北京EX3內飾怎么樣

對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費群體的需求。作為一款指導價12.39萬元的車型，北京EX3的實力如何呢？我們一起來看看吧。

北京EX3內飾設計走了典雅路線，在視覺效果上相當耐看。

北京EX3方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

北京EX3儀表盤配備了7英寸的顯示屏，這樣的設計符合車型定位，數據的顯示也很清晰。

北京EX3中控屏尺寸是9英寸。

這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

北京EX3后排空間夠用，能滿足日常出行需求。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，北京EX3的大燈遠近光燈均為LED光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。北京EX3的內飾造型走了簡約路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

北京EX3?純電內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 R600 勁悅版針對內飾的看法吧：網友@jim79說道：“座椅北汽還是很用心的，一點也不累。隔音確實很一般，我覺得車內的噪音很大。前輪是獨立懸掛，后輪是一體的。總體感覺還不錯，這個價位的車已經很不錯了。”

網友@jim79說道：“用料還算不錯，畢竟價格也不低，最好是以后能升級成安卓系統，百度太 LJ了。”

網友@stoll2008說道：“內飾用料基本符合這個價位；十萬塊錢的車，也不算什么吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現在各種車型在內飾造型上也是五花八門，個性十足。有的偏向于營造科技感的氛圍，有的則更偏向于居家，但不管怎么樣，一款內飾養眼的車型是可以提高用車體驗的。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的北京EX3。

北京EX3內飾給人一種非常雅致的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。此外，這款車素雅的內飾還采用銀色飾條進行裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

北京EX3方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

北京EX3儀表采用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的顯示屏，給人一種十分酷炫的感覺。

北京EX3中控屏尺寸是9英寸，并配備了GPS導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等六項配置。

該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

北京EX3后排空間夠用，能滿足日常出行需求。

總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，北京EX3配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、倒車影像等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。北京EX3的車尾采用素雅的造型設計，雖然質樸但并不乏美感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

北京EX3?2019款 R600 勁尚版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 R600 勁尚版針對內飾的看法吧：網友@不要face女說道：“比較舒服吧。舒適度絕對OK，外觀滿足年輕人的需要，把妹神器。”

網友@booky3961說道：“黑色的內飾非常漂亮，對駕駛沒有任何影響。中控臺上12寸大屏幕非常顯眼，使用起來非常方便。”

網友@xxc0420說道：“整個空間的環境很好，很舒適，很安靜，坐在車里很舒服，聽著音樂，開著車，開著車是一件很愜意的事情。唯一不好的就是車身太輕了，每過一段減速帶，或者是崎嶇的道路，晃動都會比較明顯。所以舒適度也要看情況，凡事都有兩面性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，各有特色。有的偏向科技風，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一款內飾養眼的車型是可以提高用車體驗的。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛北京EX3。

北京EX3內飾顯得頗具內斂的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

北京EX3方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

北京EX3儀表盤運用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，顯得頗具炫酷的感覺。

北京EX3中控屏尺寸是9英寸，并配備了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯網等六項配置。

該車采用了皮、織物座椅，相較于其他主流材質，皮和織物混搭的組合顯得比較個性。

北京EX3后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，北京EX3后排空間夠用，能滿足日常出行需求。北京EX3的前臉簡約十足，看起來簡潔干凈。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

北京EX3?2020款 R500 勁風版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 R500 勁風版針對內飾的看法吧：網友@mjkl258說道：“局部軟包+編織+硬塑，配色硬朗個性前衛”

網友@xxc0420說道：“內飾的材質不是很好，但從這個價位來看，確實是花了心思的，座椅的包裹性很強，尤其是線條，沒有一絲粗劣的線條。中控臺還是比較突出的，足夠大，裝飾也比較大氣，使用起來也比較方便，所以我比較喜歡。”

網友@lhzxkhb說道：“喜歡電動座椅調節按鈕車門比合資油車強太多了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于車企而言，一款車的生產制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內飾設計上，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合現在市場的主流，滿足消費群體的需求。今天為大家介紹的是北京EX3，它的實力如何我們就一起往下看吧。

北京EX3內飾看上去十分端莊，在視覺效果上相當耐看。

北京EX3方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

北京EX3儀表給人一種非常炫酷的感覺，使用全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，體現出濃郁的動感特質。

北京EX3中控屏尺寸是9英寸，并配備了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯網等六項配置。

這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

北京EX3后排空間夠用，能滿足日常出行需求。此外，該車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，北京EX3的車側看起來頗具簡約的感覺，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。北京EX3的車尾采用素雅的造型設計，視覺上顯得很干凈。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

北京EX3?2019款 R600 勁潮版內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 R600 勁潮版針對內飾的看法吧：網友@超級MJ說道：“內飾還算滿意，至少沒有全是塑料件，更像是一輛車， EV就像是一個玩具。而且中控臺上也沒有合適的地方放手機，這讓他很是無語。另外，北汽的做工還是很粗糙的，這臺車，的確是北汽的。”

網友@thf555說道：“機車尚未開通，無法評價。”

網友@amekoyk說道：“內飾還是比較硬的，尤其是這輛十五萬的車，還是塑料方向盤。全 LED儀表高端大氣上檔次，還有飛屏功能”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有些外觀造型時尚，有的各種配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款北京EX3的實力如何。

北京EX3內飾給人一種十分簡明的感覺，視覺上非常干凈素雅。

北京EX3方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

北京EX3儀表盤運用全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，看上去有著很濃的科技感。

北京EX3中控屏尺寸為9英寸，并標配了車聯網、藍牙/車載電話、GPS導航系統等六項配置。

該車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質平衡了實用性和視覺效果，消費者還是比較買單的。

北京EX3后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。

又到了最后的總結環節，接下來看下配置，北京EX3搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。北京EX3的車側彰顯了簡約的氣質，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 R500 勁風版?北京EX3內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 R500 勁風版針對內飾的看法吧：網友@ltst說道：“駕駛座包裹性不錯，腰部支撐不錯，長途駕駛不會太累”

網友@jim79說道：“座椅北汽還是很用心的，一點也不累。隔音確實很一般，我覺得車內的噪音很大。前輪是獨立懸掛，后輪是一體的。總體感覺還不錯，這個價位的車已經很不錯了。”

網友@reserved114說道：“1、座位。硬邦邦的，包袱也不是很重，總覺得自己的身體向右傾斜。沒有枕頭的話，想要靠在頭枕上是不可能的。座椅整體偏高，調低或調高。2、方向盤。它可以上下調節，但不能前后調節，所以我的手臂太短，根本夠不到，上半身也不能完全靠在椅子上。椅背筆直，不舒服……3、隔音。低速的時候很安靜，沒有人能聽到他的聲音。高速的時候，六十、七十的速度也不算快，馬自達的隔音很差， Zoomzoom的理念也很好，北汽也是 Zoomzoom的支持者，但如果沒有引擎的轟鳴聲，輪胎的噪音和風噪就足夠了。哦對了，左邊的門有輕微的漏風，還有呼嘯的風聲...”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）