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如今的汽車市場,緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。各式各樣的車型可供消費者選擇,有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數據入手,認真對比不同車型的各項差異,這樣才能找到最適合自己的車型。今天就帶大家來看看這款瑞虎e。

瑞虎e前臉呈現出樸實的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

這款車車身長寬高4358/1830/1670mm,軸距2630mm。車側給人一種十分低調的感覺,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。
該車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/60 R17。

瑞虎e內飾看上去頗具柔和的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

瑞虎e后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。

瑞虎e搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率129馬力,電動機總扭矩250?!っ祝ば挪考冸娎m航里程401KM。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,瑞虎e的頭燈標配了鹵素遠近光燈,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。瑞虎e的車尾看起來頗具簡約的感覺,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 自動版?瑞虎e?5座油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2019款 馭享版針對參配數據的看法吧:網友@qqwwca說道:“發動機還是很喜歡的,不像是燃油車一樣有那么大的噪音,更加安靜,開車的時候感覺很愜意,還有就是其他配置也不錯?!?/p>
網友@tomliu說道:“平時用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。”
網友@愛吃蛋炒飯的小熊貓說道:“同價格車內配置較高”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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如今的汽車市場,緊湊型SUV算是最火熱的一個級別了。各式各樣的車型可供消費者選擇,有時候難免挑花了眼。這時候就需要從數據入手,認真對比不同車型的各項差異,這樣才能找到最適合自己的車型。今天為大家介紹的是瑞虎e,它的實力如何我們就一起往下看吧。

瑞虎e前臉給人一種十分實在的感覺,配合多邊形格柵,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

該車車身長寬高4358/1830/1670mm,軸距2630mm。車側給人一種非常淡雅的感覺,觀感還不錯,有一種簡約之美。
該車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/60 R17。

瑞虎e內飾看起來非常優雅,在視覺效果上相當耐看。

瑞虎e后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。同時,該車配備后座出風口。

瑞虎e搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率129馬力,電動機總扭矩250?!っ祝ば挪考冸娎m航里程401KM。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,瑞虎e的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。再看下配置,瑞虎e配備了剎車輔助、CarPlay、自動駐車、倒車影像、無鑰匙啟動系統等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
瑞虎e?2021款 虎躍版 95kW油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 虎躍版 95kW針對參配數據的看法吧:網友@jiangli說道:“買這款車的時候主要還是考慮到它的經濟,比燃油車肯定要省很多,而在實際使用當中果真沒有讓我失望?!?/p>
網友@開車去環游中國說道:“一點都不高,哪怕是堵車的時候也沒有說高到哪里去。”
網友@vivi思密達說道:“因為是新車還沒磨合出來呢,油耗還算可以,目前還沒有首保。希望以后會降下來。畢竟車的重量在那里,”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面,但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了,每個車的特點也不盡相同,先根據自己的需要從參數上進行篩選,進而挑選一款各方面表現都適合自己的車型是個可行的辦法。作為一款緊湊型SUV,瑞虎e的關注度也不低,今天我們就來說說它。

瑞虎e前臉呈現出內斂的設計風格,看起來簡潔干凈。

該車長寬高4358/1830/1670mm,軸距2630mm,車側看起來頗具簡樸的感覺,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。
這款車前后輪胎規格均為215/60 R17,采用了運動的輪圈設計。

瑞虎e內飾呈現出低調的設計風格,看著相當干凈清爽。

瑞虎e后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,該車配備后座出風口。

瑞虎e搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率129馬力,電動機總扭矩250?!っ?,工信部純電續航里程401kM。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,瑞虎e的內飾比較素雅,整體設計很耐看。來到后排,瑞虎e后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2021款 虎踞版 95kW?瑞虎e油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 虎踞版 95kW針對參配數據的看法吧:網友@biohazard316說道:“用料基本全是塑料材質,廉價感滿滿,沒什么檔次,不過車機系統手機互聯操作起來還是很便捷的?!?/p>
網友@aiyijj說道:“配置很齊全,只要是我日常用到的,都配置了。”
網友@chen0420說道:“電動天窗日常光照很不錯,還有前后的雷達很靈敏,整體而言對得起這個價位了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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如今的汽車市場,緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。在這其中有眾多的產品可供選擇,有時候也難免會挑花了眼。這個時候或許該從數據入手,仔細對比不同車型的配置和數據表現,如此這般才能找到合適自己的車型。今天就帶大家來看看這款瑞虎e。

瑞虎e前臉呈現出簡練的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

這款車車身長寬高4358/1830/1670mm,軸距2630mm。車側呈現出樸實的設計風格,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。
這款車前后輪胎規格均為215/55 R18,采用了年輕的輪圈設計。

瑞虎e內飾顯得非常典雅,雖不華麗,但十分耐看。

瑞虎e后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

瑞虎e搭載一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率163馬力,電動機總扭矩210?!っ?,工信部純電續航里程401KM。
話不多說,小編這就為大家總結一下,瑞虎e的車尾看起來十分簡約,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。瑞虎e的大燈配備了LED遠近光燈,看著非常干凈利落。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2021款 純電?瑞虎e油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 虎威版 120kW針對參配數據的看法吧:網友@gsc1978說道:“我覺得夠用,無論在縣城開還是回村里老家都沒有為續航有過擔憂,我每次都是在還有50續航的時候就會充電,不會讓它用完,也算是對電池的一種保護,充一次可以用十來天?!?/p>
網友@jason_candy說道:“都說續航還是不錯的,充滿電能開個半個月左右,銷售說可以續航400公里,平時就在市區開一開,比起油車能省不少錢。我覺得是完全夠用的。”
網友@snow3116說道:“自從買了這臺車,幾乎每一天我都會駕駛外出,上下班的話,堅持一周沒有問題,如果出遠門也能堅持三五天!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文每公里耗電13度。
要了解奇瑞瑞虎E的真實油耗和口碑,只需要對這款車進行測量就能得到結果。瑞虎E配備了53.6千瓦時的電池組,配合永磁電機工作。實測后發現,奇瑞瑞虎E百公里耗電約13度,也就是說瑞虎E百公里行駛要多花20多元。
寬敞的內部空間
通過上面的描述,我們已經知道了奇瑞瑞虎E的真實油耗,那么這款車型的真實口碑如何呢?我們可以看看車主對這款車型的評價。大多數瑞虎E用戶對這款車型的空間非常滿意。該車擁有寬敞的5座布局,即使乘坐5人出行也不會擁擠。
舒適的駕駛體驗
瑞虎E舒適的駕駛體驗也是很多車主表達的意見。瑞虎E的車主對這款車型的舒適性非常滿意。新車座椅采用人體工程學設計,底盤懸掛調校出色,因此整車的乘坐舒適性非常好。再加上大尺寸輪轂,瑞虎E的通過性和越野性能都非常出色。至此,相信大家已經了解了奇瑞瑞虎e的真實油耗和口碑。
這次通過講奇瑞瑞虎E的真實油耗和口碑,可以看出這款車型的空間非常寬敞,百公里的油耗表現非常不錯。
以上是奇瑞瑞虎E百公里油耗13度(空間寬敞,駕乘舒適)的真實油耗和口碑的相關內容。希望對大家有幫助。 查看全文
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雖說但從數據上去推斷一款車型的優劣有失公允,但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了,各個車型的賣點也是各不相同,這時從自己的實際需求出發,從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款瑞虎e的實力如何。

瑞虎e車頭呈現出端莊的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

這款車車身長寬高4358/1830/1670mm,軸距2630mm,車側呈現出平和的設計風格,看起來既簡約又美觀。
這款車前后輪胎規格均為215/55 R18,采用了年輕的輪圈設計。

瑞虎e內飾設計比較柔和,雖不華麗,但十分耐看。

瑞虎e后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。

瑞虎e搭載一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率129馬力,電動機總扭矩250?!っ?,工信部純電續航里程401Km。
最后來做個總結,瑞虎e的車頭素雅十足,給人一種簡潔之美。再看下配置,瑞虎e搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
瑞虎e?2019款 自動版油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2019款 縱享版針對參配數據的看法吧:網友@酷寶用戶說道:“每天都穿梭停留在擁堵的城市中,電耗方面自然是比官方的數據高了,但還可以接受,一周充電一次,也不費事,能夠滿足日常出行。”
網友@慧慧說道:“城市用車代步上下班和接送小孩基本三天一充電,足夠滿足需求。”
網友@biohazard316說道:“電耗的話我感覺還是不怎么高的,充滿電跑350到400還是沒有問題的,而且充電也是挺快的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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