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對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款帕里斯帝的實力如何。

帕里斯帝前臉呈現出動感的設計風格,動感年輕的氣息很濃郁。

帕里斯帝車尾給人一種十分新潮的感覺,尾燈呈現出運動的設計風格,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。

帕里斯帝內飾呈現出新潮的設計風格,視覺效果上相當個性動感。

帕里斯帝配備了3.5L V6發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩330牛·米。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,帕里斯帝的車尾采用了較為運動的造型設計,有著一定的運動氣息。此外,帕里斯帝搭載了溫度分區控制、前排車窗一鍵升降、自動空調、倒車影像等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2021款 3.5L 兩驅自動GL?帕里斯帝動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 3.5L 兩驅自動GL針對動力底盤的看法吧:網友@jkkfsfgrd1888說道:“還好吧,到目前為止,還沒有遇到過什么難以控制的情況,而且以我的性格,絕對不會開到極限,這就足夠了?!?/p>
網友@asdgfvsgfvs說道:“V6果然不同凡響,表面上的數據永遠都是2,親身體驗一下吧!”
網友@dunianlide說道:“動力不用多說,只要踩一踩,就能感受到,沒開過六缸車的人,請感受一下。她可不是什么脾氣暴躁的怪獸,而是溫柔的洛克。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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一輛豪車應該如何去定義?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談論其他優點的余地,否則就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款帕里斯帝。

帕里斯帝前臉呈現出精巧的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。

帕里斯帝車尾呈現出精細的設計風格,搭配豪華的尾燈,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓。

帕里斯帝內飾風格顯得比較高貴,整體的高級氛圍營造得很到位。

帕里斯帝配備3.5L V6發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩330牛·米。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,帕里斯帝的內飾采用了大氣的設計風格,整體設計氣場營造還是比較到位的。再看下配置,帕里斯帝配備了藍牙/車載電話、主動剎車/主動安全系統、前排頭部氣囊等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
帕里斯帝?2021款 7座動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 3.5L 四驅自動GL針對動力底盤的看法吧:網友@LYQ770121說道:“我喜歡這個,比G25強多了,哈哈!”
網友@bluezh26說道:“V63.5自然吸氣發動機,國內為了環保而換成了小排量的渦輪發動機,帕里斯帝能給出這樣的配置,已經是意外之喜了。以前排便自吸還不算什么,現在卻成了寶貝。有人說,美國的帕里斯帝,配的是3.8發動機,這款3.5發動機,用了很多年了,已經落后了,我想說,落后的產品,也能達到國六標準,說明他們的技術很好。200 KW的功率不算低,自吸就是全力加速,不踩油門的話,加速的速度就會慢下來。這輛新車只有一百多公里,在路上踩了一腳,因為擔心轉速超過4000轉,所以只是稍微踩了一下油門,就把車速調到了 Smart模式。和其他2.0 t的中功率發動機比起來,起步不是很快,但是在后面,動力十足。模式分為標準模式、經濟模式、運動模式、智能模式,本以為自己已經玩夠了,結果一看,還是 smart eco。發動機是真的很平穩,但是隔振比X6要差一些,怠速的噪音很小,加速的時候聽起來也不會太刺耳,還行。期待長時間的駕駛觀察。”
網友@shude1說道:“自熱吸氣的原因,就是踩的越深,動力就越大。加速的話,就顯得很一般了,跟途銳比起來,根本跑不過?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著科技水平的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也很難加分。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的帕里斯帝。

帕里斯帝前臉看起來非常鋒利,格柵使用了多邊形的設計,加上鍍鉻飾條,有著不錯的設計感,讓人印象深刻。

帕里斯帝車尾看上去頗具樸素的感覺,尾燈呈現出精細的設計風格,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

帕里斯帝內飾設計較為新潮,對稱式中控臺輔以銀色飾條,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

帕里斯帝配備了3.5L V6發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩330牛·米。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
又到了最后的總結環節,功能配置方面,帕里斯帝標配了車道偏離預警系統、無鑰匙啟動系統、GPS導航系統等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。帕里斯帝的內飾看起來十分年輕,整體設計很耐看。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
帕里斯帝?2021款 3.5L 四驅自動GLS動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 3.5L 四驅自動GLS針對動力底盤的看法吧:網友@asdgfvsgfvs說道:“方向盤太輕了,失去了一些操控感。”
網友@dunianlide說道:“動力不用多說,只要踩一踩,就能感受到,沒開過六缸車的人,請感受一下。她可不是什么脾氣暴躁的怪獸,而是溫柔的洛克?!?/p>
網友@LYQ770121說道:“這輛車還不錯,方向輕,但是這輛車太大了,很多地方都需要適應?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不知道大家對一款好車會如何定義,時尚的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置表現?這些方面確實要有不錯的表現,但我認為動力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現足夠出色,其他方面的出色表現才更加有意義。今天就帶大家來看看這款帕里斯帝。

帕里斯帝車頭呈現出莊重的設計風格,看起來較為穩重。

帕里斯帝車尾呈現出高貴的設計風格,搭配高貴的尾燈,看起來很上檔次,令人感嘆不已。

帕里斯帝內飾看起來十分精細,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

帕里斯帝配備了3.5L V6發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩330?!っ?。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,帕里斯帝的前臉在設計上非常豪華,看起來十分豪華。來到后排,帕里斯帝第二排空間表現出色,第三排座椅空間尚可,不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2021款 3.5L?帕里斯帝?7座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 3.5L 四驅自動GL針對動力底盤的看法吧:網友@傾情奉獻說道:“動力還行吧,在中大型SUV里面動力絕對是中等偏上的,起步有點偏肉,中后段加速很不錯,只要你踩,動力就立馬涌現,而且車子不會猛竄,很線性的感覺。”
網友@s00s1d11de12說道:“動力是毋庸置疑的,他還沒開過自吸排量大的車呢,這車開起來,比帶 T的車舒服多了?!?/p>
網友@shude1說道:“過彎和剎車都還不錯,去體驗一下就知道了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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