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大通T70內(nèi)飾怎么樣

新車共推出有8款配置,內(nèi)飾進(jìn)行全面升級 售價為12萬左右
皮卡作為一款以商用為主的工具車,在國內(nèi)汽車市場依然有著廣泛的受眾。近年來,國家對皮卡的政策逐漸放寬。 2016年以來,各省市逐步放寬皮卡進(jìn)城限制。去年初商務(wù)部下發(fā)的《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費工作指引和部分地方經(jīng)驗做法的通知》號令也強(qiáng)調(diào)要加快取消皮卡車進(jìn)城。限制。在有利因素的加持下,多款皮卡車型如雨后春筍般涌現(xiàn),其中上汽大通旗下的T70表現(xiàn)不俗。

近日,2022款上汽大通MAXUS T70澳版正式上市。新車共有8種配置,售價區(qū)間為12.78萬元至14.98萬元。新車主要在內(nèi)外設(shè)計方面進(jìn)行了升級,整車發(fā)生了比較大的變化。下面就讓我們一起來看看它的具體表現(xiàn)吧。

上汽MAXUS T70澳版相比老款在外觀上有一些變化。新車前臉配備了全新的八角形進(jìn)氣格柵,外圈環(huán)繞著粗獷的銀色飾條,內(nèi)部采用點陣式裝飾。傳統(tǒng)的飾面板作為填充物,搭配中間巨大的品牌logo,更具霸氣感。兩側(cè)帶透鏡的大燈尺寸也相當(dāng)可觀,燈組與格柵緊密相連,保證了前臉設(shè)計的完整性。再加上保險杠兩側(cè)的C型設(shè)計,時尚感相當(dāng)不錯。

車身尺寸方面,新車型標(biāo)準(zhǔn)箱版具體長寬高分別為536519001845毫米,軸距為3155毫米。新車型的側(cè)面設(shè)計比較規(guī)整。前后突出的輪眉和金屬側(cè)踏板讓整車看起來格外硬朗,而鍍鉻的外后視鏡和車頂行李架也為車身增添了精致感。

上汽MAXUS T70澳版在尾部設(shè)計上與T60高度一致,但防滾架改為亮銀色金屬材質(zhì)。其中,該車后保險杠集成了登車踏板,兩側(cè)設(shè)有倒車?yán)走_(dá)探頭。此外,兩側(cè)的尾燈采用豎排雙排布置,給人一種比較干凈利落的感覺。

上汽大通MAXUS T70澳版在內(nèi)飾設(shè)計上也采用了大家熟悉的造型和布局。整體風(fēng)格簡潔大方,客車氣息比較濃。其中,新車型內(nèi)飾采用了紅+黑的大面積拼接配色,并加入了升級軟包,提升了整車質(zhì)感。該車支持選裝10.25英寸超大液晶懸浮觸摸屏,搭載斑馬智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),功能包括實時導(dǎo)航、語音控制、在線娛樂等。

新車型的內(nèi)飾座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹。功能方面,標(biāo)配主駕座椅電動調(diào)節(jié),支持前排座椅加熱選裝。新車內(nèi)飾座椅采用紅黑配色,內(nèi)部填充物厚度適中,乘坐舒適性尚可。

該車型的后排座椅在用料和做工上與前排保持一致。后排配有三點式安全帶和活動式頭枕。還有中央扶手和兒童安全座椅接口等,乘坐級別比較高。坐墊可以折疊掛起來,還配備了兩個儲物格,里面可以放日常的車載工具。

動力方面,上汽大通MAXUS T70澳版全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓柴油機(jī),最大輸出功率163馬力,峰值扭矩400牛米。傳動系統(tǒng)方面,匹配6速手動和6速自動變速箱,同時提供博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)。

車輛配置及購買建議

在乘用皮卡的新趨勢下,上汽大通MAXUS T70澳版在內(nèi)飾和外觀設(shè)計上進(jìn)行了全面升級。大量新鮮元素的加入,給廣大用戶帶來了更強(qiáng)的新鮮感。同時,一些細(xì)節(jié)上的改動也很方便。用戶的日常使用。上汽MAXUS T70澳版共有8款車型,但大致可以分為2個版本。其中,長箱版比標(biāo)準(zhǔn)箱版多了2萬元,四驅(qū)版比兩驅(qū)版多了1萬元。接下來,車叔將主要對兩個版本的基礎(chǔ)配置車型進(jìn)行詳細(xì)的分析,看看哪一款的性價比更高。

2022款2.0T柴油說明書澳版

受到推崇的:

配置點評:基礎(chǔ)配置完善

指導(dǎo)價12.78萬元。功能方面,擁有18寸輪胎、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死制動、制動力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降, 電動天窗, 無鑰匙啟動, 無鑰匙進(jìn)入, 方向盤雙向調(diào)節(jié), 仿皮座椅, 駕駛座電動調(diào)節(jié), 后排座椅傾斜比例, 觸摸液晶屏, 衛(wèi)星導(dǎo)航, 藍(lán)牙車載電話, USB充電口、LED日間行車燈、自動大燈、前霧燈、可調(diào)高度大燈、防夾窗、雨量感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口等,基礎(chǔ)配置表現(xiàn)比較完善,但是配備的手動變速箱對一些用戶來說并不是很友好。

2022款2.0T柴油自動澳版

受到推崇的:

配置點評:匹配自動變速器,更實用

指導(dǎo)價13.78萬元,加價1萬元。傳動系統(tǒng)由6速手動變速箱升級為6速自動變速箱,更加實用,性價比更高。

總結(jié):隨著近年來皮卡車型利好政策的出臺,這一細(xì)分領(lǐng)域迎來了快速發(fā)展期。在市場上,上汽大通MAXUS的皮卡產(chǎn)品知名度遠(yuǎn)不如該領(lǐng)域的頂級長城炮,但上汽大通MAXUS在海外市場取得了不錯的發(fā)展。其中,今年4月前三周,上汽大通MAXUS以18.5%的市場份額超越日系和美系品牌,衛(wèi)冕南美市場該細(xì)分市場銷量第一。上汽大通MAXUS在該地區(qū)的皮卡產(chǎn)品也很受歡迎。近期上市的上汽大通MAXUS T70澳版在乘用屬性方面有了很大的提升,更加符合國內(nèi)用戶的需求。在這兩個版本的車中,匹配自動擋的2022款2.0T柴油自動澳版版本適應(yīng)性更廣,優(yōu)先級更高,喜歡的朋友可以考慮一下。 收起

大通T70評價
內(nèi)部設(shè)計還是比較簡單的,但是內(nèi)部的用料卻是相當(dāng)?shù)挠眯模锌仄量雌饋碣|(zhì)感不錯,操作起來也很方便,顯示的也很清晰,材質(zhì)也很不錯。
各項功能布局合理,用料扎實,做工扎實,深受全家人的喜愛。
中控臺看起來挺大的,里面有很多儲物空間,方便放鑰匙。
方向盤很精致,方向盤也很精致,最新款的設(shè)計,儀表盤和座椅都是深色的。
內(nèi)飾方面,稍微遜色了一些,給人一種不完美的感覺。
車內(nèi)的做工很一般,并沒有什么出彩的地方。內(nèi)飾很實用,雖然不是很豪華,但也是應(yīng)有盡有。內(nèi)飾嘛,黑色居多,不耐臟。我也不明白當(dāng)時買車時還看到了紅色的內(nèi)飾。哎呀,這顏色我覺得你得改改了,紅色太俗氣了。
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