風(fēng)光ix7動(dòng)力怎么樣

縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注風(fēng)光ix7，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

風(fēng)光ix7車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

風(fēng)光ix7車(chē)尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雅致的尾燈，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。

風(fēng)光ix7內(nèi)飾給人一種非常精簡(jiǎn)的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

風(fēng)光ix7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩355牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，風(fēng)光ix7的車(chē)尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上顯得很干凈。風(fēng)光ix7搭載的是可開(kāi)啟式全景天窗，不但能夠提升整車(chē)的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開(kāi)通風(fēng)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

風(fēng)光ix7?2021款 2.0TGDI 兩驅(qū)都市超豪版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0TGDI 兩驅(qū)都市超豪版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ruyajianke說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)，實(shí)用功能很多，主要是中控臺(tái)。”

網(wǎng)友@Max破楓說(shuō)道：“平時(shí)在城市里，雖然有很多紅綠燈，但只要給了油，車(chē)子就會(huì)變得更好，而且加速的時(shí)候也很平穩(wěn)，偶爾還能加速。”

網(wǎng)友@coristing說(shuō)道：“動(dòng)力方面，2.0 t的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，不像580慢，一踩油門(mén)，動(dòng)力就上來(lái)了，不像580那樣反應(yīng)遲緩，跑起來(lái)還挺有動(dòng)力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

先來(lái)張全身照，外觀造型英朗，車(chē)身線條流暢，同級(jí)車(chē)的佼佼者。

現(xiàn)在服務(wù)行業(yè)對(duì)客戶(hù)的服務(wù)態(tài)度是真好，一口一個(gè)大哥，喊得那叫一個(gè)親熱。

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力應(yīng)該是沒(méi)得挑。

先上車(chē)感受一下。

電子擋桿，這是一款四驅(qū)頂配。

內(nèi)飾簡(jiǎn)單、大氣，符合大多數(shù)人的審美。

開(kāi)出去溜一圈。

多功能方向盤(pán)，方便開(kāi)車(chē)的時(shí)候調(diào)節(jié)。不過(guò)初次見(jiàn)面它可能認(rèn)識(shí)我，我不太認(rèn)識(shí)它。

通過(guò)光線昏暗的隧道，自動(dòng)打開(kāi)燈光，省事。

有抬頭顯示，高端車(chē)才有的配置，第一次感受高科技，不知道是不是光線問(wèn)題，從駕駛室的位置肉眼看得見(jiàn)，嘗試了幾次拍照片顯示不出來(lái)。

底盤(pán)高，駕駛視野開(kāi)闊，這個(gè)只有試了才有體會(huì)。

整車(chē)全皮座椅。

后排空間大，開(kāi)這個(gè)車(chē)長(zhǎng)途自駕游肯定巴適得板。

轉(zhuǎn)了半圈，和兄弟伙換個(gè)位置，停在路邊拍幾張靚照。

感覺(jué)還沒(méi)過(guò)到癮，又轉(zhuǎn)回來(lái)了，汗。。

作為風(fēng)光老車(chē)主，說(shuō)句心里話，風(fēng)光的車(chē)性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，外觀好看，空間大能裝，回老家有面子，售后有保障，最重要的是價(jià)格在我們工薪族承受范圍內(nèi)。所以愿意把它推薦給身邊的朋友。最后祝大家新年快樂(lè)！闔家幸福！ 查看全文

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天為大家介紹的是風(fēng)光ix7，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

風(fēng)光ix7車(chē)頭設(shè)計(jì)比較低調(diào)，加上雙幅式中網(wǎng)，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

風(fēng)光ix7車(chē)尾呈現(xiàn)出孔武有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，看起來(lái)很有力量感。

風(fēng)光ix7內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常新潮，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

風(fēng)光ix7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩355牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，風(fēng)光ix7的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀。風(fēng)光ix7配備的是可開(kāi)啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

風(fēng)光ix7?2020款 2.0TGDI 四驅(qū)旗艦版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0TGDI 四驅(qū)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@290498926說(shuō)道：“動(dòng)力很給力，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有辜負(fù)我的期望，基本上一踩油門(mén)，立馬就反應(yīng)過(guò)來(lái)了，換擋的速度和平順性也不錯(cuò)，加速的時(shí)候有一種推背感。”

網(wǎng)友@927115說(shuō)道：“我對(duì)車(chē)也不是很了解，只是在紅綠燈的時(shí)候，發(fā)動(dòng)起來(lái)很快，配了一臺(tái)六擋手自一體變速箱，換擋非常順暢，有時(shí)候回鄉(xiāng)下走山路的時(shí)候，我都特別的靈活。”

網(wǎng)友@ronion說(shuō)道：“方向盤(pán)的操控感還行，就是方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)的幅度有點(diǎn)大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.59萬(wàn)元的車(chē)型，風(fēng)光ix7的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

風(fēng)光ix7車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

風(fēng)光ix7車(chē)尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雅致的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

風(fēng)光ix7內(nèi)飾看上去十分文雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

風(fēng)光ix7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩355牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，風(fēng)光ix7的車(chē)尾采用素雅的造型設(shè)計(jì)，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。此外，風(fēng)光ix7配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像、HUD抬頭數(shù)字顯示、自適應(yīng)巡航、上坡輔助、陡坡緩降、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等配置。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

風(fēng)光ix7?2021款 2.0TGDI 兩驅(qū)都市超豪版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0TGDI 兩驅(qū)都市超豪版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ruyajianke說(shuō)道：“我的是兩驅(qū)，動(dòng)力足夠，不會(huì)突然加速，但是加速效果一般，夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力不會(huì)太大，有時(shí)候下雨的時(shí)候走在泥沙多的地方還可以，市區(qū)駕駛動(dòng)力方面這款車(chē)還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@927115說(shuō)道：“方向盤(pán)太輕了，不過(guò)還有一個(gè)好處，那就是語(yǔ)音控制功能，可以讓你開(kāi)車(chē)的時(shí)候直接用語(yǔ)音控制，大大的提高了行車(chē)的安全性，如果開(kāi)車(chē)的時(shí)候有什么問(wèn)題，可以給小風(fēng)打電話。”

網(wǎng)友@Max破楓說(shuō)道：“平時(shí)在城市里，雖然有很多紅綠燈，但只要給了油，車(chē)子就會(huì)變得更好，而且加速的時(shí)候也很平穩(wěn)，偶爾還能加速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）

縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款風(fēng)光ix7。

風(fēng)光ix7前臉給人一種十分青春的感覺(jué)，配合繁星式中網(wǎng)，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

風(fēng)光ix7車(chē)尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。排氣布局采用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息。

風(fēng)光ix7內(nèi)飾風(fēng)格看上去比較青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

風(fēng)光ix7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩355牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，風(fēng)光ix7配備了自動(dòng)駐車(chē)、胎壓報(bào)警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排側(cè)氣囊、全速域自適應(yīng)巡航、疲勞駕駛提示、前排頭部氣囊、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。風(fēng)光ix7的前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動(dòng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 風(fēng)光ix7?2.0T動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0TGDI 兩驅(qū)至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@290498926說(shuō)道：“語(yǔ)音控制系統(tǒng)非常實(shí)用，方便新手操作，也能保證駕駛的安全性，還有很多配置，方向盤(pán)是皮質(zhì)的，手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。”

網(wǎng)友@nbzhengsheng說(shuō)道：“現(xiàn)在大部分人都是用車(chē)代步，出去玩的人更多。2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)反應(yīng)靈敏。一上油就跑了，這是一種很明顯的推背感。過(guò)年回老家的時(shí)候，山路崎嶇，又是斜坡，上山下坡都是輕而易舉的事情，而且車(chē)子的底盤(pán)也很穩(wěn)。”

網(wǎng)友@cowboy0803說(shuō)道：“車(chē)子開(kāi)得很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向和加速都比較靈活，剎車(chē)距離35.19米，讓車(chē)子跑得更快，剎車(chē)也更重要。方向盤(pán)電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，多種助力模式可調(diào)，低速輕，高速輕，長(zhǎng)途駕駛要比貴車(chē)舒服多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）