- 別克昂科拉GX:根據(jù)具體配置和駕駛條件,燃油經(jīng)濟(jì)性范圍從約7升/百公里到約8升/百公里。個(gè)人建議 我選擇了別克昂科拉GX。若說我為何選擇買別克昂科拉GX,外觀是重要原因,落落大方的車身凸顯雍容華貴的魅力氣息。
如果將兩款車放在一起看,安哥拉GX的車頭設(shè)計(jì)非常有家族風(fēng)格,其中的網(wǎng)狀采用鍍鉻條,與兩側(cè)的車燈相連接,拓寬了視覺效果。途岳的前臉造型相當(dāng)令人印象深刻,兩塊厚厚的鍍鉻板與大燈相連。
大眾途岳要好于昂科拉gx,主要體現(xiàn)在動(dòng)力方面。
昂科拉gx性價(jià)比高雖然通過對(duì)比大眾途岳與別克昂科拉gx兩款頂配車型的動(dòng)力配置,途岳更加出色,但這并不代表途岳更強(qiáng)。
昂科拉gx性價(jià)比高。首先從外形和內(nèi)飾上看,差不多價(jià)位的途岳和昂科拉,昂科拉gx看上去要豪華得多。在科技配置上,昂科拉gx的安全輔助配置也要比途岳豐富。從實(shí)際體驗(yàn)上來說,昂科拉gx體驗(yàn)感要更好些。
上汽通用別克在發(fā)布換代昂科拉的同時(shí),推出了全新車型昂科拉GX,劍指緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。領(lǐng)界和途岳也有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),尤其是領(lǐng)界,其車身尺寸在四款車中是最大的,且售價(jià)也是最低的,同時(shí)也是緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)不可小覷的選手。 收起
- 別克昂科拉GX:根據(jù)具體配置和駕駛條件,燃油經(jīng)濟(jì)性范圍從約7升/百公里到約8升/百公里。個(gè)人建議 我選擇了別克昂科拉GX。若說我為何選擇買別克昂科拉GX,外觀是重要原因,落落大方的車身凸顯雍容華貴的魅力氣息。
如果將兩款車放在一起看,安哥拉GX的車頭設(shè)計(jì)非常有家族風(fēng)格,其中的網(wǎng)狀采用鍍鉻條,與兩側(cè)的車燈相連接,拓寬了視覺效果。途岳的前臉造型相當(dāng)令人印象深刻,兩塊厚厚的鍍鉻板與大燈相連。
大眾途岳要好于昂科拉gx,主要體現(xiàn)在動(dòng)力方面。
打開途岳的車門很容易就能分辨出這是一臺(tái)大眾車,這對(duì)于喜歡新鮮的消費(fèi)者可能不太友好,不過好在做工品質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 查看全文
指導(dǎo)價(jià):118萬 斯巴魯XV應(yīng)該是年輕人非常喜歡的一款進(jìn)口SUV,再加上它有斯巴魯引以為傲的四驅(qū)系統(tǒng),讓 斯巴魯XV更受歡迎。今年6月份新款斯巴魯XV正式上市,作為改款車型它延續(xù)了舊款的設(shè)計(jì),采用斯巴魯?shù)募易逶O(shè)計(jì)語言。
所以今天小編就給大家?guī)?款性價(jià)比較高的合資SUV,家用首選第2款。
推薦的四款車型可以說各具特色,除逍客這一緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中的“老將”外,其余三款車型均為全新車型。上汽通用別克在發(fā)布換代昂科拉的同時(shí),推出了全新車型昂科拉GX,劍指緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。
第一款:捷達(dá)VS5 指導(dǎo)價(jià):48-128萬元 捷達(dá)VS5作為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型合資SUV,其起售價(jià)才48萬元,比很多同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車還便宜,性價(jià)比可見一斑。
據(jù)了解,RAV4車型預(yù)計(jì)將使用搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第八代凱美瑞,動(dòng)力性能將進(jìn)一步提高。 查看全文
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多車廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是馬自達(dá)CX-4和昂科拉GX,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購(gòu)買吧。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 馬自達(dá)CX-4 | 昂科拉GX | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 | |
| 所屬品牌 | 馬自達(dá) | 別克 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.98 萬 | 17.59 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為馬自達(dá)CX-4?2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版?17.98萬元,昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 17.59萬元,兩者間的差價(jià)為0.39萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 | |
| 車長(zhǎng) | 4637 | 4463 | |
| 車寬 | 1855 | 1813 | |
| 車高 | 1531 | 1644 | |
| 軸距 | 2700 | 2640 | |
馬自達(dá)CX-4長(zhǎng)寬高是4637/1855/1531mm,軸距是2700mm,昂科拉GX長(zhǎng)寬高為4463/1813/1644mm,軸距為2640mm,馬自達(dá)CX-4的車身長(zhǎng)度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而昂科拉GX在高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 馬自達(dá)CX-4 | 昂科拉GX | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | - | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無 | |||
安全配置方面,這兩臺(tái)車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助,昂科拉GX多了胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適配置方面,馬自達(dá)CX-4多了360度全景影像、全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、溫度分區(qū)控制,昂科拉GX多了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、防紫外線玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。安全配置方面,兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是馬自達(dá)CX-4占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 馬自達(dá)CX-4 | 昂科拉GX | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 | |
| 排量 | 2.5 | 1.3 | |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 192 | 165 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 141.0 | 121.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 252.0 | 240.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無級(jí)變速箱 | |
動(dòng)力方面,馬自達(dá)CX-4配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,峰值扭矩252牛·米。昂科拉GX配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165馬力,峰值扭矩240牛·米。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然馬自達(dá)CX-4更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。昂科拉GX的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是平日代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是昂科拉GX和途勝L。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 昂科拉GX | 途勝L | |
| 對(duì)比車型 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 | 2021款 第五代 1.5T GLX 精英版 | |
| 所屬品牌 | 別克 | 現(xiàn)代 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.59 萬 | 17.08 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為昂科拉GX?2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型?17.59萬元,途勝L 2021款 第五代 1.5T GLX 精英版 17.08萬元,兩者間的差價(jià)為0.51萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 | 2021款 第五代 1.5T GLX 精英版 | |
| 車長(zhǎng) | 4463 | 4670 | |
| 車寬 | 1813 | 1865 | |
| 車高 | 1644 | 1690 | |
| 軸距 | 2640 | 2755 | |
昂科拉GX長(zhǎng)寬高是4463/1813/1644mm,軸距是2640mm,途勝L長(zhǎng)寬高為4670/1865/1690mm,軸距是2755mm,途勝L在車身尺寸方面表現(xiàn)比昂科拉GX要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 昂科拉GX | 途勝L | |
| 對(duì)比車型 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 | 2021款 第五代 1.5T GLX 精英版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | - | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無 | |||
安全配置方面,這兩輛車都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,昂科拉GX多了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適配置方面,昂科拉GX多了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、防紫外線玻璃,途勝L多了陡坡緩降、全車車窗一鍵升降、車載空氣凈化器。兩車的安全性配置算是打了個(gè)平手,但途勝L的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 昂科拉GX | 途勝L | |
| 對(duì)比車型 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 | 2021款 第五代 1.5T GLX 精英版 | |
| 排量 | 1.3 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 165 | 200 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 121.0 | 147.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 240.0 | 253.0 | |
| 變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 | |
動(dòng)力方面,昂科拉GX配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165馬力,峰值扭矩240牛·米。途勝L配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200馬力,峰值扭矩253牛·米。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然昂科拉GX稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。途勝L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是平日代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是昂科拉GX和途岳。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 昂科拉GX | 途岳 | |
| 對(duì)比車型 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
| 所屬品牌 | 別克 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.59 萬 | 19.76 萬 | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為昂科拉GX?2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型?16.59萬元,途岳 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.76萬元,兩者間的差價(jià)為3.17萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
| 車長(zhǎng) | 4463 | 4453 | |
| 車寬 | 1813 | 1841 | |
| 車高 | 1644 | 1632 | |
| 軸距 | 2640 | 2680 | |
昂科拉GX長(zhǎng)寬高是4463/1813/1644mm,軸距為2640mm,途岳長(zhǎng)寬高是4453/1841/1632mm,軸距是2680mm,昂科拉GX的車身長(zhǎng)度、高度方面略有優(yōu)勢(shì),而途岳在寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 昂科拉GX | 途岳 | |
| 對(duì)比車型 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
| 全液晶儀表盤 | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無 | |||
安全配置方面,這兩輛車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助,昂科拉GX多了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。舒適配置方面,昂科拉GX多了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、防紫外線玻璃,途岳多了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、單色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、溫度分區(qū)控制。兩車的安全性配置算是打了個(gè)平手,但途岳的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 昂科拉GX | 途岳 | |
| 對(duì)比車型 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
| 排量 | 1.3 | 1.4 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 165 | 150 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 121.0 | 110.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 240.0 | 250.0 | |
| 變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 | |
動(dòng)力方面,昂科拉GX配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165馬力,峰值扭矩是240牛·米。途岳配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,峰值扭矩是250牛·米。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然途岳稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。昂科拉GX的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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