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盡管現在的MPV不管是在設計還是配置上,相比起以前都有了比較明顯的提升,但空間歷來是MPV車型的最大賣點。正因為如此,現在的MPV產品在空間上下的功夫也不少,不管是家用或是商用都需要盡量保證每個乘客的出行體驗。作為一款MPV,上汽大通MAXUS G20的關注度也不低,今天我們就來說說它。

上汽大通MAXUS G20車頭顯得頗具炫酷的感覺,中網運用了多幅式的設計,看起來具有運動氣息。

上汽大通MAXUS G20車尾呈現出飄逸的設計風格,尾燈看起來頗具新潮的感覺,再加上隱藏式排氣布局,整體顯得頗具協調的感覺。

上汽大通MAXUS G20內飾看起來頗具新潮的感覺,視覺效果上相當個性動感。

該車配備了織物座椅,看起來質感一般,但透氣性不錯,比較實用。

上汽大通MAXUS G20二三排座椅實用性都很不錯,地板中央也實現了純平,能讓后排乘客上下車更方便。此外,該車配備后排獨立空調、后座出風口。
上汽大通MAXUS G20后備廂容積940L,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持比例放倒,空間靈活性還算不錯。
話不多說,小編這就為大家總結一下,上汽大通MAXUS G20的內飾采用了年輕的設計風格,對年輕群體頗具吸引力。上汽大通MAXUS G20的前臉造型十分流暢,賦予該車協調、順滑之美。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
上汽大通MAXUS G20?2021款 PLUS 2.0T 柴油自動豪華版空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 2.0T 柴油自動豪華版針對空間的看法吧:網友@mb14843550說道:“空間大是這部車的突出特色,比別克GL8還強。正副駕駛的空間相當充裕,特別是頭部空間很大,視野很好。中間一排老板座椅可以前后移動,躺下都沒問題。第3排座椅空間也不小,也是可以翹二郎腿的哦。這一點比絕大部分MPV強。后備箱也比較大,放幾個人的行李沒問題。”
網友@mb14843550說道:“座椅的舒適度我比較滿意。雖然不是真皮座椅,但填充厚實,支撐力強,包裹性也不錯。特別是最后一排和前排的座椅差別并不大,座椅相當厚實,坐姿也比較高,做兩個人舒適度相當好。底盤和懸掛的調教給我的感覺差了點,沒什么高級感,韌性有些不足。室內的噪音控制水平也不是很高,和GL8比還是有些差距。”
網友@極速小皮說道:“車子空間大,坐起來很寬裕,而且車子座椅包裹性也不錯,總的還是很舒服的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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雖然現在的MPV無論是設計還是配置,相比起以前都有了比較明顯的提升,但空間歷來是MPV車型的最大賣點。正因為如此,現在的MPV產品在空間上下的功夫也不少,不管是家用或是商用都需要盡量保證每個乘客的出行體驗。作為一款指導價19.98萬元的車型,上汽大通MAXUS G20的實力如何呢?我們一起來看看吧。

上汽大通MAXUS G20車頭呈現出新潮的設計風格,給人一種年輕有活力的感覺。

上汽大通MAXUS G20車尾顯得十分新潮,尾燈呈現出新潮的設計風格,整體設計比較美觀。

上汽大通MAXUS G20內飾看上去非常炫酷,整體的造型設計十分動感。

這款車采用了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

上汽大通MAXUS G20第二排空間表現不錯,第三排的實用性很強,可以滿足日常需要。同時,這款車配備后排側隱私玻璃、后排獨立空調、后座出風口。
上汽大通MAXUS G20后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持比例放倒,空間靈活性還算不錯。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,上汽大通MAXUS G20的大燈遠近光燈均為LED光源,與整個前臉搭配很協調。上汽大通MAXUS G20的前臉造型十分年輕,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 2.0T 柴油自動豪華版 國VI?上汽大通MAXUS G20空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 柴油自動豪華版 國VI針對空間的看法吧:網友@mb14843550說道:“空間大是這部車的突出特色,比別克GL8還強。正副駕駛的空間相當充裕,特別是頭部空間很大,視野很好。中間一排老板座椅可以前后移動,躺下都沒問題。第3排座椅空間也不小,也是可以翹二郎腿的哦。這一點比絕大部分MPV強。后備箱也比較大,放幾個人的行李沒問題。”
網友@就開始吧說道:“有網友說座椅偏硬,我覺得還行,可能是我比較接受這種硬度,隔音效果在車啟動前期能聽到發動機的聲音,開起來就沒那么明顯,對比我以前的車,我覺得也沒什么大問題”
網友@liuxingyu606說道:“因為空間大,所以乘坐挺舒適的,而且座椅比較大,可坐可躺,坐著不局促,視野比較寬闊,總體開著還比較舒心吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不少消費者在購車時都會把空間因素放在首要的位置,因為寬敞、舒適的出行體驗是大家都追求的。那什么車型的空間更具優勢呢?毫無疑問就是MPV了,作為宜商宜家的出行選擇,它的空間感一直為人稱道。作為一款MPV,上汽大通MAXUS G20的關注度也不低,今天我們就來說說它。

上汽大通MAXUS G20車頭呈現出新潮的設計風格,整體看起來非常年輕。

上汽大通MAXUS G20車尾顯得頗具酷炫的感覺,尾燈呈現出年輕的設計風格,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

上汽大通MAXUS G20內飾看起來非常青春,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

這款車采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

上汽大通MAXUS G20第二排空間表現不錯,第三排的實用性很強,可以滿足日常需要。另外,這款車配備后排獨立空調、后座出風口。
上汽大通MAXUS G20后備廂空間表現尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,配置方面,上汽大通MAXUS G20配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。上汽大通MAXUS G20的前臉十分運動,看起來具有運動氣息。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2021款 PLUS 2.0T 柴油自動豪華行政版?上汽大通MAXUS G20空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 2.0T 柴油自動豪華行政版針對空間的看法吧:網友@cxmvip2009說道:“車內空間是足夠了,怎么說也是中大型的MPV,座椅位置還是挺寬大的,而且儲物空間也很多,車子的空間完全不用擔心。”
網友@mb14843550說道:“空間大是這部車的突出特色,比別克GL8還強。正副駕駛的空間相當充裕,特別是頭部空間很大,視野很好。中間一排老板座椅可以前后移動,躺下都沒問題。第3排座椅空間也不小,也是可以翹二郎腿的哦。這一點比絕大部分MPV強。后備箱也比較大,放幾個人的行李沒問題。”
網友@liuxingyu606說道:“空間很大,5米多的長度接近2米的寬度,比我人都高出不少,尤其是前排乘坐空間很通透,二三排間隙也大,通道開闊,進出很方便,后備箱空間也非常的好,自駕游出行非常的方便。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于一個多口之家來說,雖然SUV可以滿足一家人的出行,不過空間上還是會顯得比較逼仄。這時候,一款MPV或許是他們更好的選擇。畢竟MPV在空間的表現上大家還是有目共睹的。而且寬敞的空間對于提高出行的舒適度也很有幫助。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款上汽大通MAXUS G20的實力如何。

上汽大通MAXUS G20車頭看上去非常炫酷,格柵運用了多邊形的設計,配合黑色飾物,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

上汽大通MAXUS G20車尾呈現出新潮的設計風格,配合銀色飾條,整體看著還是非常賞心悅目的。同時,采用了運動的尾燈設計,設計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

上汽大通MAXUS G20內飾整體走了炫酷路線,非對稱式中控臺富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

該車配備了真皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

上汽大通MAXUS G20第二排空間表現比較優秀,第三排座椅短途乘坐的舒適性能得到一定保障。此外,這款車配備后座出風口、后排控制多媒體、后排獨立空調、后排側隱私玻璃。
上汽大通MAXUS G20后備廂空間表現不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整,實用性很高。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,配置方面,上汽大通MAXUS G20標配了前排側氣囊、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等配置。上汽大通MAXUS G20的前臉彰顯了流暢的氣質,給人一種協調之美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
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網友@drthsr說道:“我們家里一共有五口人,平時外出都會開這臺車,一家人坐進去感覺十分寬松!后備箱的儲物空間也不小!”
網友@紅盾衛士說道:“空間很大5米多的長度接近2米的高度比我人都高出不少,以前的小車也就到我脖子那里,所以第一次見還是很震驚的每次去自駕游的時候都喜歡帶很多行李,還有全家人這車的空間從沒讓我失望過,一家5口加行李不會覺得擁擠,尤其是前排乘坐空間很通透二三排間隙也大通道開闊加上車窗面積大視線很好,空間簡直太出乎我的意料了,我自己是很喜歡的,家里人也很喜歡,可以經常出去玩了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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雖然現在的MPV無論是設計還是配置,相較以往都有了明顯的提升,但空間表現向來是MPV最大的賣點之一。也因為這點,如今的MPV車型產品在空間上也下了不少工夫,無論是家用還是商用都需要盡可能給每一個乘客最好的體驗。今天我們要說的是上汽大通MAXUS G20,它在同級別中的關注度還是不錯的。

上汽大通MAXUS G20前臉呈現出動感的設計風格,看起來比較動感。

上汽大通MAXUS G20車尾顯得頗具高貴的感覺,尾燈呈現出精美的設計風格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。

上汽大通MAXUS G20內飾整體走了精美路線,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

這款車配備了真皮座椅,這樣的材質便于清潔和保養,大部分消費者都比較容易接受,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

上汽大通MAXUS G20第二排空間表現優秀,第三排空間表現還不錯,對于一些大家庭比較實用。另外,該車配備后排液晶屏、后座出風口、后排獨立空調。
上汽大通MAXUS G20后備廂容積940L,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持比例放倒,滿足日常需求不在話下。
又到了最后的總結環節,另外,上汽大通MAXUS G20配備了64色車內氛圍燈、自適應巡航、前排車窗一鍵升降、360度全景影像、發動機啟停技術、電動后備廂、主動降噪、遠程啟動、無鑰匙啟動系統等配置。上汽大通MAXUS G20的車尾采用了較為大氣的造型設計,沒有特別多表達個性的設計,顯得低調又得體。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
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網友@mb14843550說道:“座椅的舒適度我比較滿意。雖然不是真皮座椅,但填充厚實,支撐力強,包裹性也不錯。特別是最后一排和前排的座椅差別并不大,座椅相當厚實,坐姿也比較高,做兩個人舒適度相當好。底盤和懸掛的調教給我的感覺差了點,沒什么高級感,韌性有些不足。室內的噪音控制水平也不是很高,和GL8比還是有些差距。”
網友@bwuytrok說道:“MPV最重要的一項指標就是舒適性了。,在舒適性和靜音性上,還是不錯的。第三排的杯架和USB充電口。全景天窗、吸頂電視。長途、旅游的利器啊,光線好,不會局促,有消遣的方式。”
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對于一個多口之家來說,雖然SUV可以滿足一家人的出行,不過空間上還是會顯得比較逼仄。在這個時候,一輛MPV也許會成為他們更好的選擇。畢竟MPV在空間方面的表現消費者都是有目共睹的。并且寬敞的空間對提升出行舒適度也十分有幫助。作為一款指導價21.98萬元的車型,上汽大通MAXUS G20的實力如何呢?我們一起來看看吧。

上汽大通MAXUS G20車頭呈現出新潮的設計風格,屬于非常耐看的類型。

上汽大通MAXUS G20車尾顯得頗具動感的感覺,尾燈呈現出炫酷的設計風格,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。

上汽大通MAXUS G20內飾給人一種非常酷炫的感覺,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

該車配備了仿皮座椅,與織物材質相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。

上汽大通MAXUS G20第二排空間是這個級別應有的表現,第三排座椅很實用,偶爾滿員乘坐問題不大。同時,這款車配備后座出風口、后排獨立空調。
上汽大通MAXUS G20后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯,裝入一些大件物品完全不成問題。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,上汽大通MAXUS G20的頭燈標配了LED遠近光燈,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。功能配置方面,上汽大通MAXUS G20標配了剎車輔助、電動后備廂、藍牙/車載電話、牽引力控制、定速巡航、右側電動側滑門、無鑰匙啟動系統、前排側氣囊等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
上汽大通MAXUS G20?2021款 7座空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 2.0T 柴油自動行政版針對空間的看法吧:網友@xcxiang2005說道:“超大的乘車空間,車內環境還是比較通透的,加上座椅彈性夠好,皮質柔軟,后排還有獨立空調和出風口,前后空氣流通循環的比較快,舒適度還是很高的。”
網友@紅盾衛士說道:“因為空間大,所以乘坐挺舒適的,而且座椅比較大,可坐可躺,坐著不局促,視野比較寬闊,總體開著還比較舒心吧。二排這個大屏也是帶來了很多歡樂,算是現在高科技的更新吧,到時候過年回老家相信不會無聊了,第三排坐著也是非常舒服的,這款車的空見大,所以舒適性也非常高。”
網友@無敵小瓜瓜說道:“舒適度必須贊,行駛非常的平穩,不愧是前麥佛遜式獨立懸架,在過彎路的時候也能夠充分保持車身的平穩性,遇到坑洼不平的路況時,也有非常不錯的緩沖,所以能夠保持一個很好的舒適度。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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