創界空間怎么樣

對于消費者來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？如果是我的話，那么空間必然是最重要的。聯想到實際的實用情況，買SUV最基本的要求就是空間要足夠實用，然后才會考慮其他維度的優點。廠家也深知這一點，在設計時會把空間放在考慮的重點。今天就帶大家來看看這款創界。

創界車頭呈現出簡樸的設計風格，看起來簡潔干凈。

創界車尾呈現出柔和的設計風格，搭配簡約的尾燈，看起來比較協調美觀。

創界內飾呈現出精簡的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

這款車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

創界后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

創界后備廂容積375L，后備廂空間表現還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問題。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，另外，創界搭載了發動機啟停技術、車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、遠程啟動等配置。創界的車尾采用了簡約的設計風格，干凈的設計看著相當舒服。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 435T CVT逸銳版 國VI?創界空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T CVT逸銳版 國VI針對空間的看法吧：網友@qq1002005201314說道：“以前總覺得日系車空間很大，但現在時代不同了，美國車越來越注重乘坐體驗，空間也越來越大，我身高一米八左右，把主駕駛的座椅調到最大都不怕，第二排的地毯是平整的，坐在中間也不會覺得不舒服。后備箱并不是很大，但是有上下兩層，里面的東西都可以分類存放，非常方便。”

網友@wuxuanbaba說道：“儲物空間很大，儲物空間也不錯，雨傘盒，儲物箱，大大小小24個儲物空間。”

網友@panpan800說道：“這輛車的空間還算寬敞，儲物空間很大，放東西也比較方便，一米六左右的身高，每一次上車的時候，座椅都是前排的，所以坐在后排還是很舒服的，如果不是太胖的話，后備箱里的空間還是很大的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大家來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？如果是我的話，那么放在首位的肯定是空間。考慮到日常使用場景，SUV最基礎的要求就是空間實用性，其次才是其他方面的表現。廠家也深知這一點，在設計這個級別的車型時把空間利用到了極致。今天就帶大家來看看這款創界。

創界車頭看上去頗具簡潔流暢的感覺，加上網狀中網，為整車提升了一定的檔次。

創界車尾給人一種十分動感的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

創界內飾看上去非常青春，輔以縫線，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

創界后排空間表現比較不錯，純平的地板能讓后排中央乘客更舒適一些。另外，該車配備后排頭部氣囊。

創界后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

話不多說，小編這就為大家總結一下，創界標配的為可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。功能配置方面，創界標配了前/后排頭部氣囊、車道保持輔助系統、并線輔助、前排側氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI?創界空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI針對空間的看法吧：網友@34540795說道：“從空間上來說，創界空間不愧是城市越野車，坐在里面，就像是坐在椅子上一樣。不像坐在車里有點像躺著的感覺。而且，他的眼界也很高。相比于轎車，創界的視野要好得多，在行駛中預判的時間也會更長。安全性能會更好。再加上創界的高度，前后空間都不需要擔心，坐在里面的人，腿部的空間會更大，不用擔心會撞到座椅或者其他什么地方。只有一點，橫向寬度不會太寬，要是坐上兩三個二百斤的胖子，那可就慘了。人山人海。一般家庭，完全可以滿足創界空間。”

網友@panpan800說道：“這輛車的空間還算寬敞，儲物空間很大，放東西也比較方便，一米六左右的身高，每一次上車的時候，座椅都是前排的，所以坐在后排還是很舒服的，如果不是太胖的話，后備箱里的空間還是很大的。”

網友@whereisthelove說道：“兩米六四的軸距， SUV的軸距大概在兩米七左右，緊湊的越野車空間肯定是考慮到了家用的，手扶箱下面有一個小格子，方向盤下面有一個小格子，這個格子不是細長的，而是粗壯的，不容易晃動。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于消費者來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？假如是我的話，那么空間必然是最重要的。聯想到實際的實用情況，買SUV最基本的要求就是空間要足夠實用，其次才是其他方面的表現。廠家也深知這一點，在設計時會把空間放在考慮的重點。今天我們要說的是創界，它在同級別中的關注度還是不錯的。

創界前臉呈現出古典的設計風格，看起來既簡潔又美觀，加上鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯。

創界車尾給人一種非常新潮的感覺，加上青春的尾燈以及隱藏式排氣管，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

創界內飾看起來頗具青春的感覺，中控臺采用了硬塑料材質，飾以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

這款車采用了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

創界后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

創界后備廂常規空間表現還不錯，日常使用沒什么問題，如有運送大件物品的需求，可以放倒后排座椅來得到更大的空間。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，創界的車尾給人一種十分流暢的感覺，有不錯的視覺效果。創界的內飾展現出了運動的視覺效果，整體的造型設計十分動感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

創界?2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國VI空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國VI針對空間的看法吧：網友@qq1002005201314說道：“它配有全景天窗，天窗打開后，車內格外明亮，第二排的地毯很平整，后排還有扶手，坐在二排看風景，聽著音樂，很舒服。”

網友@qq1002005201314說道：“以前總覺得日系車空間很大，但現在時代不同了，美國車越來越注重乘坐體驗，空間也越來越大，我身高一米八左右，把主駕駛的座椅調到最大都不怕，第二排的地毯是平整的，坐在中間也不會覺得不舒服。后備箱并不是很大，但是有上下兩層，里面的東西都可以分類存放，非常方便。”

網友@2010款說道：“座椅的材質比較柔軟，很好打理，腿部的活動空間也很大，坐久了也不會覺得腿疼，而且這個天窗也是越看越喜歡，明年夏天去海邊或者草原上看看吧！車里有很多東西需要好好利用，因為安吉星是我的專屬，所以我出門的時候，都是用安吉星導航的。呵呵！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

ZR-V致在是廣汽本田的全新車型，定位介于繽智與皓影之間，是一款入門級緊湊SUV，相比傳統SUV，它的外觀設計更偏向于跨界車，整體駕駛感受也更好。

推薦理由：智跑這款車近幾年的韓系元素逐漸弱化，更多的迎合了國內市場的需求，外觀有所改進，配置上也頗具誠意，綜合其199-189萬元的價格區間及約30000元的終端優惠來看，這款車在同級對手中也是值得購買的。

下面，小編就為大家帶來幾款讓利較多的緊湊型SUV，大家買車可以參考一下。雪佛蘭創界 指導售價：199-199萬 雪佛蘭創界的整車外觀顯得時尚又動感。前臉的進氣格柵內為黑色網狀設計，顯出了很強的張力和視覺感。

T車型動力夠用，家用最具性價比，0T車型則能滿足更高的動力需求。東風日產-奇駿 官方指導價：188-233萬 一直以來都是主打舒適和省油的奇駿，作為定位偏向硬派的家用SUV，在通過性上也有著非常出色的表現。

另外，經過加長后探歌搖身一變從小型SUV升級為緊湊型SUV，后排腿部空間也達到同級主流水平，實用性大大提升，不過后排中間位置凸起嚴重，對出行會造成較大的障礙。 查看全文

對于大家來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？如果是我的話，那么放在首位的肯定是空間。考慮到日常使用場景，SUV最基礎的要求就是空間實用性，然后才會考慮其他維度的優點。廠家也深知這一點，在設計時會把空間放在考慮的重點。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款創界的實力如何。

創界車頭呈現出炫酷的設計風格，看起來比較動感。

創界車尾看起來非常平滑，尾燈呈現出柔和的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

創界內飾給人一種十分簡明的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

該車配備了皮、織物座椅，座椅造型看起來比較美觀，混搭的材質也能結合兩種材質的部分優點。

創界后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，該車配備后排頭部氣囊。

創界后備廂空間還算可以，除非需要裝一些較大的物件，正常情況下，空間還是夠用的。

總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，創界配備了前排側氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助等配置。創界搭載了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內更加明亮通透，提升了乘坐體驗。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 435T RS CVT雪乎藍限量版 國VI?創界空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T RS CVT雪乎藍限量版 國VI針對空間的看法吧：網友@xulei6329202說道：“我在網上買了很多炭包放在車里，暖和的時候開著車窗，靜音效果很好，很滿意，而且還能上網聽歌，這個功能很不錯，開長途車也不會寂寞，哈哈。”

網友@xiewei211說道：“這是唯一一款具有 SUV坐姿的小車，非常滿意，不像其他選手那樣拉皮；”

網友@purongfan說道：“空間方面，我不得不豎起大拇指，空間比一般的緊湊型 SUV要大得多，我的個子不高，一米七六，坐在前排還是綽綽有余的，當然，后排的腿部空間也有兩個拳頭大小，頭部和儲物空間都有很大的空間，最重要的是，創界后備箱里的隔板有兩個檔位，可以上下調節，如果是平時的話，可以調到最低檔，一般情況下都可以調到正常檔位，而且后排座椅還可以四分五裂，再加上后備箱的空間，簡直就是一張平板床，以后出去郊游的時候，幾個人坐在一起暢談人生應該沒問題吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）