看上去很干凈。

YARiS L 致炫X車尾呈現出簡樸的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

YARiS L 致炫X內飾呈現出典雅的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

YARiS L 致炫X配備1.5L L4發動機，發動機最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

又到了最后的總結環節，YARiS L 致炫X的車側彰顯了簡約的氣質，線條并不復雜，看起來非常簡約。后排座椅方面，YARiS L 致炫X后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

YARiS L 致炫X?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5L CVT尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@cool401說道：“提速快，后勁也很強，在市區開最適合不過，高速開也很穩很安靜，超車輕輕松松的”

網友@dgatgq說道：“1.5升自然吸氣發動機和CVT變速箱的組合，勝在動力平衡性好，比較省油，適合家庭日常使用。加速、超車的能力都很一般。”

網友@dgatgq說道：“兩廂車的靈活性比較好，泊車和在道路上穿梭很方便，開起來輕松自如。是一臺非常適合女孩子開的車，激烈駕駛是跟這個部車無緣的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是YARiS L 致炫X，它的實力如何我們就一起往下看吧。

YARiS L 致炫X前臉顯得非常柔和，多邊形格柵采用了黑色飾物修飾，給人一種簡潔明快的感覺。

YARiS L 致炫X車尾給人一種十分古典的感覺，尾燈呈現出整潔的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

YARiS L 致炫X內飾呈現出質樸的設計風格，看著相當干凈清爽。

YARiS L 致炫X配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率111馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，YARiS L 致炫X的車頭看起來十分素雅，看起來既簡潔又美觀。同時，YARiS L 致炫X配備了定速巡航、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像、無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

YARiS L 致炫X?2021款 1.5L CVT尊貴版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@dgatgq說道：“1.5升自然吸氣發動機和CVT變速箱的組合，勝在動力平衡性好，比較省油，適合家庭日常使用。加速、超車的能力都很一般。”

網友@fengling22說道：“動力不錯，加速挺快的，平順性也比較好，基本上沒什么頓挫，靈活性也很好，跑高速也挺穩的，動力沒什么可挑剔的。”

網友@蘇童說道：“操控還是比較舒適的，這一點也是我選合資車的原因，指向性比較好，特別對我這種新手來說，操作起來得心應手，除了自己開車走神過限寬別刮到，其他一切還好，這一點我還是比較滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）