豐田C-HR EV配置怎么樣

預(yù)算十幾二十萬，買車的時候應(yīng)該主要看哪些方面？在這個價格區(qū)間選一款合適的車其實(shí)也不簡單，因?yàn)榇蟛糠秩祟A(yù)算區(qū)間都在這里，車型也是五花八門。除了性能、空間表現(xiàn)外，配置比較豐富的車型也可以提高你購車的性價比。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛豐田C-HR新能源。

豐田C-HR新能源內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

豐田C-HR新能源方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

豐田C-HR新能源中控屏尺寸為9英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等六項(xiàng)配置。

該車標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、倒車影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

豐田C-HR新能源配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性提升明顯。

這款車配備了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，豐田C-HR新能源的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動感，在當(dāng)下的市場上會比較受歡迎。功能配置方面，豐田C-HR新能源配備了全速域自適應(yīng)巡航、自動駐車、剎車輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 EV 尊貴天窗版?豐田C-HR新能源配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 尊貴天窗版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@wjx225800說道：“平時駕駛過程中用到的功能其實(shí)也就那么幾種，配置真的不需要太高，只要有基本的功能我覺得就夠用了！”

網(wǎng)友@nxy2799說道：“定速巡航功能很給力，還有一些其他的輔助駕駛功能，讓我開車的時候更放松，擁有更多安全感。”

網(wǎng)友@范正華說道：“配置OK真的很棒了，雖然不到20萬，但是卻有很多的豐富功能，讓我感到很驚喜！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著人們收入水平的提高，大家也越來越重視品質(zhì)生活，而配置自然也成為了不少消費(fèi)者購車時的重要考慮因素，因?yàn)樨S富的配置可以提升用車體驗(yàn)，帶給我們更為精致的用車感受。如果你正在關(guān)注豐田C-HR新能源，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

豐田C-HR新能源車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計(jì)元素。

豐田C-HR新能源大燈呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。

這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

電動調(diào)節(jié)這些功能該車后視鏡都有搭載，豐田C-HR新能源的后視鏡雖然只配備了不多的功能，但也足以應(yīng)付大多數(shù)的使用場景了。

豐田C-HR新能源車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

尾燈方面，豐田C-HR新能源尾燈設(shè)計(jì)比較新潮，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，豐田C-HR新能源的車尾采用了運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動氣息。豐田C-HR新能源的車側(cè)給人一種很流暢的感覺，線條行云流水，凸顯了律動的美感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 EV 豪華版?豐田C-HR新能源外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 豪華版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@冬冬寶說道：“真皮座椅、定速巡航、導(dǎo)航一體、多功能方向盤、天窗、大氣的外觀、ESP!”

網(wǎng)友@Tragedy達(dá)人說道：“我這個人比較注重安全設(shè)施，，這款車達(dá)到了我的要求，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和安全氣囊方面都是非常的實(shí)用的。”

網(wǎng)友@caihongqh說道：“4S的選配或者高配有前后保險(xiǎn)杠配飾、輪眉亮條、中控導(dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)等等。我自己加裝了平衡桿、胎壓計(jì)、照地鏡、”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著人們收入水平的提高，大家也越來越重視品質(zhì)生活，而配置也就自然成為了很多消費(fèi)者購車時會考慮的因素，畢竟豐富的配置能進(jìn)一步提升我們的用車體驗(yàn)，帶給我們更為精致的用車感受。今天就帶大家來看看這款豐田C-HR新能源。

豐田C-HR新能源前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

豐田C-HR新能源頭燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。同時，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

該車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17。

電動調(diào)節(jié)這些功能該車后視鏡都有搭載，豐田C-HR新能源的后視鏡功能很實(shí)用，能在日常生活中提供不少幫助。

豐田C-HR新能源車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合新潮的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

尾燈方面，豐田C-HR新能源尾燈整體較為運(yùn)動，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動感。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，豐田C-HR新能源的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。來到后排，豐田C-HR新能源后排空間夠用，能滿足日常出行需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

豐田C-HR新能源?2020款 EV 尊貴版外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 尊貴版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@caihongqh說道：“4S的選配或者高配有前后保險(xiǎn)杠配飾、輪眉亮條、中控導(dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)等等。我自己加裝了平衡桿、胎壓計(jì)、照地鏡、”

網(wǎng)友@；一路歡歌：說道：“一些安全配置海盜到位的，什么車身穩(wěn)定系統(tǒng)和安全氣囊都實(shí)用”

網(wǎng)友@nxy2799說道：“定速巡航功能很給力，還有一些其他的輔助駕駛功能，讓我開車的時候更放松，擁有更多安全感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區(qū)間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個價格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。今天就帶大家來看看這款豐田C-HR新能源。

豐田C-HR新能源前臉采用精簡的線條，給人一種非常靈動的感覺，搭配封閉式中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

豐田C-HR新能源大燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度，同時，該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17，采用了半封閉式黑銀雙色輪圈設(shè)計(jì)。

豐田C-HR新能源的后視鏡搭載了電動調(diào)節(jié)，功能很實(shí)用，能在日常生活中提供不少幫助。

豐田C-HR新能源車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的C字型尾燈，有著一定的運(yùn)動氣息。

豐田C-HR新能源尾燈運(yùn)用了C字型的設(shè)計(jì)，顯得十分青春，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，配置方面，豐田C-HR新能源標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。后排座椅方面，豐田C-HR新能源后排空間不大，但能滿足日常出行需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2020款 EV 豪華天窗版?豐田C-HR新能源外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 豪華天窗版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@nxy2799說道：“定速巡航功能很給力，還有一些其他的輔助駕駛功能，讓我開車的時候更放松，擁有更多安全感。”

網(wǎng)友@abc5008說道：“無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動非常方便也非常有逼格。”

網(wǎng)友@caihongqh說道：“4S的選配或者高配有前后保險(xiǎn)杠配飾、輪眉亮條、中控導(dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)等等。我自己加裝了平衡桿、胎壓計(jì)、照地鏡、”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

事實(shí)上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當(dāng)然會有很多不同的參考指標(biāo)，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中，豐富的配置是不少消費(fèi)者都追求的存在，因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來更為精致的用車體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價23.28萬元的車型，豐田C-HR新能源的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

豐田C-HR新能源內(nèi)飾顯得非常動感，和該車定位相符合。此外，這款車動感的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。

豐田C-HR新能源三輻式方向盤采用塑料材質(zhì)，造型是該品牌車型常用的樣式。

豐田C-HR新能源中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是9英寸，給人一種十分簡樸的感覺，布局合理，且看起來很美觀。另外，中控屏配備了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

該車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

豐田C-HR新能源配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，豐田C-HR新能源的車頭十分年輕，給人一種年輕有活力的感覺。來看一下后排，豐田C-HR新能源后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2020款 EV 豪華天窗版?豐田C-HR新能源內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 豪華天窗版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@nxy2799說道：“定速巡航功能很給力，還有一些其他的輔助駕駛功能，讓我開車的時候更放松，擁有更多安全感。”

網(wǎng)友@冬冬寶說道：“空間大了，真皮座椅，舒適頓時提高N倍，我不準(zhǔn)備加坐墊，畢竟真皮，有福哪能不享受”

網(wǎng)友@冬冬寶說道：“真皮座椅、定速巡航、導(dǎo)航一體、多功能方向盤、天窗、大氣的外觀、ESP!”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）