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廣汽豐田iA5動(dòng)力怎么樣

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對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款廣汽豐田iA5,指導(dǎo)價(jià)為18.28萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

廣汽豐田iA5前臉采用飄逸的線條,看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔流暢,配合封閉式中網(wǎng),給人一種協(xié)調(diào)之美。

廣汽豐田iA5車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

廣汽豐田iA5內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

廣汽豐田iA5搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部純電續(xù)航里程510KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,廣汽豐田iA5的內(nèi)飾造型很運(yùn)動(dòng),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。廣汽豐田iA5的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

廣汽豐田iA5?2021款 自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mx10215454說(shuō)道:“純電動(dòng) 184馬力電動(dòng)機(jī),城市郊區(qū)道路都很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@a309295933說(shuō)道:“這車的操控也是非常不錯(cuò)的一點(diǎn),剎車腳感比較線性,整體駕駛就是覺得非常的順手好開不累,特別專業(yè)的名詞我也不懂,就給大家分享一下我駕駛這幾個(gè)月的感受,并且這車內(nèi)的語(yǔ)音識(shí)別,也是非常智能的。整體來(lái)看的話,精準(zhǔn)度比較高,真皮的方向盤握感也好,輕重度合理,不飄,抓地感也是非常不錯(cuò)的一點(diǎn),即便是行駛在下雨的路面也不會(huì)打滑。”

網(wǎng)友@xinghezhandui說(shuō)道:“綜合來(lái)說(shuō)吧這車的動(dòng)力也就剛好滿足城市代步,也就剛好滿足了我的需求。平時(shí)起步,加速也算比較平穩(wěn)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)元的車型,廣汽豐田iA5的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。

廣汽豐田iA5車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。

廣汽豐田iA5車尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配年輕的尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。

廣汽豐田iA5內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分炫酷,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

廣汽豐田iA5搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部純電續(xù)航里程510kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,廣汽豐田iA5的前臉看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,運(yùn)動(dòng)感十足。廣汽豐田iA5的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 領(lǐng)先版?廣汽豐田iA5動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@farmerpk說(shuō)道:“動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了,起步雖然不是太快,但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@my_tjj說(shuō)道:“夠用,畢竟是城市代步利器,那么大的車。”

網(wǎng)友@quanzhi2009說(shuō)道:“動(dòng)力我沒太多要求,但是作為日常家用的話還是足夠的,起步的時(shí)候推背感也是十足,但是只能在市區(qū)行駛,在高速的話就會(huì)有點(diǎn)不足。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款廣汽豐田iA5,指導(dǎo)價(jià)為16.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

廣汽豐田iA5車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

廣汽豐田iA5車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合年輕的尾燈,展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。

廣汽豐田iA5內(nèi)飾造型十分動(dòng)感,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

廣汽豐田iA5搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部純電續(xù)航里程510km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來(lái)到后排,廣汽豐田iA5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。廣汽豐田iA5的車頭給人一種非常年輕的感覺,給人一種年輕有活力的感覺。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

廣汽豐田iA5?2021款 領(lǐng)先版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@tenya說(shuō)道:“操控比較方便,無(wú)論說(shuō)是換擋還是打方向都很輕松,指向 也比較準(zhǔn)確”

網(wǎng)友@yaxun說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向的一個(gè)調(diào)教也是比較適中的,他這臺(tái)車車很小而且軸距也很小,在高速?gòu)澓偷退購(gòu)澏紩?huì)感覺到這臺(tái)車非常非常的靈活。”

網(wǎng)友@hy991128說(shuō)道:“別看是一輛純電的車型,它的動(dòng)力完全不會(huì)讓我失望,還是挺充沛的,推背感比較強(qiáng)烈,加速的話也是非常強(qiáng)勁并且持續(xù)的,十分平順,不過,后期的話就會(huì)有點(diǎn)減弱,不過也可以接受,而且這車總的來(lái)說(shuō),一共擁有5種駕駛模式,還同時(shí)配有冬季長(zhǎng)途這一項(xiàng)可以選擇。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說(shuō)的是廣汽豐田iA5,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

廣汽豐田iA5前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

廣汽豐田iA5車尾看上去十分酷炫,尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

廣汽豐田iA5內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)非常動(dòng)感,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

廣汽豐田iA5搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部純電續(xù)航里程510kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,廣汽豐田iA5的車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)很有時(shí)尚范。功能配置方面,廣汽豐田iA5配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 領(lǐng)先版?廣汽豐田iA5動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yang20866說(shuō)道:“動(dòng)力這個(gè)我還是很滿意,完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足,只要你敢踩下油門,他就敢?guī)泔w。”

網(wǎng)友@mx10215454說(shuō)道:“純電動(dòng) 184馬力電動(dòng)機(jī),城市郊區(qū)道路都很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@yaxun說(shuō)道:“第一次體驗(yàn)新能源的車,動(dòng)力確實(shí)是不錯(cuò),不管是在起步還是加速的時(shí)候都讓我挺滿意的,曾經(jīng)我也擔(dān)心過,但真正駕駛之后就發(fā)現(xiàn)是我想多了”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款緊湊型車,廣汽豐田iA5的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

廣汽豐田iA5搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部純電續(xù)航里程510km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,另外,廣汽豐田iA5配備了前排多層隔音玻璃、負(fù)離子發(fā)生器、多色車內(nèi)氛圍燈等配置。廣汽豐田iA5配備的是可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

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網(wǎng)友@yaxun說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向的一個(gè)調(diào)教也是比較適中的,他這臺(tái)車車很小而且軸距也很小,在高速?gòu)澓偷退購(gòu)澏紩?huì)感覺到這臺(tái)車非常非常的靈活。”

網(wǎng)友@498750813說(shuō)道:“這款廣汽豐田iA5別看是電機(jī)發(fā)力的,但是速度還是不容小覷的,起步就很兇猛充沛,腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,城區(qū)里面的路況很適合它走走停停,也不用擔(dān)心油耗了,要是上了高速就更隨意了,飛馳起來(lái)的廣汽豐田iA5更有年輕活力,速度叫的很隨意,超車只要看準(zhǔn)路況就可以了,一腳油門都能有推背感的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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同級(jí)對(duì)比 2021款?廣汽豐田iA5同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)

對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛廣汽豐田iA5。

廣汽豐田iA5搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米,工信部純電續(xù)航里程510kM。

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這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,配置方面,廣汽豐田iA5標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。來(lái)看一下后排,廣汽豐田iA5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。

廣汽豐田iA5?2021款 領(lǐng)先版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@a309295933說(shuō)道:“ia5的舒適性不錯(cuò),座椅透氣,包裹性很好。底盤調(diào)教我覺得真的真的表?yè)P(yáng),一個(gè)電車做得跟燃油車一樣出色,對(duì)于顛簸的過濾非常到位。就算過一些比較大的溝壑,車身也將震動(dòng)處理的非常利索,并沒有一絲多余的晃動(dòng)。”

網(wǎng)友@mx10215454說(shuō)道:“方向指向比較準(zhǔn)確,離合、掛檔、手剎一氣呵成順暢,新手開也合適。”

網(wǎng)友@yaxun說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向的一個(gè)調(diào)教也是比較適中的,他這臺(tái)車車很小而且軸距也很小,在高速?gòu)澓偷退購(gòu)澏紩?huì)感覺到這臺(tái)車非常非常的靈活。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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廣汽豐田iA5評(píng)價(jià)
ia5的舒適性不錯(cuò),座椅透氣,包裹性很好。底盤調(diào)教我覺得真的真的表?yè)P(yáng),一個(gè)電車做得跟燃油車一樣出色,對(duì)于顛簸的過濾非常到位。就算過一些比較大的溝壑,車身也將震動(dòng)處理的非常利索,并沒有一絲多余的晃動(dòng)。
綜合來(lái)說(shuō)吧這車的動(dòng)力也就剛好滿足城市代步,也就剛好滿足了我的需求。平時(shí)起步,加速也算比較平穩(wěn)。
別看是一輛純電的車型,它的動(dòng)力完全不會(huì)讓我失望,還是挺充沛的,推背感比較強(qiáng)烈,加速的話也是非常強(qiáng)勁并且持續(xù)的,十分平順,不過,后期的話就會(huì)有點(diǎn)減弱,不過也可以接受,而且這車總的來(lái)說(shuō),一共擁有5種駕駛模式,還同時(shí)配有冬季長(zhǎng)途這一項(xiàng)可以選擇。
ia5的舒適性不錯(cuò),座椅透氣,包裹性很好。底盤調(diào)教我覺得真的真的表?yè)P(yáng),一個(gè)電車做得跟燃油車一樣出色,對(duì)于顛簸的過濾非常到位。就算過一些比較大的溝壑,車身也將震動(dòng)處理的非常利索,并沒有一絲多余的晃動(dòng)。這個(gè)不得不為廣汽豐田的技術(shù)點(diǎn)贊。
這款廣汽豐田iA5別看是電機(jī)發(fā)力的,但是速度還是不容小覷的,起步就很兇猛充沛,腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,城區(qū)里面的路況很適合它走走停停,也不用擔(dān)心油耗了,要是上了高速就更隨意了,飛馳起來(lái)的廣汽豐田iA5更有年輕活力,速度叫的很隨意,超車只要看準(zhǔn)路況就可以了,一腳油門都能有推背感的。
第一次體驗(yàn)新能源的車,動(dòng)力確實(shí)是不錯(cuò),不管是在起步還是加速的時(shí)候都讓我挺滿意的,曾經(jīng)我也擔(dān)心過,但真正駕駛之后就發(fā)現(xiàn)是我想多了
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