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冒險家新能源車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,顯得分外時尚。

該車車身尺寸4615/1887/1630mm,軸距2711mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,設(shè)計元素較多,看起來非常時尚。

該車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R19,采用了大氣的輪圈設(shè)計。

冒險家新能源內(nèi)飾造型顯得較為精細(xì),細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

冒險家新能源后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費者的需求。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

冒險家新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動機和前后永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率167馬力,峰值扭矩210牛·米,電動機總功率199馬力,電動機總扭矩386牛·米,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程64km。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,冒險家新能源的車尾看起來頗具豪華的感覺,看起來十分大氣。冒險家新能源的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺,視覺效果令人滿意。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

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網(wǎng)友@heibaidiao說道:“燃油車的價格,卻能給人一種全新的感覺,性價比很高!”

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(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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緊湊型SUV可以說是目前國內(nèi)汽車市場中競爭最激烈的一個級別了,不少車企在這個市場都有布局,因此可選的車型也非常豐富。高速大家一個便捷的選車方法,就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)的優(yōu)勢并不絕對,但參數(shù)如果不理想一定不適合你。今天就帶大家來看看這款冒險家新能源。

冒險家新能源車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,看上去很漂亮。

該車車身尺寸4615/1887/1630mm,軸距2711mm,車側(cè)顯得頗具精巧的感覺,有效地提升了整體的設(shè)計感,讓其更具吸引力。

這款車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R19,采用了豪華的輪圈設(shè)計。

冒險家新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格,顯得端莊大方。

冒險家新能源后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。此外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。

冒險家新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率167馬力,峰值扭矩210牛·米,同時配備了前后永磁同步電動機,電動機總功率199馬力,電動機總扭矩386牛·米,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程64kM。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,冒險家新能源的內(nèi)飾在設(shè)計上非常豪華,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。冒險家新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源,看起來很有氣勢。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

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網(wǎng)友@cncuit說道:“配置前后駐車?yán)走_、倒車影像、定速巡航功能都還比較偏實用一些,多功能方向盤真是太好用了,中控大屏也很氣派,語音識別非常的方便。”

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(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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同級對比 2021款?冒險家新能源同級競品 獲取底價

現(xiàn)今汽車市場中,緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產(chǎn)品。各式各樣的車型可供消費者選擇,有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數(shù)據(jù)入手,仔細(xì)對比不同車型的配置和數(shù)據(jù)表現(xiàn),如此這般才能找到合適自己的車型。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款冒險家新能源的實力如何。

冒險家新能源前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格,營造出非常不錯的運動氛圍。

這款車車身長寬高4615/1887/1630mm,軸距2711mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格,營造的整體氛圍很是出色。

該車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R19,采用了運動的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計。

冒險家新能源后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費者的需求。此外,這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

冒險家新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.5T L3發(fā)動機以及前后永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率167馬力,峰值扭矩210牛·米,電動機總功率199馬力,電動機總扭矩386牛·米,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程64kM。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,冒險家新能源的前臉風(fēng)格走了大氣路線,穩(wěn)重且不失大方。功能配置方面,冒險家新能源配備了主動降噪、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、電動后備廂、主動閉合式進氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

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網(wǎng)友@cncuit說道:“平時開還挺省的,我上班也不遠,平均兩天充一次電,一個月估摸著也就一百來塊錢的電費,油耗也很不錯,基本上可以控制在5個以下。”

網(wǎng)友@cncuit說道:“配置前后駐車?yán)走_、倒車影像、定速巡航功能都還比較偏實用一些,多功能方向盤真是太好用了,中控大屏也很氣派,語音識別非常的方便。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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冒險家新能源評價
由于采用了電子 CVT變速箱,使得動力輸出更加順暢,效率更高。同時引擎始終處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài),冒險家科薩爾 PHEV的最低油耗僅為1.5 L。
上下班16公里,三天一充,10度電,算下來,一個月的電費大概在100塊左右,在城市里,純電動駕駛,高速充電,省油,現(xiàn)在油耗只有4.8,插混的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致!
平時開還挺省的,我上班也不遠,平均兩天充一次電,一個月估摸著也就一百來塊錢的電費,油耗也很不錯,基本上可以控制在5個以下。
這款車的電池還是很耐用的。
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