騰勢X空間怎么樣

如果要問什么車最適合自家出行，那中型SUV或許是個不錯的選擇，它們不僅通過性不錯，而且配置也較為完善，能給你一個更好的出行體驗。此外，中型SUV的空間表現也是很多消費者選擇它的原因，因為更大的空間才能讓出行變得更加從容。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款騰勢X的實力如何。

騰勢X車頭呈現出精巧的設計風格，看上去很漂亮。

騰勢X車尾呈現出穩重的設計風格，加上精致的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

騰勢X內飾看起來頗具精巧的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

騰勢X第二排空間表現出色，第三排座椅空間就比較局促，只能用于短時間乘坐。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后座出風口、后排側隱私玻璃。

騰勢X后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯，裝入一些大件物品完全不成問題。

又到了最后的總結環節，騰勢X的內飾造型比較豪華，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。再看下配置，騰勢X配備了主動剎車/主動安全系統、GPS導航系統、前排頭部氣囊、上坡輔助、胎壓顯示、車聯網、車道偏離預警系統、倒車影像等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

騰勢X?2020款 BEV 啟航版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 BEV 啟航版針對空間的看法吧：網友@yanxinchun說道：“空間夠大的話，五個座位絕對夠用。”

網友@yanxinchun說道：“座椅舒適性一般吧沒有理想的 one舒適性好但是便宜啊”

網友@andy63551說道：“這是一輛標準的中型 SUV，里面有七個座位。第三排是為了應急，一般情況下坐在后排會顯得有些擁擠，如果是混動的話，肯定不會考慮長途駕駛，所以不需要太大的空間。總體來說，我覺得騰勢X的空間是足夠的，但是坐滿了就只能應付緊急情況了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

中型SUV這幾年來還是比較受消費者關注的，究其原因，這和中型SUV更大的車身尺寸和優秀的空間表現是離不開的。畢竟現如今如果是作為家庭用車的話，乘坐的人數一般是不會少的，所以更寬敞的空間對于提升駕乘舒適度是非常有幫助的。今天就帶大家來看看這款騰勢X。

騰勢X車頭呈現出炫酷的設計風格，整體看上去比較動感，配合鍍鉻飾條，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

騰勢X車尾給人一種非常敦厚的感覺，尾燈呈現出精簡的設計風格，搭配隱藏式排氣管，通過大量飽滿線條的運用，營造出一股硬朗味道。

騰勢X內飾造型顯得較為質樸，中控臺采用了對稱式的設計，內飾以黑色為主色調，飾以銀色飾板，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

騰勢X第二排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大。第三排空間有些局促，更適合短途出行乘坐。此外，該車配備后排獨立空調、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口。

騰勢X后備廂內部比較規整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，騰勢X的車尾采用了較為硬派的造型設計，整體硬朗的造型讓人印象深刻。此外，騰勢X配備了后排側隱私玻璃、前排手機無線充電、車內PM2.5過濾裝置、防紫外線玻璃、電動后備廂位置記憶、360度全景影像、無鑰匙啟動系統、全速域自適應巡航等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 PHEV 運動版?騰勢X空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 運動版針對空間的看法吧：網友@bonnie816說道：“第二排的空間還行，不過比我想象中的要小一些。第3排湊合吧反正我不給小孩做，160以下比較合適。”

網友@sunyiling232說道：“開著車，聽著音樂，幾乎聽不到輪胎的噪音，但在水泥路上行駛的時候，輪胎的噪音很大。自從買車之后，空調就一直開著，開到了二十三度，過濾掉了 PM2.5。”

網友@michaelvika說道：“騰勢 X的空間很大，作為一輛家用轎車，空間也很不錯。車里的儲物空間很大，后備箱里也有足夠的空間。騰勢 X的空間并不大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV在國內市場中熱度一直很高，不過近些年來，雖然人們生活水平的提高，有購車意向的消費者也開始關注起了空間表現要比緊湊型SUV更好的中型SUV，不少車企也意識到了這一點，加快了中型SUV的研發。今天介紹的這款騰勢X，指導價為28.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

騰勢X前臉呈現出酷炫的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

騰勢X車尾看上去非常青春，尾燈呈現出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

騰勢X內飾看上去十分動感，非常符合年輕消費者的口味。

該車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

騰勢X第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強可以短途乘坐。另外，這款車配備后座出風口、后排獨立空調、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

騰勢X后備廂空間表現不錯，后排座椅支持放倒，放倒后能擴展出一個更大的后備廂空間，這點好評。

總體來說這款的亮點還是不少的，騰勢X的車尾展現出了年輕的視覺效果，符合當下主流的審美標準。來看一下后排，騰勢X第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 PHEV 啟航版?騰勢X空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 啟航版針對空間的看法吧：網友@dcgfhfdgy說道：“整體感覺還不錯。路面不平的時候，底盤顯得有些單薄；”

網友@andy63551說道：“這是一輛標準的中型 SUV，里面有七個座位。第三排是為了應急，一般情況下坐在后排會顯得有些擁擠，如果是混動的話，肯定不會考慮長途駕駛，所以不需要太大的空間。總體來說，我覺得騰勢X的空間是足夠的，但是坐滿了就只能應付緊急情況了。”

網友@syzsj說道：“在低速行駛的時候，車內很安靜，雖然在高速上會有一些噪音，但是并不會影響到整體的舒適性。地面很平整，只要速度不是特別快，在50碼內就不會有太大的沖擊力和震動。副駕駛座的配置很高，特別是腰部的四向調節，保證身體處于最佳狀態，暖氣和暖氣讓座椅冬暖夏涼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

如果要問什么車最適合自家出行，那么中型SUV也許是一個比較合適的選擇，它們不僅通過性上表現不錯，并且配置也是比較完善，可以給你帶來更好的出行體驗。此外，中型SUV的空間也是不少消費者選擇它的原因之一，畢竟更大的空間才能讓你的出行更為從容。如果你正在關注騰勢X，那接下來的內容你可要好好看看了。

騰勢X車頭呈現出運動的設計風格，看起來具有運動氣息，加上鍍鉻飾條，給人不錯的視覺感受。

騰勢X車尾看上去動感十足，排氣布局使用了隱藏式的設計，呈現出較為濃厚的運動氛圍。

騰勢X內飾看起來頗具柔和的感覺，中控臺采用了皮質材質，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

騰勢X第二排空間表現出色，第三排座椅空間就比較局促，只能用于短時間乘坐。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口、后排獨立空調。

騰勢X后備廂空間的靈活性很高，裝載能力十分出色。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，騰勢X搭載了倒車車側預警系統、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統、并線輔助、車道偏離預警系統、道路交通標識識別等配置。騰勢X的內飾采用素雅的造型設計，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 PHEV 旗艦版?騰勢X空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 旗艦版針對空間的看法吧：網友@xj_bluesky說道：“189 cm的身高，二郎腿半躺半翹，有什么不滿意的？”

網友@yangzhe08說道：“特別是2排，超寬，上下車很方便，而且可以調節多種角度。”

網友@dujing08說道：“比途昂小了一點，但是其他的都是傲視群雄的…我跟毛豆三、毛豆歪、途昂都是平起平坐的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

中型SUV近年來還是挺受消費者青睞的，究其原因，這一現象和中型SUV更大的車身尺寸以及空間表現是分不開的。畢竟現在要是作為家用車使用的話，乘坐人員必然是不會少的，更寬敞的空間對于提升乘車用車的舒適度是很有幫助的。今天介紹的這款騰勢X，指導價為32.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

騰勢X車頭呈現出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

騰勢X車尾給人一種非常規整的感覺，并采用鍍鉻飾條裝飾。尾燈呈現出新潮的設計風格，整體設計比較美觀。

騰勢X內飾呈現出樸素的設計風格，整體造型可圈可點。此外，這款車素凈的內飾還飾以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

騰勢X第二排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大。第三排空間有些局促，更適合短途出行乘坐。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調、后排側隱私玻璃。

騰勢X后備廂空間表現不錯，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，騰勢X的車側給人一種非常流暢的感覺，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。后排座椅方面，騰勢X第二排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大。第三排空間有些局促，更適合短途出行乘坐。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

騰勢X?2020款 BEV 經典版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 BEV 經典版針對空間的看法吧：網友@hh6669說道：“舒適性還是不錯的， FSD的自適應懸掛，再加上奔馳的調教，再加上厚實的坐墊，隔音效果還不錯。”

網友@dujing08說道：“還行吧，隔音效果一般。座位很好。擁有基本舒適功能。”

網友@sunyiling232說道：“空間很大，沒有任何問題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）