風(fēng)行T5L動力怎么樣

購車預(yù)算十萬不到，買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天我們要說的是風(fēng)行T5L，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

風(fēng)行T5L車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

風(fēng)行T5L車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，配合典雅的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

風(fēng)行T5L內(nèi)飾風(fēng)格走了低調(diào)路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

風(fēng)行T5L配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，同時，風(fēng)行T5L標配了上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、陡坡緩降、倒車影像等配置。后排座椅方面，風(fēng)行T5L第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

風(fēng)行T5L?2020款 改款 1.8T 手動舒適型 7座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 1.8T 手動舒適型 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jameshua23說道：“動力足夠日常使用，一點都不覺得這輛車有多重，非常的滿意。”

網(wǎng)友@wtp2003說道：“方向盤很輕，剎車也很靈敏，車身穩(wěn)定，高速轉(zhuǎn)彎的時候，車身沒有飄起來。”

網(wǎng)友@hsb007bbc說道：“這么大的車，動力肯定是要擔心的，不過1.5 T發(fā)動機還是很給力的，油門也很靈敏，輕輕一踩就能產(chǎn)生強勁的動力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的風(fēng)行T5L。

風(fēng)行T5L前臉造型走了青春路線，搭配單幅式中網(wǎng)，給人一種較為活潑的感覺。

風(fēng)行T5L車尾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，有著一定的運動氣息。

風(fēng)行T5L內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，并輔以銀色金屬飾條，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

風(fēng)行T5L配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，風(fēng)行T5L的車尾彰顯了運動的氣質(zhì)，有著一定的運動氣息。風(fēng)行T5L的車側(cè)看起來十分大氣，營造的整體氛圍很是出色。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

風(fēng)行T5L?2020款 改款 1.5T 自動豪華型 7座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 1.5T 自動豪華型 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@niuangela說道：“動力表現(xiàn)還算不錯，我平時開車比較穩(wěn)定，雖然不追求速度和激情，但經(jīng)過這段時間的使用，我覺得它的動力還算不錯，即使?jié)M載也不會有太大的負擔。”

網(wǎng)友@asdfasdf3158說道：“動力輸出穩(wěn)定，剎車靈敏，超車和超車都有足夠的動力。”

網(wǎng)友@MG遠景1233說道：“動力比較強，開在城市里感覺不是很大，輸出很平穩(wěn)，但是在高速上就能明顯感覺到，加速上坡一點都不費勁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款中型SUV，風(fēng)行T5L的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

風(fēng)行T5L前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

風(fēng)行T5L車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，配合樸素的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

風(fēng)行T5L內(nèi)飾顯得頗具端莊的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

風(fēng)行T5L配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結(jié)，風(fēng)行T5L的車側(cè)看起來十分素雅，觀感還不錯，有一種簡約之美。再看下配置，風(fēng)行T5L配備了自動駐車、剎車輔助、上坡輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓顯示、陡坡緩降等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

風(fēng)行T5L?手動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.8T 手動舒適型 7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@osipa說道：“方向盤很輕，方向也很準，而且減震處理的非常好，在崎嶇不平的道路上行駛，也不會太顛簸。”

網(wǎng)友@8511100說道：“操控還算簡單，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計，方向盤很輕，能打到哪就打到哪，而且非常精準，油門和剎車都是線性的。”

網(wǎng)友@jackingone說道：“1.5 T發(fā)動機的動力，那是胡說八道，但是輸出非常穩(wěn)定，完全可以用來代步。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是風(fēng)行T5L，它的實力如何我們就一起往下看吧。

風(fēng)行T5L車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

風(fēng)行T5L車尾顯得頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

風(fēng)行T5L內(nèi)飾造型走了炫酷路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

風(fēng)行T5L配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，風(fēng)行T5L的大燈遠近光燈均為鹵素光源，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。此外，風(fēng)行T5L搭載了陡坡緩降、遠程啟動、全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、后排側(cè)隱私玻璃、自動空調(diào)等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 1.5T 自動尊貴型 7座 國VI?風(fēng)行T5L動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動尊貴型 7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@MG遠景1233說道：“動力比較強，開在城市里感覺不是很大，輸出很平穩(wěn)，但是在高速上就能明顯感覺到，加速上坡一點都不費勁。”

網(wǎng)友@fengfan1說道：“1.5 T的老款發(fā)動機，加速能力還是不錯的。”

網(wǎng)友@jameshua23說道：“方向盤設(shè)計得還算輕盈，轉(zhuǎn)向也不虛，就是轉(zhuǎn)彎半徑有點大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風(fēng)行T5L的實力如何。

風(fēng)行T5L前臉呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

風(fēng)行T5L車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，搭配典雅的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

風(fēng)行T5L內(nèi)飾看上去頗具優(yōu)雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

風(fēng)行T5L配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，風(fēng)行T5L的內(nèi)飾簡約十足，看著相當干凈清爽。接下來看下配置，風(fēng)行T5L標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

風(fēng)行T5L?2020款 改款 1.5T 自動豪華型 5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 1.5T 自動豪華型 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@1嘟嘟咪咪1說道：“我對這輛車的操控還算滿意，畢竟剛拿到駕照，開起來還是很輕松的，方向盤輕盈，油門和剎車都是線性的。”

網(wǎng)友@wwwwcom111說道：“操控性還不錯，打方向的時候方向盤很輕，當時買自動擋的時候，自動駐車很方便，等紅燈的時候不用踩剎車，直接踩油門就跑了。”

網(wǎng)友@niuangela說道：“雖然是 SUV，但是操控起來卻是輕而易舉，只要控制好方向盤，看準了前方的位置，就可以隨心所欲的駕駛，方向盤非常的精準，沒有任何的空位。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）