秦油耗怎么樣

國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者有時候也會覺得難以取舍，其實我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個角度入手，加以對比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。作為一款指導(dǎo)價8.19萬元的車型，秦的實力如何呢？我們一起來看看吧。

秦車頭設(shè)計較為平和，大尺寸的多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進行裝飾，視覺效果很搶眼。

這款車尺寸4675/1770/1480mm，軸距2670mm，車側(cè)顯得頗具柔和的感覺，采用了靈巧的線條，進一步襯托出它的動感氣質(zhì)。

該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了簡約的多輻式輪圈設(shè)計。

秦內(nèi)飾看起來頗具典雅的感覺，對稱式中控臺采用了銀色飾板裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

秦后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。

秦配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，秦的車頭比較素雅，給人一種干干凈凈的感覺。接下來看下配置，秦標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

自動版?秦油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L CVT尊貴型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@RedPentium說道：“我覺得這個價格已經(jīng)很不錯了，畢竟我買這輛車的時候，也是經(jīng)過對比的，所以我不需要太過擔心后期的保養(yǎng)，他會準時給我打電話，很貼心的。”

網(wǎng)友@gjrkugj說道：“性價比還行吧便宜就是現(xiàn)在20-30公里有很大的頓挫不知道是通病還是壞了改天打電話問問4S。”

網(wǎng)友@xmq123說道：“現(xiàn)在的油價很便宜，平均油耗7個油，現(xiàn)在還能養(yǎng)得起。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數(shù)普通消費者的首要購車選擇。一方面，其價格相對更加實惠，而另一方面，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個最為簡單的做法。如果你正在關(guān)注秦，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

秦前臉看上去頗具優(yōu)雅的感覺，中網(wǎng)運用多幅式的設(shè)計，配合鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

該車車身尺寸4675/1770/1480mm，軸距2670mm，車側(cè)看上去非常優(yōu)雅，采用了靈巧的線條，營造出不錯的動感氣息。

該車采用了簡約的多輻式輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

秦內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺，并采用了銀色飾板進行裝飾。對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，內(nèi)飾簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

秦后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

秦配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，秦后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。接下來看下配置，秦標配了自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓顯示等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 秦?1.5L油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L CVT豪華型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@xingxing121說道：“在我看來，性價比還是很高的，因為在我的預(yù)算中，這款車不僅外觀漂亮，而且配置豐富實用。”

網(wǎng)友@contra0說道：“這輛車的性價比很高，六七萬塊錢就能買到一輛自動擋，空間大，無鑰匙啟動，遙控鑰匙，鋁合金輪轂。售后服務(wù)也很好，保養(yǎng)也很便宜，不需要太好的機油，最普通的就可以了，提前預(yù)約，還可以打折。來首保的時候很熱情，從買車到第一次保養(yǎng)，一直都是一件很愉快的事情。”

網(wǎng)友@jzhjyt888說道：“我覺得物美價廉，我要什么配置都有，價格也不貴，雖然品牌不是很好，但這么多年來，口碑一直不錯，質(zhì)量也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

汽車后氧則首要用于檢測三元催化器，假如后氧發(fā)生常見故障，沒法檢測三元催化劑的運行情況，最后也是會導(dǎo)致油耗升高的。

是什么原因?qū)е掠秃暮鋈簧撸?p>1、汽車加上了不兼容、低品質(zhì)的汽車機油，導(dǎo)致汽車發(fā)動機里面積炭增加、輸出功率損害，也有概率發(fā)生發(fā)動機燒機油的狀況，進而提高了小車的油耗。

2、汽車火花塞的規(guī)格不對，可能是維護保養(yǎng)的情況下拆換了不宜汽車發(fā)動機的汽車火花塞，進而導(dǎo)致油耗升高。也有便是養(yǎng)護的過程中要是沒有再次配對電子節(jié)氣門，也一樣會導(dǎo)致油耗升高。

3、車胎發(fā)生難題，檢查一下車輛四車胎壓是不是校準好，一般全是胎壓不足導(dǎo)致油耗升高，假如剎車盤磨損比較嚴重，也需要立即拆換。

4、駕駛?cè)藛T的駕車方法，可能是駕駛?cè)藛T有一段時間暴力行為安全駕駛了，駕車習慣性更改導(dǎo)致的油耗提高。

油耗一直是大家買車時需關(guān)心的關(guān)鍵，終究依照一年2萬多公里的行車測算，僅僅一年的油錢便是幾萬塊，養(yǎng)車費用進一步提高，因而大家選擇了幾種油耗低于4的車，有著這極低油耗，價錢也非常漂亮，一些車還納入吉尼斯紀錄。

本田雅閣混動版

新一代混動版本田雅閣本名叫“新雅閣銳.混動”，有希望變成最低油耗的B級車，百公里油耗低至4升，對比車用汽油版的6L-6.6L，降低近40%。往往有這般低的油耗關(guān)鍵運用了汽車發(fā)動機與電動式VTC組成技術(shù)性和發(fā)動機凸輪軸相位差可變性技術(shù)性，與此同時提升了阿特金森循環(huán)系統(tǒng)，完成了40.6%的熱效，能夠納入油耗低于4的車之一。

榮威汽車i6混動

這新款車的油耗你要都不能想像，能保證百公里油耗1.5升，沒有錯1.5升。早已經(jīng)過了吉尼斯世界紀錄最少油耗紀錄車系的認證，整車的結(jié)構(gòu)簡單明了的紋理順暢，內(nèi)部現(xiàn)代感十足，是上汽乘用車的代表作品之一，不愧是節(jié)油之首。

奧迪車A3Sportbacke-tron

是奧迪車在中國推出的第一款e-tron車系，根據(jù)奧迪車A3Sportback服務(wù)平臺打造出而成的，在混動方式下(汽車發(fā)動機和電機相互配合)，能保證百公里油耗1.6L，但遺憾的是，它是進口汽車，沒有我國新能源車補貼。

一汽奔騰X6

并且汽柴油也尤其出色，耗費油不夠4升，綜合性出來1千米才3毛，具備很高的性價比高。外型層面，選用總面積比較大的進氣口，夜空斑點狀設(shè)計方案十分尤其，前霧燈的設(shè)計風格也參照了進氣口設(shè)計風格，再加上王道出眾的車燈，總體設(shè)計方案十分融洽，充斥著健身運動氣場。

byd秦

這也是一款插電混合驅(qū)動力動力汽車，添加我國設(shè)計風格，而車內(nèi)飾設(shè)計方案也是充斥著現(xiàn)代感的，國家工信部得出的百公里油耗僅需1.6L，鋰電池組容積13KWh是它的一大特點，相互配合上快速充電技術(shù)性，一次充斥著電必須4-5個鐘頭。

寶馬530Le

寶馬530Le有著著5系車系基本上如出一轍的外觀設(shè)計和車內(nèi)飾，事實上在一些一部分提升eDrive的標志，可是心血管卻顯著發(fā)生了轉(zhuǎn)變，油耗主要表現(xiàn)得更低，百公里油耗僅2L，與此同時享有免稅車輛購置稅等政策優(yōu)惠，可是價錢或是較高，貼近70萬RMB。 查看全文

如今油價日益吃緊。在人們與油價抗爭的同時，選擇一輛油耗少動力強的車顯得尤為重要，而車企也拿出了自己的看家本領(lǐng)，花巨資研發(fā)那些油耗低馬力大的車。如果你正好想在這段時間買車，那就來看看我們最新實驗得出的汽車油耗排名吧。有喜歡的車嗎？

油耗數(shù)據(jù)：4.86升

型號：雷凌

動力信息：1.8L99HP匹配E-CVT無級變速。

用戶實測油耗：4.86升

測試樣本數(shù)量：2116

實測總里程：31555832公里。

車型總結(jié)：作為一汽的后起之秀，雷凌充分發(fā)揮了‘年輕’的風格，而雷凌從車型上來說屬于偏運動型，這種設(shè)計從市場上來說更受年輕人的歡迎。動力類型是選擇油電混動，可以更有效的節(jié)省油耗，排名第一，名副其實。不過這款車的缺點也和油耗有關(guān)。發(fā)動機最高能達到99馬力，所以這款車的最高速度可能沒有其他車快，但是光油耗一年就能省不少錢！

油耗數(shù)據(jù)：4.94升

車型：卡羅拉

動力信息：1.8L99HP匹配E-CVT無級變速。

用戶測量的油耗：4.94升

測試樣本數(shù)量：3375

實測總里程：44647047公里。

車型簡介：卡羅拉和雷凌被稱為同父異母的兄弟。因為這兩款車的車型是同一個設(shè)計師設(shè)計的，車架的高度和寬度完全一樣，內(nèi)置動力也差不多，所以卡羅拉排在油耗第二也就不足為奇了。盡管它們有如此多的共同點，但這兩輛車在外觀上還是有所不同。卡羅拉的前臉比雷凌收斂很多，看起來也更成熟。可以根據(jù)自己的氣質(zhì)來選車。

油耗數(shù)據(jù)：5.5升

型號：雷克薩斯CT

動力信息：1.8L99HP匹配E-CVT無級變速。

用戶實測油耗：5.5升

測試樣本數(shù)量：202

實測總里程：1434330公里

車型總結(jié)：它和前兩名豐田車用的也是同一個動力裝置，僅有的三種油電混動注定要爭奪冠軍的第三名。雷克薩斯CT的成功在于他們真正把客戶的需求放在了第一位。座椅的舒適性，內(nèi)飾的豪華性，外觀都足以證明這是一輛性價比非常高的私家車。如果買車后不想花那么多錢在油費上，可以試試雷克薩斯CT，或許能帶給你不一樣的體驗！

油耗數(shù)據(jù)：5.71升

車型：MG 6新能源

動力信息：1T 125馬力匹配2速自動。

用戶實際油耗：5.71L L

測試樣本數(shù)量：62

實測總里程：426786公里。

車型總結(jié)：汽油車在未來國家政策中注定會越來越少，這種新能源車會逐漸占領(lǐng)市場。MG 6完全理解新能源這個詞，無論是背后的電池組，還是極短的充電時間，他都把‘電’用到了極致。不僅僅是我們不需要擔心充電，自動停車，無人機系統(tǒng)等。會讓你發(fā)現(xiàn)他身上無處不在的高科技眼光。這款車從外面看也有高顏值，慢慢高端大氣。

油耗數(shù)據(jù)：5.76升

型號：榮威ei6

動力信息：1T 125馬力匹配2速自動。

用戶實測油耗：5.76升

測試樣本數(shù)量：180

實測總里程：2320003公里

車型總結(jié)：榮威ei6看起來很帥，全身比例很和諧。家族式的前臉和酷炫性感的尾部設(shè)計，堪稱完美。無論是前車還是后車，顏色和造型都非常漂亮，有一種獨特的氣質(zhì)。方向盤控制很準，過彎很輕松。而且最重要的是油耗很低，排在前五。但唯一的缺點就是空間小，后排座椅不能放倒，讓車方便，但總體來說，這款車還是值得買的。

油耗數(shù)據(jù)：5.78升

型號：秦臨新能源

動力信息：1.5T 154馬力匹配6速雙離合。

用戶測量的油耗：5.78升

測試樣本數(shù)量：23

實測總里程：84993公里

車型總結(jié)：比亞迪適應(yīng)了汽車的快速更新，不斷根據(jù)市場需求和產(chǎn)品更新推出新車，比亞迪一直堅持低價高配的原則，幾乎沒有品牌溢價。總的來說，它的配置對得起它的價格。整個車身給人一種自然的感覺，后備箱蓋上有一個可愛的弧度。它的另一個特點是，在晚上，汽車的LED燈看起來很好。內(nèi)飾采用的木紋裝飾為整車增添了一份優(yōu)雅的氣質(zhì)。如果你喜歡，你可以開始！

油耗數(shù)據(jù)：6.16升

模特：秦

動力信息：1.5T 154馬力匹配6速雙離合。

用戶實際油耗：6.16升

測試樣本數(shù)量：271

實測總里程：3266012公里

車型總結(jié)：比亞迪秦繼續(xù)沿用之前的風格，內(nèi)飾簡潔，看起來非常清爽，車上的線條也多為直線。車中間的屏幕幾乎可以像iPad一樣旋轉(zhuǎn)，液晶儀表看起來科技感十足。秦材質(zhì)多為軟塑料，接縫均勻，比之前版本強了好幾個檔次。車內(nèi)空間足夠，1米8的人坐進去也能感覺寬敞。后排不高，坐三個人沒問題。后備箱很深，卡槽特別實用。

油耗數(shù)據(jù)：6.18升

型號：辛銳

動力信息：1.4L90HP馬力匹配5速手動。

用戶實際油耗：6.18升

測試樣本數(shù)量：45

實測總里程：276793公里。

車型總結(jié)：車身造型的設(shè)計融入了很多時尚元素，酷炫，使得整車在外觀上極為搶眼，立體感極強。側(cè)面線條很流暢，給人一種特別舒服的感覺，基本可以滿足大部分人的眼光。外觀超級好看，真正的顏獸在彰顯身份和表達車的氣質(zhì)方面都是一個完美的體現(xiàn)。別看這車的車尾，但是打開后備箱你會發(fā)現(xiàn)里面的空間非常大，可以裝很多東西。

油耗數(shù)據(jù)：6.27升

型號：封帆

動力信息：1.5L 131馬力匹配5速手動。

用戶實際油耗：6.27L L。

測試樣本數(shù)量：93

實測總里程：646，612公里

車型總結(jié)：這是速度比較快的十大車型之一。雖然功率不是很高，但是速度很快。這款車15年上市，一出來就得到一致認可。價格從9w到16w不等。總之這是一款性價比很高的車，從車型上看也很帥。缺點也很明顯，配置低，車的噪音比較大，尤其是車的發(fā)動機告訴它運轉(zhuǎn)的時候，車的輪胎會發(fā)出很大的噪音，介意的話可以重新考慮。

油耗數(shù)據(jù)：6.35升

型號：桑塔納

動力信息：1.4L90HP馬力匹配5速手動。

用戶實際油耗：6.35升

測試樣本數(shù)量：61

實測總里程：600，476公里

車型總結(jié)：這輛桑塔納是全新的15版，車身比車身更偏側(cè)。新桑塔納沒有太多亮點，整體設(shè)計比較簡潔，沒有夸張的線條。貫穿頭尾的腰線會塑造出極具張力的車身。車窗下側(cè)的鍍鉻飾條簡潔，符合中國消費者的審美，有助于提升檔次。多架式與車身相當匹配，而后輪以前用的是大尺寸鼓式剎車。不仔細看，你還以為是換成了碟型。尾部的造型可以很容易的識別出這是一款大眾車型，在家族造型的幫助下，也有利于提升車型的品質(zhì)。 查看全文

毫無疑問，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細對比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款秦的實力如何。

秦前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風格，配合多邊形格柵，給人一種很簡約的感覺。

這款車長寬高4675/1770/1480mm，軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風格，恰到好處的元素堆積，進一步突出了它原本就有的時尚感。

這款車采用了花瓣式輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

秦內(nèi)飾設(shè)計顯得十分簡約，輔以銀色金屬飾條，看著相當干凈清爽。

秦后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。

秦配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，秦配備了胎壓顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。來到后排，秦后排空間表現(xiàn)還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 1.5L 手動舒適型油耗怎么樣?秦購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L 手動舒適型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ERROR 42說道：“簡單，少了些東西，好多都是布材料（手枕、扶手等，不過中控上面好看，模仿真皮）其實在TB上一看，哇，好多都可以改”

網(wǎng)友@Athlon的芯說道：“成熟穩(wěn)重顯大氣，這車買來一般還是需要用來運點東西吧，主要是能裝的很”

網(wǎng)友@manw說道：“大，每個成員的空間都夠用。第三排175cm/70kg剛好夠坐，腿部剛剛好，個子再大就不行了。第一排頭部腿部都非常寬裕，第二排翹個二郎腿是沒問題的；儲物空間前排很多，手套箱和中央扶手箱都超大，門上的置物空間也夠用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）