啟辰e30油耗怎么樣

大眾途岳1.4t真實油耗！日產軒逸以最低不到10萬的成績領跑

大眾途岳1.4t真實油耗！日產軒逸以最低不到10萬的成績領跑

東風啟辰D60EV

大眾途岳1.4t真實油耗！日產軒逸以最低不到10萬的成績領跑

東風啟辰D60EV基于D60燃油版打造。新車外觀部分進行了調整。前格柵改為封閉式設計，與兩側大燈融為一體。大眾途岳1.4t真實油耗。續航方面，D60EV搭載了能量密度為171Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航里程為481km。上市后將與吉利幾何A、廣汽新能源AIONS等競品展開競爭。售價方面，預計新車的起售價將超過13萬元。

東風日產全新軒逸

大眾途岳1.4t真實油耗！日產軒逸以最低不到10萬的成績領跑

作為中國最暢銷的汽車之一，日產軒逸在今年上半年以超過20萬輛的銷量位居汽車銷量榜首。大眾途岳1.4t真實油耗。即將上市的全新軒逸在尺寸、外觀等方面進行了大幅調整，整體產品競爭力明顯提升。新車尺寸明顯加長，長寬高為464118151450mm，軸距為2712mm，超越大眾朗逸、寶來、豐田卡羅拉、雷凌等主要競爭對手。外觀方面，全新軒逸采用了與天籟相同的設計語言。 V型大尺寸進氣格柵兩側是大燈組。同時下包圍的造型也進行了調整，取消了霧燈。

凱迪拉克XT6

大眾途岳1.4t真實油耗！日產軒逸以最低不到10萬的成績領跑

XT6是xml凱迪拉克首款中大型SUV，也是繼沃爾沃XCclassic之后首款國產豪華中大型SUV車型大眾途越1.4t真實油耗。與寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7等主要競爭對手相比，價格是凱迪拉克XT6最大的優勢。預計其起售價將在45萬元左右，而上述競品的起售價普遍接近70萬元。此外，在尺寸和動力配置方面，新車也達到了同級主流水平。

上汽斯柯達中期改款Superb

大眾途岳1.4t真實油耗！日產軒逸以最低不到10萬的成績領跑

與現款在售車型相比，中期改款速派在動力、外觀、配置等方面都進行了一些調整。大眾途岳1.4t的真實油耗。新車共推出5款車型，取消了此前的1.4T豪華版。在配置方面，新車有了很大的提升。首次引入10.25英寸全液晶儀表、無線充電等高端配置，并新增LED日間行車燈、LED遠光燈/近光燈、后駐車雷達等新標配。配置。動力方面，中期改款速派將之前的1.8T車型換裝了2.0T低功率發動機。

上汽大通D60

大眾途岳1.4t真實油耗！日產軒逸以最低不到10萬的成績領跑

上汽MAXUS第二款SUVD60提供5/6/7三種座椅布局（2+3、2+2+2、2+3+2三種形式），預計起售價在12萬元左右。未來將與大眾途觀L、探岳、日產奇駿等競爭大眾途岳1.4t真實油耗。配置方面，新車同時提供上汽阿里斑馬智能車聯網、手機無線充電、ACC自適應巡航、W-HUD抬頭顯示、LKA車道保持系統和DSD盲點監測等主流配置。等級。動力部分，D60搭載上汽1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7DCT變速箱，油耗申報值為7.2L/100km。 查看全文

大眾途岳1.4t真實油耗！日產軒逸以最低不到10萬的成績領跑

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東風啟辰D60EV

大眾途岳1.4t真實油耗！日產軒逸以最低不到10萬的成績領跑

東風啟辰D60EV基于D60燃油版打造。新車外觀部分進行了調整。前格柵改為封閉式設計，與兩側大燈融為一體。大眾途岳1.4t真實油耗。續航方面，D60EV搭載了能量密度為171Wh/kg的三元鋰電池組，NEDC工況續航里程為481km。上市后將與吉利幾何A、廣汽新能源AIONS等競品展開競爭。售價方面，預計新車的起售價將超過13萬元。

東風日產全新軒逸

大眾途岳1.4t真實油耗！日產軒逸以最低不到10萬的成績領跑

作為中國最暢銷的汽車之一，日產軒逸在今年上半年以超過20萬輛的銷量位居汽車銷量榜首。大眾途岳1.4t真實油耗。即將上市的全新軒逸在尺寸、外觀等方面進行了大幅調整，整體產品競爭力明顯提升。新車尺寸明顯加長，長寬高為464118151450mm，軸距為2712mm，超越大眾朗逸、寶來、豐田卡羅拉、雷凌等主要競爭對手。外觀方面，全新軒逸采用了與天籟相同的設計語言。 V型大尺寸進氣格柵兩側是大燈組。同時下包圍的造型也進行了調整，取消了霧燈。

凱迪拉克XT6

大眾途岳1.4t真實油耗！日產軒逸以最低不到10萬的成績領跑

XT6是xml凱迪拉克首款中大型SUV，也是繼沃爾沃XCclassic之后首款國產豪華中大型SUV車型大眾途越1.4t真實油耗。與寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7等主要競爭對手相比，價格是凱迪拉克XT6最大的優勢。預計其起售價將在45萬元左右，而上述競品的起售價普遍接近70萬元。此外，在尺寸和動力配置方面，新車也達到了同級主流水平。

上汽斯柯達中期改款Superb

大眾途岳1.4t真實油耗！日產軒逸以最低不到10萬的成績領跑

與現款在售車型相比，中期改款速派在動力、外觀、配置等方面都進行了一些調整。大眾途岳1.4t的真實油耗。新車共推出5款車型，取消了此前的1.4T豪華版。在配置方面，新車有了很大的提升。首次引入10.25英寸全液晶儀表、無線充電等高端配置，并新增LED日間行車燈、LED遠光燈/近光燈、后駐車雷達等新標配。配置。動力方面，中期改款速派將之前的1.8T車型換裝了2.0T低功率發動機。

上汽大通D60

大眾途岳1.4t真實油耗！日產軒逸以最低不到10萬的成績領跑

上汽MAXUS第二款SUVD60提供5/6/7三種座椅布局（2+3、2+2+2、2+3+2三種形式），預計起售價在12萬元左右。未來將與大眾途觀L、探岳、日產奇駿等競爭大眾途岳1.4t真實油耗。配置方面，新車同時提供上汽阿里斑馬智能車聯網、手機無線充電、ACC自適應巡航、W-HUD抬頭顯示、LKA車道保持系統和DSD盲點監測等主流配置。等級。動力部分，D60搭載上汽1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7DCT變速箱，油耗申報值為7.2L/100km。 查看全文

國人對于SUV的喜愛毫不掩飾，而事實上SUV確實有著相對實用的空間以及良好的通過性。同時我們也可以察覺到，即便是在小型SUV陣營里也有不少出色的車型，而這也要求我們需要在詳細對比參數數據后做出選擇。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的啟辰e30。

啟辰e30前臉呈現出干凈的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

該車車身長寬高3732/1579/1515mm，軸距2423mm。車側呈現出文雅的設計風格，觀感還不錯，有一種簡約之美。

該車采用了簡約的輪圈設計，前后輪胎規格均為165/70 R14。

啟辰e30內飾看上去頗具文雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

啟辰e30后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。

啟辰e30搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率45馬力，電動機總扭矩125牛·米，工信部純電續航里程271KM。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，啟辰e30標配了胎壓報警，配置并不算豐富。啟辰e30的車尾采用了素雅的設計風格，看起來比較協調美觀。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

啟辰e30?2020款 精靈版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 精靈版針對參配數據的看法吧：網友@非凡0769說道：“我感覺還是有提升的，就像是美中不足，雖說智聯科技很是方便但是也有一些不足的地方實現不了，也不是什么都可以實現的”

網友@hlm151說道：“幾萬塊錢買一輛自主品牌的電動車，已經是物有所值了。”

網友@af0041152說道：“配置方面做的還是挺人性化的，加上自己加裝的配置很齊全。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著收入以及消費水平的提升，汽車的普及率也越來越高，但對于不了解汽車的那些消費者來說，選車確實是件麻煩事，因為不確定哪個更適合自己，假如你也有同樣的煩惱，那么對比一下具體的參數是最直觀的，數據好的車型雖然不一定很優秀，但也絕不會太差。今天就帶大家來看看這款啟辰e30。

啟辰e30車頭呈現出古典的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

該車長寬高3732/1579/1515mm，軸距2423mm，車側采用了簡練的線條，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

該車前后輪胎規格均為165/70 R14，采用了簡約的輪圈設計。

啟辰e30內飾風格走了低調路線，視覺上非常干凈素雅。

啟辰e30后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。

啟辰e30搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率45馬力，電動機總扭矩125牛·米，工信部純電續航里程301km。

又到了最后的總結環節，啟辰e30的車尾彰顯了簡約的氣質，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。同時，啟辰e30標配了電池預加熱。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 精靈版?啟辰e30油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 精靈版針對參配數據的看法吧：網友@Queen1821說道：“同級別中,配置較高。性價比很高,”

網友@ayy說道：“另外操控配置上，上坡輔助還有緩坡換降 很人性化，值得一提的是中控屏，逼格很高。”

網友@af0041152說道：“配置方面做的還是挺人性化的，加上自己加裝的配置很齊全。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著如今消費購買力的上升，汽車的普及率也越來越高，但對于很多人來說，買車確實是讓人頭疼的一件事，因為不確定哪個更適合自己，假如你也有同樣的煩惱，那對比一下各款車的數據或許是最好的辦法，參數好的車型雖然不一定最強，但下限也不會太低。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛啟辰e30。

啟辰e30前臉呈現出質樸的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

這款車長寬高3732/1579/1515mm，軸距2423mm。車側看上去頗具低調的感覺，沒有運用太復雜的線條設計，整體看起來干凈利落。

該車采用了簡約的輪圈設計，前后輪胎規格均為165/70 R14。

啟辰e30內飾看起來非常淡雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

啟辰e30后排空間表現尚可，能滿足日常出行需求。

啟辰e30搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率45馬力，電動機總扭矩125牛·米，工信部純電續航里程271kM。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，啟辰e30配備了胎壓報警，配置并不算豐富。啟辰e30的車側展現出了簡約的視覺效果，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

啟辰e30?2020款 精靈版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 精靈版針對參配數據的看法吧：網友@xlscx說道：“導航還是要放手機卡才準，靠GPS的太不準確了”

網友@564165同意說道：“比同級車配置要好,價格還可以接受”

網友@Queen1821說道：“基本在預期之內,高速上油耗低的很。市區就有點高,畢竟車重和排量在那里放著,”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）