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創(chuàng)界配置怎么樣

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隨著經(jīng)濟的發(fā)展,大家收入水平也有所提升,那么隨之而來的就是消費能力的提升,這體現(xiàn)在購車方面就是預(yù)算的提高,畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗,那么配置就是一個必須關(guān)注的點。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的創(chuàng)界。

創(chuàng)界前臉呈現(xiàn)出鋒銳的設(shè)計風(fēng)格,有著不錯的設(shè)計感,讓人印象深刻,配合鍍鉻飾條,讓整車氣場變得更強。

創(chuàng)界頭燈標配LED遠近光燈,頭燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,顯得精致而又可愛,十分討喜。

該車采用了運動的雙五輻花瓣式輪圈設(shè)計,前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17。

創(chuàng)界的后視鏡電動調(diào)節(jié)、加熱等功能都有配備,雖說在設(shè)計上沒有什么大的問題,但配置并不算很豐富。

創(chuàng)界車尾呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風(fēng)格,尾燈給人一種十分精巧的感覺,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點亮后能帶來不錯的辨識度。另外,排氣管使用隱藏式的設(shè)計。

尾燈方面,創(chuàng)界尾燈看起來十分精巧,運用了時尚的設(shè)計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。

除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,創(chuàng)界的車尾采用了犀利的設(shè)計風(fēng)格,富有動感的線條突出了個性的一面。來到后排,創(chuàng)界后排空間還算寬敞,純平的地板是一大亮點,能滿足日常家用。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。

2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI?創(chuàng)界外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@duhui1112說道:“綜合考慮價格、油耗、用料和質(zhì)量、耐用性等因素,我覺得性價比還是很不錯的。”

網(wǎng)友@kmlyt.hz說道:“整體而言,外觀、價格、油耗、用料與質(zhì)量、耐用性等各方面都不錯,讓我非常滿意。”

網(wǎng)友@牛牛說道:“緊湊型 SUV,合資車,這個價格已經(jīng)很公道了!各種配置都很好,作為一個女司機,兼職工作簡直太完美了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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不得不承認現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了,隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn),有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事,畢竟對于消費者來說,買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適,因此配置自然越豐富越好。今天就帶大家來看看這款創(chuàng)界。

創(chuàng)界內(nèi)飾造型看上去比較低調(diào),對稱式中控臺采用黑色鋼琴烤漆飾條進行修飾,視覺上非常干凈素雅。

創(chuàng)界三輻式方向盤采用塑料材質(zhì),質(zhì)感方面比較一般。

創(chuàng)界中控屏尺寸是8英寸,并標配了導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項配置。

該車標配了胎壓顯示、倒車影像、上坡輔助等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。

創(chuàng)界配備可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。

這款車配備了皮、織物座椅,混搭的座椅材質(zhì)平衡了實用性和視覺效果,消費者還是比較買單的。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,創(chuàng)界的車尾給人一種很犀利的感覺,豐富的線條設(shè)計讓整個尾部看起來很動感。另外,創(chuàng)界配備了上坡輔助、遠程啟動、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

2019款 1.3T?創(chuàng)界內(nèi)部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@whereisthelove說道:“反正開著也不錯!配置包括無鑰匙進入自動大燈,同樣方便舒適!我買了它,對比了一下配置,發(fā)現(xiàn)后輪是扭力梁,非獨立懸架,在市區(qū)的時候,我還真沒感覺到,但總說這是一種懸架,硬一點的,唉,我又不是越野系,你說四驅(qū)配扭力梁也就算了,其他配置最好是獨立懸架,主要消費群體不是都是家用嘛!”

網(wǎng)友@rester說道:“從品牌、質(zhì)量、配置、舒適度、耐用性等方面來看,我覺得性價比很高。”

網(wǎng)友@qq1002005201314說道:“他喜歡安吉星系統(tǒng),可以通過手機遠程控制車輛的啟動,現(xiàn)在天氣這么熱,他可以在家里開空調(diào),幾分鐘后再開車,就不會那么熱了。還有中控導(dǎo)航系統(tǒng),終身免費,導(dǎo)航可以實時更新,還能聽音樂,非常方便。這樣的車,這樣的價格,真的是太好了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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實際上,不同的人群有著不一樣的用車需求,在評價一款車的優(yōu)劣時,當(dāng)然存在很多的參考指標,動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中,豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面,因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。今天為大家介紹的是創(chuàng)界,它的實力如何我們就一起往下看吧。

創(chuàng)界內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

創(chuàng)界方向盤采用了塑料材質(zhì),看起來非常一般。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時,創(chuàng)界還配備了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話。

該車配備了胎壓顯示、剎車輔助、前排側(cè)氣囊等多項配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。

該車配備了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,創(chuàng)界的頭燈遠近光燈均為LED光源,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。再看下配置,創(chuàng)界標配了上坡輔助、剎車輔助、胎壓顯示、藍牙/車載電話、遠程啟動、車聯(lián)網(wǎng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、牽引力控制等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

創(chuàng)界?2019款 435T CVT逸銳版 國VI內(nèi)部配置高不高,讓我們來看看廣大車主對2019款 435T CVT逸銳版 國VI針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@poloz說道:“物美價廉,配飾豐富,外觀漂亮,在預(yù)算之內(nèi)。”

網(wǎng)友@purongfan說道:“舒適度我覺得還行,畢竟是一臺 SUV,肯定比不上轎車,首先我覺得座椅很舒服,坐墊很寬,支撐性也很好,開久了也不會太累,而且風(fēng)噪和路噪都很小,我覺得這應(yīng)該是18寸馬牌輪胎的功勞,平時開車都喜歡聽音樂,和外面完全是兩個世界!”

網(wǎng)友@2010款說道:“首先要看自己的需求,因為之前的車是小轎車,所以我打算換一款底盤更高的車,以我的經(jīng)濟實力,再加上我的經(jīng)濟實力,所以我想買一輛緊湊型的 SUV。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場熱度最高的區(qū)間,這個價位的車型各方面都顯得比較均衡,動力、設(shè)計、配置都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了,畢竟關(guān)系到我們的日常用車體驗。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款創(chuàng)界的實力如何。

創(chuàng)界車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去很干凈。

創(chuàng)界頭燈呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格,看著非常干凈利落,同時,這款車標配LED遠近光燈。

該車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計。

創(chuàng)界的后視鏡像什么電動調(diào)節(jié)也均有配備,配置豐富度一般,但日常的基本需求還是可以滿足的。

創(chuàng)界車尾看上去頗具文雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。

尾燈方面,創(chuàng)界尾燈設(shè)計較為素凈,雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點亮效果還是挺不錯的。

除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,創(chuàng)界的大燈標配了LED遠近光燈,總體設(shè)計非常簡單,看上去較為大方美觀。接下來看下配置,創(chuàng)界標配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

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網(wǎng)友@joannajae說道:“性價比很高,我朋友說是三缸機,我在網(wǎng)上查了一下,哈,現(xiàn)在很多品牌都在生產(chǎn)三缸機。”

網(wǎng)友@xulei6329202說道:“這是一款性價比很高的車,外觀、操控、油耗都很滿意,雖然是三缸發(fā)動機,但是1.3 T的動力很強,保修期也很長,性價比很高。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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實際上,不同的人群有著不一樣的用車需求,在評價一款車的優(yōu)劣時,當(dāng)然存在很多的參考指標,動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。這其中,豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面,因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。今天介紹的這款創(chuàng)界,指導(dǎo)價為16.99萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

創(chuàng)界內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。另外,該車動感的內(nèi)飾還飾以縫線,整體的造型設(shè)計十分動感。

創(chuàng)界平底四輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),造型觀感較為戰(zhàn)斗,給人有一種想去駕馭它的沖動。

創(chuàng)界中控屏尺寸是8英寸,并標配了藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay等七項配置。

該車標配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。

創(chuàng)界配備可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。

該車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,創(chuàng)界的內(nèi)飾給人一種非常運動的感覺,和該車定位相符合。創(chuàng)界的大燈標配了LED遠近光燈,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯的視覺效果。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

創(chuàng)界?2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@xinglei121說道:“第二,外觀好,品牌好,服務(wù)好,服務(wù)好,價格也給了我,銷售人員也很熱情,給了我兩次保養(yǎng),還送了一些裝飾品,主要是大頭給了我一套踏板,一分錢都不要,這是一個不錯的選擇,我的車購置稅是最低的,14萬左右,我覺得這個價格挺劃算的。”

網(wǎng)友@worldzl09說道:“他們本來就沒打算買 SUV,只是想買一輛代步車而已。后來,多虧了家里一位老司機的強烈建議,他才買下了創(chuàng)界。無論是動力還是外觀,我都非常喜歡。越開越順手。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“在我看來,這輛車還是物有所值的,有天窗,有定速巡航,有兩個排氣筒,再加上一輛盒子車,實在是太劃算了。當(dāng)時看車的時候,有很多種車型都在考慮,但是盒子車里的這輛車,配置和配置都沒有這輛車高,外觀也不像現(xiàn)在這么好,那時候,一輛馬自達,一輛豐田轎車的價格都比這輛車貴,最后我想了想,還是覺得這輛車比較合適,價格也比較合適。最后這輛車只用了兩天就開回家,現(xiàn)在已經(jīng)開了幾個月了,感覺還不錯,來分享一下,聽說現(xiàn)在的價格比我的價格還低,要是當(dāng)時早知道晚一點再買會更劃算。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著人們收入水平的提高,大家也越來越重視品質(zhì)生活,而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素,畢竟豐富的配置能進一步提升我們的用車體驗,帶來更舒適的用車感受。今天為大家介紹的是創(chuàng)界,它的實力如何我們就一起往下看吧。

創(chuàng)界前臉看起來十分青春,加上網(wǎng)狀中網(wǎng),視覺效果很搶眼。

創(chuàng)界頭燈呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。

這款車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18,采用了運動的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計。

創(chuàng)界的后視鏡像什么電動調(diào)節(jié)、加熱也均有配備,雖然只配備了不多的功能,但也足以應(yīng)付大多數(shù)的使用場景了。

創(chuàng)界車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格,加上年輕的尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。

尾燈方面,創(chuàng)界尾燈給人一種十分運動的感覺,造型設(shè)計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,此外,創(chuàng)界搭載了倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置。后排座椅方面,創(chuàng)界后排空間表現(xiàn)尚可,地板中央也實現(xiàn)了純平,滿足日常家用完全沒有問題。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。

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網(wǎng)友@xiewei211說道:“同樣配置的 RS,在北美賣三萬刀,雪佛蘭品牌很好,在國外的銷量也很高,國內(nèi)并不認可這個品牌,很多其他國家的人都買不到,有意思,這個價格買創(chuàng)界,自然物有所值。對了,我跟大家分享一下國外最常見的汽車品牌美國,福特,皮卡,豐田,本田,雪佛蘭, BBA,別克,美式肌肉車很多,V8的轟鳴聲很大,一開始很少見,但看多了就煩了,大半夜的,人困馬乏,你想揍他一頓,這種情況在西方國家很常見,不只是美國,就算是西方國家,也有不少半吊子的,聽說本地品牌是霍頓,福特,但街上的車很少,日系車是主流,比如德國車,比如保時捷,見過長城 SUV新西蘭,豐田,本田,馬自達,東南亞,現(xiàn)代,起亞,東南亞,日本,日本,泰國,日本,日本皮卡,日本,韓國,韓國,國內(nèi),國內(nèi),日本,韓國,日本,都是本土車,日本的車更小,面包車,小面包車,可能只講實用,也可能生理需要。”

網(wǎng)友@panpan800說道:“對于車子的性價比,她并不是很了解,但是物美價廉,物美價廉,而且外觀也很漂亮,還有一些輔助功能,比如智能,這些都是女性的福音,開起來更加的安全,更加的放心。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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創(chuàng)界評價
從品牌、質(zhì)量、配置、舒適度、耐用性等方面來看,我覺得性價比很高。
性價比很高,我朋友說是三缸機,我在網(wǎng)上查了一下,哈,現(xiàn)在很多品牌都在生產(chǎn)三缸機。
綜合考慮價格、油耗、用料和質(zhì)量、耐用性等因素,我覺得性價比還是很不錯的。
整體而言,外觀、價格、油耗、用料與質(zhì)量、耐用性等各方面都不錯,讓我非常滿意。
我覺得除了這個踏板有點吃虧之外,這輛車的整體外觀、油耗、油耗、舒適性都還不錯,影像雷達是原裝的,行車記錄儀也是原裝的,自動大燈,空調(diào),定速巡航都很好用,只是不知道為什么大街上的車很少,倒是科魯澤比較常見,可能是價格比較貴吧,雖然是三缸機,但性價比還是不錯的。
緊湊型 SUV,合資車,這個價格已經(jīng)很公道了!各種配置都很好,作為一個女司機,兼職工作簡直太完美了。
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