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魏牌 VV7 GT動力怎么樣

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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款魏牌 VV7 GT。

魏牌 VV7 GT中網運用蜂窩網狀的設計,并采用鍍鉻飾條修飾,視覺沖擊效果十足,再配合線條素雅的前臉,視覺效果很搶眼。

魏牌 VV7 GT車尾呈現出激進的設計風格,獨特的視覺效果讓人過目難忘。尾燈呈現出冷峻的設計風格,下面排氣管采用了雙邊共四出的設計,十分運動,給人一種不好惹的感覺。

魏牌 VV7 GT內飾設計非常年輕,色調選擇黑色,飾以銀色金屬飾條,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

魏牌 VV7 GT配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率227馬力,峰值扭矩387牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,魏牌 VV7 GT的車側彰顯了大氣的氣質,視覺效果令人滿意。魏牌 VV7 GT的車尾看起來十分兇猛,獨特的視覺效果讓人過目難忘。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

2020款 2.0T 旗艦型?魏牌 VV7 GT動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 旗艦型針對動力底盤的看法吧:網友@sfthsrthrt說道:“爆發力很簡單,油門控制的很好,動力也很不錯,開起來也很順滑。”

網友@252095731說道:“動力方面也挺棒的,2.0的發動機還是挺不錯的,加速還有起步等方面都挺不錯的,就是這個起步有點太快了。”

網友@deliande說道:“2.0T,220多匹馬力,動力強勁,超車不管什么路無壓力,因為新車,還沒怎么激烈駕駛!開始還擔心雙離合會頓挫,現在發現基本沒有!升降檔積極!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著經濟水平的發展,對于國內消費者來說,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是魏牌 VV7 GT,它在同級別中的關注度還是不錯的。

魏牌 VV7 GT車頭呈現出穩重的設計風格,同時點陣式中網飾以鍍鉻飾條,給人一種穩重大方的感覺。

魏牌 VV7 GT車尾看上去頗具凌厲的感覺,尾燈呈現出炫酷的設計風格,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。

魏牌 VV7 GT內飾呈現出青春的設計風格,輔以銀色金屬飾條,視覺效果上相當個性動感。

魏牌 VV7 GT配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率227馬力,峰值扭矩387牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,同時,魏牌 VV7 GT標配了多色車內氛圍燈、負離子發生器、內置行車記錄儀、自動空調、前排手機無線充電、發動機啟停技術等配置。魏牌 VV7 GT搭載了可開啟式全景天窗,車內空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.0T?魏牌 VV7 GT?自動版?5座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T brabus automotive 限量版針對動力底盤的看法吧:網友@手動灰鈦狼說道:“從外觀上就能看出,vv7GT的操控有多好,底盤扎實,車身穩定系統也很好,駕駛樂趣絕對沒有任何問題。”

網友@deliande說道:“2.0T,220多匹馬力,動力強勁,超車不管什么路無壓力,因為新車,還沒怎么激烈駕駛!開始還擔心雙離合會頓挫,現在發現基本沒有!升降檔積極!”

網友@luyimybaby說道:“大排量的轎跑,動力確實不錯,懸架也不錯,行駛起來也很輕松。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著經濟水平的發展,對于國內的消費者而言,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款魏牌 VV7 GT,指導價為25.88萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

魏牌 VV7 GT車頭給人一種非常高貴的感覺,加上多邊形格柵,整體看起來檔次感十足。

魏牌 VV7 GT車尾顯得頗具激進的感覺,尾燈呈現出冷峻的設計風格,看著非常個性前衛,點亮后辨識度也很不錯。

魏牌 VV7 GT內飾整體看起來比較年輕,非對稱式中控臺采用了銀色金屬飾條進行裝飾,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

魏牌 VV7 GT配備2.0T L4發動機,發動機最大功率227馬力,峰值扭矩387牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節,魏牌 VV7 GT的內飾采用了較為年輕的造型設計,對年輕群體頗具吸引力。魏牌 VV7 GT的車尾彰顯了犀利的氣質,個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

2020款 2.0T brabus automotive 限量版?魏牌 VV7 GT動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T brabus automotive 限量版針對動力底盤的看法吧:網友@1nt444說道:“底盤懸架跟普通VV7沒什么區別,在翻越障礙物的時候,會飛起來,減震效果也會更好。彎道會發生側傾,車身穩定系統的作用并不明顯。”

網友@elms說道:“起步相當迅速,一給油門馬上就有背推感,給油就加速跑高速真的倍兒爽。”

網友@martin_GTI說道:“輔助駕駛很好用,提高了開車時的安全性黑科技滿滿的,轉向也很準確,操控起來也不費力。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀設計出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的魏牌 VV7 GT。

魏牌 VV7 GT車頭呈現出動感的設計風格,整體看上去比較動感。

魏牌 VV7 GT車尾顯得十分新潮,尾燈呈現出炫酷的設計風格,動感的造型很符合整體的調性,比較符合年輕消費者的喜好。

魏牌 VV7 GT內飾看起來非常青春,對年輕群體頗具吸引力。

魏牌 VV7 GT配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率227馬力,峰值扭矩387牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,魏牌 VV7 GT搭載的是可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。同時,魏牌 VV7 GT配備了負離子發生器、360度全景影像、發動機啟停技術、陡坡緩降、全車車窗一鍵升降、電動后備廂等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

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網友@NOKIA88說道:“動力充沛,加速快,加速快,推背感強,還有跑車的轟鳴聲,超車也很給力,超車也很給力,一踩油門就能超速,動力十足。”

網友@bmw765i3說道:“操控優秀,指向精準,方向盤也很輕巧。車輛前方視野清晰寬闊,開起來很舒服。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天介紹的這款魏牌 VV7 GT,指導價為20.58萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

魏牌 VV7 GT車頭呈現出沉穩的設計風格,多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,有著一定的視覺沖擊力。

魏牌 VV7 GT車尾給人一種十分前衛的感覺,這樣的設計令人印象深刻,排氣管使用了雙邊共四出的設計,加上運動的尾燈,顯得與眾不同,有一種獨一無二的感覺。

魏牌 VV7 GT內飾設計比較高貴,中控臺使用非對稱式的設計,內飾以黑色為主,飾以銀色金屬飾條,整體的高級氛圍營造得很到位。

魏牌 VV7 GT配備2.0T L4發動機,發動機最大功率227馬力,峰值扭矩387牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的,來看一下后排,魏牌 VV7 GT后排空間表現還算不錯,遺憾的是地板中央有一定的凸起,侵占了中間乘客的腿部空間。魏牌 VV7 GT的車尾采用了兇猛的設計風格,看起來很有力量感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

魏牌 VV7 GT?2020款 2.0T 旗艦型動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 旗艦型針對動力底盤的看法吧:網友@woshixcf說道:“前后都有自動雷達,還有全景影像,開著這么大一輛車,一點問題都沒有。其他三個模式切換, ACC,側向預警系統,安全可靠。”

網友@deliande說道:“2.0T,220多匹馬力,動力強勁,超車不管什么路無壓力,因為新車,還沒怎么激烈駕駛!開始還擔心雙離合會頓挫,現在發現基本沒有!升降檔積極!”

網友@R531666說道:“我覺得GT的動力挺好,2.0的排量配上雙離合的變速箱,起步完全沒有頓挫感,而且提速相當快,直線零百加速能跑進八秒內。”

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在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款魏牌 VV7 GT。

魏牌 VV7 GT車頭呈現出運動的設計風格,展現出了十足的運動氣息。

魏牌 VV7 GT車尾呈現出酷炫的設計風格,配合酷炫的尾燈,造型設計運動氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。

魏牌 VV7 GT內飾風格較為動感,整體的造型設計十分動感。

魏牌 VV7 GT配備2.0T L4發動機,發動機最大功率227馬力,峰值扭矩387牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,魏牌 VV7 GT的車側看起來頗具流暢的感覺,線條行云流水,凸顯了律動的美感。魏牌 VV7 GT的前臉給人一種十分流暢的感覺,給人一種協調之美。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 2.0T 超豪型?魏牌 VV7 GT動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 超豪型針對動力底盤的看法吧:網友@aimini_liu說道:“指哪打哪,還能調節方向盤助力;道路偏離預警和輔助也很好用”

網友@luyimybaby說道:“底盤很穩,在急轉彎時不會發生漂移,懸架的抓地感也比較強,有效的降低了車內的震動。”

網友@20796182說道:“操控起來還不錯靈敏度極強。方向很輕電子助力轉向不用擔心后期助力泵和方向機漏油的情況了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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魏牌 VV7 GT評價
這輛車的動力很強,畢竟是2.0T的渦輪增壓發動機,在2000轉的時候就能爆發出來,扭矩387牛米,227馬力。
2.0T渦輪增壓發動機,167馬力,387馬力,227馬力,每一項數據都讓人嘆為觀止,絕對是當之無愧的領頭羊。
低速的時候動力不是很好,但是超過40的時候,動力就會變得很好。
畢竟是 GT,這輛車給了我很大的動力,動力也很足,即使是在低轉速的情況下,也能爆發出最大的扭矩,隨叫隨到。
VV7搭載的是2.0T發動機,沒有絲毫的遲疑,油門踩下去,感覺很舒服。
爆發力很簡單,油門控制的很好,動力也很不錯,開起來也很順滑。
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