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不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了,以往我們手握幾十萬想買車的話,大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不一樣了,消費者也開始全方位地去貨比三家,就比如內飾方面,只要多點耐心,總是能找到適合自己的車型。今天就帶大家來看看這款冒險家新能源。

冒險家新能源內飾給人一種非常新潮的感覺,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

冒險家新能源三輻式方向盤采用了真皮材質,樣式還是常規的造型。同時,這款車配備了方向盤加熱。

冒險家新能源儀表采用全液晶的設計,配備了12.3英寸的顯示屏,看起來非常精巧。

冒險家新能源中控屏尺寸是12.8英寸,并標配了車聯網、藍牙/車載電話、GPS導航系統等四項配置。

該車采用了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

冒險家新能源后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。此外,這款車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,再看下配置,冒險家新能源搭載了前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統、胎壓顯示、并線輔助等配置。后排座椅方面,冒險家新能源后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 冒險家新能源?5座內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 PHEV 四驅e雅版針對內飾的看法吧:網友@johnnywang_happy說道:“隔音效果很好,雖然沒有雙層玻璃,但是有主動降噪效果!舒適度也很好,路面上的小坑過濾得很好,冒險者就像一艘海盜船,以舒適為主,不需要太強的路感,畢竟不是運動型的!”

網友@cncuit說道:“內飾也挺高檔的,摸得到的地方基本上都是軟包,設計方面也很年輕,豪華度也很不錯,我還是挺滿意的。”

網友@heibaidiao說道:“平直的線條增加了車內橫向空間,豐富了內部的層次感。12.8英寸的中控屏無疑是這輛車里最吸引人的地方,它的內飾充滿了科技感,貫穿式的空調出風口,還有懸浮式的中控臺,無不彰顯著林肯的用心。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著互聯網社區平臺的發展,大家獲得各類信息的途徑也比之前要豐富許多。以前買車的消費者當中還時常有什么都不懂的小白,如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點相關的內容,就好像一款車好壞不能只看外表,內飾也是相當重要的。今天為大家介紹的是冒險家新能源,它的實力如何我們就一起往下看吧。

冒險家新能源內飾給人一種非常精美的感覺,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

冒險家新能源方向盤采用了真皮材質,有助于提升車內的高級感。另外,該車配備了方向盤加熱。

冒險家新能源儀表呈現出精細的設計風格,運用全液晶的設計,細致的設計看起來很精美。

中控屏尺寸是12.8英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。另外,冒險家新能源還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等四項配置。

這款車采用了仿皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

冒險家新能源后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。同時,這款車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

最后來做個總結,冒險家新能源標配了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。后排座椅方面,冒險家新能源后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

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網友@heibaidiao說道:“后座支持后仰躺,行李箱還可以一鍵放倒第二排,再加上 PEHV獨有的銳威音響,讓冒險者在長途旅行的時候,身心都得到了極大的滿足。”

網友@wwdwwdqwe說道:“內飾設計是可以的,整體內飾簡潔,立體的中控屏幕手感流暢自然。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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在大幾十萬級別的汽車市場中,有不少我們常見的豪華車型。它們在內飾設計上各有千秋,有的比較簡約低調,看上去都不像這個價位的車型。但大部分車型在內飾設計上還是比較精致耐看的。如果你正在關注冒險家新能源,那接下來的內容你可要好好看看了。

冒險家新能源內飾風格走了炫酷路線,整體的造型設計十分動感。

冒險家新能源方向盤采用了三輻式的設計,同時方向盤采用真皮材質,有助于提升車內的高級感。另外,這款車配備了方向盤加熱。

冒險家新能源儀表盤顯得頗具精美的感覺,采用全液晶的設計,配備了12.3英寸的屏幕,細致的設計看起來很精美。

中控屏尺寸為12.8英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。同時,冒險家新能源還標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話、導航路況信息顯示等四項配置。

該車采用了真皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

冒險家新能源后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,這款車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

最后來做個總結,冒險家新能源的大燈遠近光燈均為LED光源,看起來氣場十足。接下來看下配置,冒險家新能源搭載了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道保持輔助系統等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

冒險家新能源?2021款 PHEV 四驅e雅版內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 PHEV 四驅e雅版針對內飾的看法吧:網友@heibaidiao說道:“后座支持后仰躺,行李箱還可以一鍵放倒第二排,再加上 PEHV獨有的銳威音響,讓冒險者在長途旅行的時候,身心都得到了極大的滿足。”

網友@cncuit說道:“舒適性挺好的,隔音挺好的,自帶主動降噪功能也很好用,減震很不錯,路面的一些小坑基本上都可以過濾掉,座椅很舒適。”

網友@heibaidiao說道:“平直的線條增加了車內橫向空間,豐富了內部的層次感。12.8英寸的中控屏無疑是這輛車里最吸引人的地方,它的內飾充滿了科技感,貫穿式的空調出風口,還有懸浮式的中控臺,無不彰顯著林肯的用心。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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冒險家新能源內飾呈現出精巧的設計風格,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

冒險家新能源方向盤采用了真皮材質,看起來質感較為出眾。同時,這款車標配了方向盤加熱。

冒險家新能源儀表盤運用全液晶的設計,配備了12.3英寸的屏幕,給人一種十分精巧的感覺,細致的設計看起來很精美。

中控屏尺寸為12.8英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。同時,冒險家新能源還標配了GPS導航系統、車聯網、導航路況信息顯示等四項配置。

這款車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

冒險家新能源后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,這款車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,冒險家新能源的大燈標配了LED遠近光燈,設計營造了較為明顯的高級感。冒險家新能源的前臉看起來十分精致,整體看上去非常清爽。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

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網友@cncuit說道:“舒適性挺好的,隔音挺好的,自帶主動降噪功能也很好用,減震很不錯,路面的一些小坑基本上都可以過濾掉,座椅很舒適。”

網友@johnnywang_happy說道:“隔音效果很好,雖然沒有雙層玻璃,但是有主動降噪效果!舒適度也很好,路面上的小坑過濾得很好,冒險者就像一艘海盜船,以舒適為主,不需要太強的路感,畢竟不是運動型的!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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冒險家新能源評價
平直的線條增加了車內橫向空間,豐富了內部的層次感。12.8英寸的中控屏無疑是這輛車里最吸引人的地方,它的內飾充滿了科技感,貫穿式的空調出風口,還有懸浮式的中控臺,無不彰顯著林肯的用心。
內飾改裝后的銀色飾條跟汽油版一樣年輕,老款木紋太老氣了!能摸到的地方,基本都是皮糙肉厚,手感極佳!鍵盤換檔需要適應!新車幾乎沒有異味,真是出乎我的意料,林肯做的真是太滿意了,現在車里只有我買的熏香味兒,沒有一點車內的臭味。
內飾也挺高檔的,摸得到的地方基本上都是軟包,設計方面也很年輕,豪華度也很不錯,我還是挺滿意的。
內飾設計是可以的,整體內飾簡潔,立體的中控屏幕手感流暢自然。
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