創界配置怎么樣

不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。今天就帶大家來看看這款創界。

創界內飾造型看上去比較低調，對稱式中控臺采用黑色鋼琴烤漆飾條進行修飾，視覺上非常干凈素雅。

創界三輻式方向盤采用塑料材質，質感方面比較一般。

創界中控屏尺寸是8英寸，并標配了導航路況信息顯示、車聯網、GPS導航系統等七項配置。

該車標配了胎壓顯示、倒車影像、上坡輔助等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

創界配備可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

這款車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質平衡了實用性和視覺效果，消費者還是比較買單的。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，創界的車尾給人一種很犀利的感覺，豐富的線條設計讓整個尾部看起來很動感。另外，創界配備了上坡輔助、遠程啟動、自動空調、車內PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降、發動機啟停技術等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 1.3T?創界內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI針對內部配置的看法吧：網友@whereisthelove說道：“反正開著也不錯！配置包括無鑰匙進入自動大燈，同樣方便舒適！我買了它，對比了一下配置，發現后輪是扭力梁，非獨立懸架，在市區的時候，我還真沒感覺到，但總說這是一種懸架，硬一點的，唉，我又不是越野系，你說四驅配扭力梁也就算了，其他配置最好是獨立懸架，主要消費群體不是都是家用嘛！”

網友@rester說道：“從品牌、質量、配置、舒適度、耐用性等方面來看，我覺得性價比很高。”

網友@qq1002005201314說道：“他喜歡安吉星系統，可以通過手機遠程控制車輛的啟動，現在天氣這么熱，他可以在家里開空調，幾分鐘后再開車，就不會那么熱了。還有中控導航系統，終身免費，導航可以實時更新，還能聽音樂，非常方便。這樣的車，這樣的價格，真的是太好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優劣時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。今天為大家介紹的是創界，它的實力如何我們就一起往下看吧。

創界內飾給人一種非常淡雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

創界方向盤采用了塑料材質，看起來非常一般。

這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，創界還配備了道路救援呼叫、車聯網、藍牙/車載電話。

該車配備了胎壓顯示、剎車輔助、前排側氣囊等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，創界的頭燈遠近光燈均為LED光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。再看下配置，創界標配了上坡輔助、剎車輔助、胎壓顯示、藍牙/車載電話、遠程啟動、車聯網、發動機啟停技術、牽引力控制等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

創界?2019款 435T CVT逸銳版 國VI內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T CVT逸銳版 國VI針對內部配置的看法吧：網友@poloz說道：“物美價廉，配飾豐富，外觀漂亮，在預算之內。”

網友@purongfan說道：“舒適度我覺得還行，畢竟是一臺 SUV，肯定比不上轎車，首先我覺得座椅很舒服，坐墊很寬，支撐性也很好，開久了也不會太累，而且風噪和路噪都很小，我覺得這應該是18寸馬牌輪胎的功勞，平時開車都喜歡聽音樂，和外面完全是兩個世界！”

網友@2010款說道：“首先要看自己的需求，因為之前的車是小轎車，所以我打算換一款底盤更高的車，以我的經濟實力，再加上我的經濟實力，所以我想買一輛緊湊型的 SUV。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

十幾二十多萬的車型是現在汽車市場熱度最高的區間，這個價位的車型各方面都顯得比較均衡，動力、設計、配置都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了，畢竟關系到我們的日常用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款創界的實力如何。

創界車頭呈現出質樸的設計風格，整體看上去很干凈。

創界頭燈呈現出簡單的設計風格，看著非常干凈利落，同時，這款車標配LED遠近光燈。

該車前后輪胎規格均為225/60 R17，采用了年輕的輪圈設計。

創界的后視鏡像什么電動調節也均有配備，配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

創界車尾看上去頗具文雅的感覺，尾燈呈現出端莊的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

尾燈方面，創界尾燈設計較為素凈，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，創界的大燈標配了LED遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。接下來看下配置，創界標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

創界?2019款 435T CVT逸銳版 國VI外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T CVT逸銳版 國VI針對外部配置的看法吧：網友@牛牛說道：“緊湊型 SUV，合資車，這個價格已經很公道了！各種配置都很好，作為一個女司機，兼職工作簡直太完美了。”

網友@joannajae說道：“性價比很高，我朋友說是三缸機，我在網上查了一下，哈，現在很多品牌都在生產三缸機。”

網友@xulei6329202說道：“這是一款性價比很高的車，外觀、操控、油耗都很滿意，雖然是三缸發動機，但是1.3 T的動力很強，保修期也很長，性價比很高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優劣時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。今天介紹的這款創界，指導價為16.99萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

創界內飾呈現出炫酷的設計風格，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。另外，該車動感的內飾還飾以縫線，整體的造型設計十分動感。

創界平底四輻式方向盤采用了皮質材質，造型觀感較為戰斗，給人有一種想去駕馭它的沖動。

創界中控屏尺寸是8英寸，并標配了藍牙/車載電話、車聯網、CarPlay等七項配置。

該車標配了主動剎車/主動安全系統、并線輔助、GPS導航系統等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

創界配備可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內的通透感。

該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，創界的內飾給人一種非常運動的感覺，和該車定位相符合。創界的大燈標配了LED遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

創界?2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI針對內部配置的看法吧：網友@xinglei121說道：“第二，外觀好，品牌好，服務好，服務好，價格也給了我，銷售人員也很熱情，給了我兩次保養，還送了一些裝飾品，主要是大頭給了我一套踏板，一分錢都不要，這是一個不錯的選擇，我的車購置稅是最低的，14萬左右，我覺得這個價格挺劃算的。”

網友@worldzl09說道：“他們本來就沒打算買 SUV，只是想買一輛代步車而已。后來，多虧了家里一位老司機的強烈建議，他才買下了創界。無論是動力還是外觀，我都非常喜歡。越開越順手。”

網友@太平洋網友說道：“在我看來，這輛車還是物有所值的，有天窗，有定速巡航，有兩個排氣筒，再加上一輛盒子車，實在是太劃算了。當時看車的時候，有很多種車型都在考慮，但是盒子車里的這輛車，配置和配置都沒有這輛車高，外觀也不像現在這么好，那時候，一輛馬自達，一輛豐田轎車的價格都比這輛車貴，最后我想了想，還是覺得這輛車比較合適，價格也比較合適。最后這輛車只用了兩天就開回家，現在已經開了幾個月了，感覺還不錯，來分享一下，聽說現在的價格比我的價格還低，要是當時早知道晚一點再買會更劃算。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著人們收入水平的提高，大家也越來越重視品質生活，而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素，畢竟豐富的配置能進一步提升我們的用車體驗，帶來更舒適的用車感受。今天為大家介紹的是創界，它的實力如何我們就一起往下看吧。

創界前臉看起來十分青春，加上網狀中網，視覺效果很搶眼。

創界頭燈呈現出樸實的設計風格，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。

這款車前后輪胎規格均為225/55 R18，采用了運動的旋風式輪圈設計。

創界的后視鏡像什么電動調節、加熱也均有配備，雖然只配備了不多的功能，但也足以應付大多數的使用場景了。

創界車尾呈現出平滑的設計風格，加上年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

尾燈方面，創界尾燈給人一種十分運動的感覺，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，此外，創界搭載了倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航、發動機啟停技術等配置。后排座椅方面，創界后排空間表現尚可，地板中央也實現了純平，滿足日常家用完全沒有問題。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI?創界外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI針對外部配置的看法吧：網友@duhui1112說道：“綜合考慮價格、油耗、用料和質量、耐用性等因素，我覺得性價比還是很不錯的。”

網友@xiewei211說道：“同樣配置的 RS，在北美賣三萬刀，雪佛蘭品牌很好，在國外的銷量也很高，國內并不認可這個品牌，很多其他國家的人都買不到，有意思，這個價格買創界，自然物有所值。對了，我跟大家分享一下國外最常見的汽車品牌美國，福特，皮卡，豐田，本田，雪佛蘭， BBA，別克，美式肌肉車很多，V8的轟鳴聲很大，一開始很少見，但看多了就煩了，大半夜的，人困馬乏，你想揍他一頓，這種情況在西方國家很常見，不只是美國，就算是西方國家，也有不少半吊子的，聽說本地品牌是霍頓，福特，但街上的車很少，日系車是主流，比如德國車，比如保時捷，見過長城 SUV新西蘭，豐田，本田，馬自達，東南亞，現代，起亞，東南亞，日本，日本，泰國，日本，日本皮卡，日本，韓國，韓國，國內，國內，日本，韓國，日本，都是本土車，日本的車更小，面包車，小面包車，可能只講實用，也可能生理需要。”

網友@panpan800說道：“對于車子的性價比，她并不是很了解，但是物美價廉，物美價廉，而且外觀也很漂亮，還有一些輔助功能，比如智能，這些都是女性的福音，開起來更加的安全，更加的放心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）