享域空間怎么樣

緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的更看重動力表現，還有的則是更偏向于空間表現出色的緊湊型車，這些都是家用場景所常見的需求。今天介紹的這款享域，指導價為16.69萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

享域車頭整體非常年輕，中網使用了多幅式的設計，配合鍍鉻飾條，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

享域車尾看起來十分敦厚，搭配C字型尾燈以及隱藏式排氣管，整體硬朗的造型讓人印象深刻。

享域內飾顯得非常干凈，中控臺采用硬塑料材質，采用銀色飾條修飾，看著相當干凈清爽。

該車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

享域后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。此外，這款車配備后排頭部氣囊、小桌板、后座出風口。

享域后備廂空間表現中規中矩，內部規整，日常家用沒有問題，但對于一些大物件可能就顯得會有點吃力。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，享域的車尾彰顯了硬派的氣質，線條平直有力，盡顯硬朗氣息。后排座椅方面，享域后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 銳·混動 1.5L 凈耀版?享域空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 1.5L 凈耀版針對空間的看法吧：網友@OptimusPrimeNO1說道：“后排空間超大，坐五個人一點都不擠。之前我們朋友一起出去玩，朋友一直說這個車空間大，買的非常值。”

網友@ggyfthjy說道：“舒適性這塊就不是享域的強項了，底盤用的是非獨立的后懸架，后溝坎速度快了之后顛簸感明顯增強，高速上噪音控制也不好，嘈雜聲特別明顯。上高速只能開著音樂來掩蓋掉一部分噪音，要不然不舒服。”

網友@tenboy說道：“空間很大，尤其是后排，可以讓家人和朋友翹起二郎腿。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現出色的緊湊型車，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。今天為大家介紹的是享域，它的實力如何我們就一起往下看吧。

享域車頭設計較為協調，中網采用了多幅式的設計，配合黑色飾物，給人一種協調之美。

享域車尾呈現出簡練的設計風格，加上銀色飾條，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。同時，采用了素雅的尾燈設計，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

享域內飾給人一種十分新潮的感覺，并飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

享域后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后座出風口。

享域后備廂容積561L，由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，另外，享域配備了車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統、自動駐車、上坡輔助等配置。享域的內飾看起來頗具運動的感覺，很符合該車氣質。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 180Turbo CVT樂享版 國V?享域空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 180Turbo CVT樂享版 國V針對空間的看法吧：網友@tiger囝說道：“有了以前的奧拓作為對比對象，舒適度大大提高了。”

網友@hujunjiecq@163.com說道：“他沒有專門給自己的車拍照，就像是在家里拍的一樣。這幾天閑著也是閑著，拉著大白出去轉了一圈，拍了幾張照片，還算滿意。有幾張晚上在小巷子里拍的照片，傳上來吧，雖然不是很好，但至少說明空間很大。”

網友@czxlei說道：“空間空間就是一個字，大，5坐車坐5個人一點也不感覺擠，后備箱空間也很大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然現在的人消費觀念都各不相同，但是在買車這件事上，仍然繞不開一個問題，那就是這款車的空間夠不夠用，畢竟大部分人都是需要購買一款家庭用車，其他方面先不說，光是考慮家人的出行體驗，空間就是一個重要的指標。今天就帶大家來看看這款享域。

享域車頭看起來十分青春，加上分層式格柵，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

享域車尾呈現出優雅的設計風格，加上銀色飾條，觀感協調，符合大多數人的審美標準。同時，采用了簡約的C字型尾燈設計，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

享域內飾給人一種十分動感的感覺，飾以銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。

該車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

享域后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

享域后備廂放兩個行李包還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，這一點比較遺憾。

又到了最后的總結環節，再看下配置，享域標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。享域的前臉流暢十足，給人一種協調之美。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

享域?2019款 180Turbo CVT暢享版 國V空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 180Turbo CVT暢享版 國V針對空間的看法吧：網友@ryubin說道：“舒適性非常好 足夠大的空間帶來了超級的舒適感”

網友@yangruhui說道：“這輛車的真皮座椅柔軟舒適，坐上去感覺真不錯”

網友@wouko說道：“1.空間很大，后面做三個大長途下來也不累。2.后備箱過年去外地上班能拉很多東西。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。今天為大家介紹的是享域，它的實力如何我們就一起往下看吧。

享域前臉呈現出酷炫的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

享域車尾呈現出優雅的設計風格，加上簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

享域內飾顯得頗具實在的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

這款車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

享域后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后座出風口、小桌板、后排頭部氣囊。

享域后備廂空間表現不是很出眾，座椅也不支持放倒，但滿足日常上下班代步和一家人出游使用是足夠的了。

總體來說這款的亮點還是不少的，享域的車尾采用了較為素雅的造型設計，觀感協調，符合大多數人的審美標準。再看下配置，享域配備了車道偏離預警系統、道路交通標識識別、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、倒車車側預警系統等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 銳·混動 1.5L 凈耀版?享域空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 銳·混動 1.5L 凈耀版針對空間的看法吧：網友@Family2009說道：“之所以選這輛車，主要是因為它的后排空間很大，在 A級車里是無敵的存在，軒逸卡羅拉很適合一家三口出行，后排空間堪比親戚家的 SUV。”

網友@the_ccIvan說道：“空間確實非常大 后排乘坐非常舒服 可以翹起二郎腿 喝著茶聽舒緩的音樂 非常享受”

網友@太平洋網友說道：“因為這個車是2730的軸距，后排空間超大，坐五個人都不擠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的更看重動力表現，還有的則是更偏向于空間表現出色的緊湊型車，這些都是家用場景所常見的需求。今天為大家介紹的是享域，它的實力如何我們就一起往下看吧。

享域車頭采用了淡雅的線條，看上去頗具典雅的感覺，搭配蜂窩網狀中網，給人一種簡潔之美。

享域車尾呈現出柔和的設計風格，加上銀色飾條，看起來比較協調美觀。同時，采用了雅致的C字型尾燈設計，與車尾的線條還是蠻搭的。

享域內飾設計較為素凈，對稱式中控臺采用銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

享域后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

享域后備廂容積561L，由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

話不多說，小編這就為大家總結一下，享域的車尾給人一種十分簡約的感覺，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。功能配置方面，享域標配了發動機啟停技術、胎壓報警、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、自適應巡航、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊、自動駐車、倒車影像等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 180Turbo CVT耀享版 國V?享域空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 180Turbo CVT耀享版 國V針對空間的看法吧：網友@chong0012說道：“這個價錢來說很大很長了，同樣價錢的車要段好多，看起來跟十六萬以上的車一樣”

網友@wouko說道：“1.空間很大，后面做三個大長途下來也不累。2.后備箱過年去外地上班能拉很多東西。”

網友@ryubin說道：“空間一定要去體驗，軸距跟速騰差不多；但是感覺乘坐空間比速騰大。后排中間地臺接近純平，中間坐人也不要張開腿尷尬了。后備箱應該是緊湊型最大了吧，官方561升，確實很大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）