菲斯塔 純電動動力怎么樣

隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的菲斯塔 純電動。

菲斯塔 純電動車頭呈現出運動的設計風格，看起來具有運動氣息。

菲斯塔 純電動車尾給人一種十分流暢優雅的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

菲斯塔 純電動內飾看上去非常青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

菲斯塔 純電動搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續航里程490KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，菲斯塔 純電動配備了車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、倒車影像、無鑰匙啟動系統、前排手機無線充電、全車車窗一鍵升降、自動駐車等配置。菲斯塔 純電動的車尾看起來十分流暢，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

菲斯塔 純電動?2020款 DLX 悅享版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 DLX 悅享版針對動力底盤的看法吧：網友@~陽光森林~說道：“動力隨叫隨到，頓挫感基本上是感受不到的。”

網友@shunda2c說道：“懸掛由于同級別產品，舒適度高，穩定性好。”

網友@遍地是金沙說道：“不喜暴力開車，起步給油平穩，所以不求什么提速多迅速。發動機2000左右動力輸出強勁，城里開很難達到2000轉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是菲斯塔 純電動，它在同級別中的關注度還是不錯的。

菲斯塔 純電動前臉呈現出年輕的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

菲斯塔 純電動車尾呈現出端莊的設計風格，配合淡雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

菲斯塔 純電動內飾整體看起來較為簡明，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

菲斯塔 純電動搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續航里程490kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，菲斯塔 純電動后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。菲斯塔 純電動的車尾呈現出素雅的設計風格，整體看起雅致卻不顯單調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 GLS 暢行版?菲斯塔 純電動動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 GLS 暢行版針對動力底盤的看法吧：網友@心大海說道：“比較輕松的感覺，買車的時候還有些擔心這個價位的車恐怕操控起來很吃力，沒想到這么輕松的。”

網友@wyqhy說道：“起步的時候踩油門深踩感覺轉速上去了車子速度也是瞬間上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路來說很適合的”

網友@~陽光森林~說道：“動力隨叫隨到，頓挫感基本上是感受不到的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的菲斯塔 純電動。

菲斯塔 純電動搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續航里程490Km。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，菲斯塔 純電動配備了胎壓顯示、車聯網、前排手機無線充電、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarLife、GPS導航系統、倒車影像，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，菲斯塔 純電動后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款??菲斯塔 純電動自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 GLX 智捷版針對動力底盤的看法吧：網友@wyqhy說道：“起步的時候踩油門深踩感覺轉速上去了車子速度也是瞬間上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路來說很適合的”

網友@~陽光森林~說道：“動力隨叫隨到，頓挫感基本上是感受不到的。”

網友@心大海說道：“2.0T L4發動機，渦輪介入后更是不得了了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是菲斯塔 純電動，它的實力如何我們就一起往下看吧。

菲斯塔 純電動搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續航里程490KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，菲斯塔 純電動后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，菲斯塔 純電動搭載了倒車影像、自適應巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統、前排手機無線充電、全車車窗一鍵升降、自動空調、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款??菲斯塔 純電動自動版動力好嗎?菲斯塔 純電動購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2020款 DLX 悅享版針對動力底盤的看法吧：網友@shunda2c說道：“舒適性方面還是挺不錯的，在車內沒有一絲一毫不適感。”

網友@遍地是金沙說道：“軟性包裹的中控臺顯得高檔大氣，飾材用料扎實。布座椅的配色很喜歡，莊重簡潔明快”

網友@心大海說道：“每百公里差不多就是7.8升油，我覺得還是挺省油的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）