威然動(dòng)力怎么樣

一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。今天就帶大家來(lái)看看這款威然。

威然車頭造型看起來(lái)較為精細(xì)，多邊形格柵飾以黑色飾物，整體看上去非常清爽。

威然車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

威然內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

威然配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，威然的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。威然標(biāo)配的是可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

威然?2022款 7座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 330TSI 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@dabpop139說(shuō)道：“安全系數(shù)相當(dāng)高了，操控比較簡(jiǎn)單，平時(shí)開(kāi)著它跑在市里還是蠻靈活的，不管是緊急變道還是急轉(zhuǎn)彎，車身穩(wěn)定性都表現(xiàn)不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@dabpop139說(shuō)道：“動(dòng)力不掉底，紅綠燈下面的起步也是很快的，完全不拖沓的那種，市區(qū)內(nèi)開(kāi)挺靈敏的，動(dòng)力非常的充足。”

網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道：“我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大追求，只要夠用就行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)元的車型，威然的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

威然前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾，看上去十分豪華，不失檔次感。

威然車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈看上去十分精細(xì)，再搭配隱藏式排氣管，整體顯得十分大氣。

威然內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾板進(jìn)行修飾，還是保持了MPV車型沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。

威然配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)看一下后排，威然第二排的空間無(wú)需擔(dān)心，純平的地板也是一大亮點(diǎn)，第三排座椅也很寬敞，實(shí)用性不錯(cuò)。威然的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺(jué)效果不俗。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 自動(dòng)版?威然?7座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 380TSI 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@攝氏26度說(shuō)道：“雖然說(shuō)沒(méi)有SUV那么好開(kāi)但是從這個(gè)價(jià)位的MPV車型里面絕對(duì)是最好開(kāi)的了，底盤(pán)非常扎實(shí)跑起來(lái)非常穩(wěn)定。”

網(wǎng)友@偶爾不騷說(shuō)道：“威然方向盤(pán)保持著途昂的做工，舒適得來(lái)手感剛剛好。”

網(wǎng)友@吳志焜說(shuō)道：“在高速上超車那也是隨想隨到，反應(yīng)靈敏，一腳油門(mén)下去，感覺(jué)的動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸出，就像有用不完的勁似的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是威然，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

威然中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，并采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，非常具有辨識(shí)度，再搭配線條流暢的前臉，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

威然排氣管使用隱藏式的設(shè)計(jì)，搭配精致的尾燈，車尾線條十分平直，更加突出整體的氣質(zhì)。

威然內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，加上棕色飾板，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

威然配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，威然的前臉造型比較大氣，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。威然的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 330TSI 豪華版?威然動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 330TSI 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@dabpop139說(shuō)道：“安全系數(shù)相當(dāng)高了，操控比較簡(jiǎn)單，平時(shí)開(kāi)著它跑在市里還是蠻靈活的，不管是緊急變道還是急轉(zhuǎn)彎，車身穩(wěn)定性都表現(xiàn)不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@haorewn90說(shuō)道：“實(shí)際感受來(lái)說(shuō)，起步的確不給力，深踩油門(mén)到2千轉(zhuǎn)起步才有明顯的加速感，不過(guò)這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲會(huì)清晰的傳到車內(nèi)，不太好聽(tīng)”

網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向 精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣(mài)點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款MPV，威然的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

威然車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，看起來(lái)干凈明快。

威然車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

威然內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，中控臺(tái)采用皮質(zhì)材質(zhì)，并采用了灰色飾板進(jìn)行裝飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

威然配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，威然的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。威然的車頭看起來(lái)頗具硬派的感覺(jué)，看上去飽滿有力，粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 330TSI 商務(wù)版?威然動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 330TSI 商務(wù)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@攝氏26度說(shuō)道：“雖然說(shuō)沒(méi)有SUV那么好開(kāi)但是從這個(gè)價(jià)位的MPV車型里面絕對(duì)是最好開(kāi)的了，底盤(pán)非常扎實(shí)跑起來(lái)非常穩(wěn)定。”

網(wǎng)友@haorewn90說(shuō)道：“懸掛較軟所以轉(zhuǎn)彎時(shí)不能太快，過(guò)彎時(shí)速度超過(guò)100就會(huì)有側(cè)傾。沒(méi)辦法，也別想著什么高速劈彎了”

網(wǎng)友@吳志焜說(shuō)道：“方向盤(pán)手感很好，路感超贊，高速轉(zhuǎn)彎沒(méi)側(cè)傾，開(kāi)起來(lái)很帶勁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開(kāi)起來(lái)好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。作為一款MPV，威然的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

威然車頭看上去頗具沉穩(wěn)的感覺(jué)，格柵使用大嘴式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

威然車尾呈現(xiàn)出渾圓的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈給人一種非常冷峻的感覺(jué)，再配合隱藏式排氣布局，整體看起來(lái)頗具淡雅的感覺(jué)。

威然內(nèi)飾顯得非常優(yōu)雅，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，采用了棕色飾板裝飾，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

威然配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，威然的車頭十分大氣，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。配置方面，威然配備了疲勞駕駛提示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)后備廂、CarPlay、前排側(cè)氣囊、定速巡航、牽引力控制、手勢(shì)控制等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

威然?2020款動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 330TSI 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xuxuy2009說(shuō)道：“操控其實(shí)是沒(méi)啥問(wèn)題，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)輕盈，路感也清晰，只是有一些盲區(qū)還是不太適應(yīng)，倒車時(shí)候后輪子被刮花一次，心巨痛，從此小心翼翼。”

網(wǎng)友@dabpop139說(shuō)道：“安全系數(shù)相當(dāng)高了，操控比較簡(jiǎn)單，平時(shí)開(kāi)著它跑在市里還是蠻靈活的，不管是緊急變道還是急轉(zhuǎn)彎，車身穩(wěn)定性都表現(xiàn)不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@xuxuy2009說(shuō)道：“2.0T滿足日常駕駛，起步平順，加速也平順，主要噪音被隔絕得比較好，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟巨響，就覺(jué)得他能從容啟動(dòng)和奔跑吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）