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結合汽車銷量數據來看,緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度,是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是,其價格相對更加實惠,而同時,市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢?最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。今天我們要說的是奧迪A3(進口),它在同級別中的關注度還是不錯的。

奧迪A3(進口)車頭呈現出豪華的設計風格,看起來十分豪華。

該車長寬高4324/1785/1423mm,軸距2626mm,車側呈現出高貴的設計風格,設計體現出了不錯的檔次感,讓整車從這個角度看也非常吸引人。

這款車前后輪胎規格均為225/45 R17,采用了精致的輪圈設計。

奧迪A3(進口)內飾看上去十分莊重,顯得端莊大方。

奧迪A3(進口)后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

奧迪A3(進口)配備1.8T L4發動機,發動機最大功率179馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
總體來說這款的亮點還是不少的,奧迪A3的車側展現出了大氣的視覺效果,整體看起來氣場十足。奧迪A3的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈,設計營造了較為明顯的高級感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
奧迪A3(進口)?2014款 Sportback 40 TFSI S line豪華型油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2014款 Sportback 40 TFSI S line豪華型針對參配數據的看法吧:網友@kamonliang說道:“不算性價比高的車,但是小眾,路上少,又是進口車,比較喜歡。”
網友@千燈星遙說道:“平時就上下班,偶爾去個郊區,自動啟停開啟,空調很少用的情況下,目前平均油耗9.6,感覺略高,希望以后能慢慢降下來”
網友@鈴木汽車說道:“大部分的時侯開車都溫柔,夏天開空調走走停停也就9個左右,這個排量挺好的表現。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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結合汽車銷量數據來看,緊湊型車依舊是市場的主流,是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面,其價格相對更加實惠,而另一方面,市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢?最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。今天為大家介紹的是奧迪A3(進口),它的實力如何我們就一起往下看吧。

奧迪A3(進口)前臉風格較為精巧,大嘴式格柵輔以黑色飾物,整體看上去非常清爽。

這款車尺寸4430/1793/1399mm,軸距2594mm,車側呈現出高貴的設計風格,設計上有很強高級感,提升了整車在視覺上的質感。

這款車前后輪胎規格均為225/45 R17,采用了豪華的雙五輻式輪圈設計。

奧迪A3(進口)內飾呈現出沉穩的設計風格,采用了銀色飾條進行修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

奧迪A3(進口)后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時,該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

奧迪A3(進口)配備了1.8T L4發動機,發動機最大功率179馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗6.9L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結一下,奧迪A3的前臉造型很大氣,穩重且不失大方。奧迪A3的內飾看起來頗具豪華的感覺,整體設計很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
奧迪A3(進口)?2015款 4座油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 Cabriolet 40 TFSI針對參配數據的看法吧:網友@麻桿世嘉說道:“不算性價比高的車,但是小眾,路上少,又是進口車,比較喜歡。”
網友@shenfuning說道:“目前1000KM,高速市區各半,也經常狂堵,7個油還是很滿意的。雖然跟小鬼子還有差距,但比美國佬強太多了!”
網友@zhanghulong說道:“不算性價比高的車,但是小眾,路上少,又是進口車,比較喜歡。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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毫無疑問,緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當然這對于消費者來說其實是好事,畢竟激烈的競爭造就了更好的產品,但選車時也要主義仔細對比數據參數,這樣才能找到自己最中意的車型。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪A3(進口)。

奧迪A3(進口)前臉呈現出豪華的設計風格,看上去十分豪華,不失檔次感。

這款車車身長寬高4462/1796/1421mm,軸距2629mm,車側呈現出精細的設計風格,細節處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。

該車采用了大氣的輪圈設計,前后輪胎規格均為225/45 R17。

奧迪A3(進口)內飾呈現出高貴的設計風格,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。

奧迪A3(進口)后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。同時,這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

奧迪A3(進口)配備2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。
總體來說這款的亮點還是不少的,功能配置方面,奧迪A3配備了藍牙/車載電話、前排側氣囊、GPS導航系統、前排頭部氣囊、上坡輔助、發動機啟停技術等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。奧迪A3的車側看起來頗具豪華的感覺,整體顯得高級感十足,風格能夠被大部分消費者接受。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2015款 自動版?奧迪A3(進口)?5座油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 Limousine 45 TFSI S-line豪華型針對參配數據的看法吧:網友@千燈星遙說道:“價格略微有點高,但是誰叫我這價格一直居高不下呢,還是找了熟人便宜了8000元的,就送了膜和原裝的地毯,還是2套........本來想買豪華版,但是被鎮壓了,理由是沒必要,好吧確實沒必要,本來車就小,有倒車沒到車其實沒什么區別,又不開遠地,沒導航也行,又是個音癡,音響也完全聽不出好壞,但是配置齊全,基本不用后裝什么啊~~~”
網友@zhanghulong說道:“市區環城路最低油耗可以到6,市中心高峰期油耗到17,均耗為10.5。高速路還沒有跑,總體而言,相對于1.8T的排量而言,算是比較省油了,可能也是因為我總是避開擁堵路段的原因。”
網友@仔仔喜歡說道:“性價比很不錯 優惠6w。作為城市代步車應該是bba里面性價比最高的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀目前的緊湊型車市場,其中充滿了品質出色的各類車型,讓人挑得眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優勢,消費者有時候也會覺得難以取舍,這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比,這樣才能找到適合自己的那款車型。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奧迪A3(進口)的實力如何。

奧迪A3(進口)前臉呈現出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。

該車車身長寬高4292/1765/1423mm,軸距2578mm。車側看起來頗具穩重的感覺,視覺效果令人滿意。

這款車前后輪胎規格均為225/45 R17,采用了豪華的輪圈設計。

奧迪A3(進口)內飾造型比較精美,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

奧迪A3(進口)后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,該車配備后排頭部氣囊。

奧迪A3(進口)配備了1.8T L4發動機,發動機最大功率160馬力,峰值扭矩250牛·米。
話不多說,小編這就為大家總結一下,功能配置方面,奧迪A3配備了定速巡航、胎壓報警、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制等配置,配置表現還過得去,基本能令人滿意。來看一下后排,奧迪A3后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2013款 Sportback 35 TFSI 尊貴型?奧迪A3(進口)油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2013款 Sportback 35 TFSI 尊貴型針對參配數據的看法吧:網友@QCJ7150A說道:“性價比很不錯 優惠6w。作為城市代步車應該是bba里面性價比最高的。”
網友@鈴木汽車說道:“國產之后的A3價格更加親民。當你決定買ABB的時候,就應該知道他們的性價比是不會太高的。如果最求性價比,可以考慮大眾以及同級的其它日本品牌。但是就對比ABB的同級競爭對手來說,我覺得A3應該性價比不錯。奔馳好像定價比較高,寶馬1系快換代了,可能寶馬現在優惠大吧,但是現款1系已經是好多年前的產品了。A3剛換代不久,設計引擎等等都比較新”
網友@zz3042說道:“綜合油耗在8以下,高速基本保持在6左右,最低到了5.6,雖然要喝97號油,但油耗給滿意,開車無壓力。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在競爭激烈的大環境下,緊湊型車依舊是市場的主流,不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面,其價格相對更加實惠,而另一方面,其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇,最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。作為一款指導價29.98萬元的車型,奧迪A3(進口)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

奧迪A3(進口)前臉呈現出豪華的設計風格,看起來十分豪華。

該車車身尺寸4319/1785/1441mm,軸距2629mm,車側看上去非常簡潔流暢,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

這款車前后輪胎規格均為225/45 R17,采用了年輕的輪圈設計。

奧迪A3(進口)內飾呈現出高貴的設計風格,并飾以銀色飾條,高級感非常明顯,符合其自身的定位。

奧迪A3(進口)后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

奧迪A3(進口)配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,奧迪A3的車側看起來十分運動,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。奧迪A3的車尾看起來十分年輕,看起來很有時尚范。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
奧迪A3(進口)?2015款 Sportback 45 TFSI S-line運動型油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 Sportback 45 TFSI S-line運動型針對參配數據的看法吧:網友@功夫瘦熊貓說道:“高速120的時候,2300轉左右,因為最高只有6檔,油耗大概6.2吧。平時市區堵車,家在沈陽,油耗9。”
網友@belinda8366說道:“由于還在磨合期,而且自己沒有做過準確的油耗測試。數據是參考行車電腦,所以我在經濟模式下,大概9.3L/100Km. 不過很多網友的油耗測試都在這個范圍內,而且很多人說對于1.8t 加上A3的車重,這個油耗算是比較好”
網友@zhanghulong說道:“不算性價比高的車,但是小眾,路上少,又是進口車,比較喜歡。”
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結合汽車銷量數據來看,緊湊型車依舊是市場的主流,是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面,其價格相對更加實惠,而另一方面,市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇,對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪A3(進口)。

奧迪A3(進口)前臉呈現出靈巧的設計風格,看起來相當順滑,觀感不俗。

這款車車身尺寸4292/1765/1423mm,軸距2578mm,車側采用新潮的線條,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。

這款車前后輪胎規格均為225/45 R17,采用了年輕的輪圈設計。

奧迪A3(進口)內飾看起來十分動感,非常符合年輕消費者的口味。

奧迪A3(進口)后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。同時,這款車配備后排頭部氣囊。

奧迪A3(進口)配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率125馬力,峰值扭矩200牛·米。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,配置方面,奧迪A3搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。奧迪A3的車頭造型很流暢,采用了家族式的設計。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2013款 奧迪A3(進口)?5座油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 Sportback 30 TFSI 舒適型針對參配數據的看法吧:網友@金色99說道:“適合家用,尤其是小兩口,外觀、操控、動力、油耗都很均衡,滿意。絕對稱得上是一輛精品好車!因為買的時候面臨A3即將更新換代,優惠比較給力,所以綜合感覺性價比不錯。”
網友@麻桿世嘉說道:“由于還在磨合期,而且自己沒有做過準確的油耗測試。數據是參考行車電腦,所以我在經濟模式下,大概9.3L/100Km. 不過很多網友的油耗測試都在這個范圍內,而且很多人說對于1.8t 加上A3的車重,這個油耗算是比較好”
網友@shenfuning說道:“目前1000KM,高速市區各半,也經常狂堵,7個油還是很滿意的。雖然跟小鬼子還有差距,但比美國佬強太多了!”
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