馬自達CX-8動力怎么樣

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注馬自達CX-8，那接下來的內容你可要好好看看了。

馬自達CX-8前臉呈現出端莊的設計風格，同時多幅式中網采用鍍鉻飾條進行裝飾，提升了整車的檔次。

馬自達CX-8車尾看上去十分炫酷，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出精細的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。此外，這款車排氣布局運用了雙邊雙出的設計。

馬自達CX-8內飾顯得非常質樸，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

馬自達CX-8配備2.5L L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，馬自達CX-8的車頭造型走了運動路線，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。馬自達CX-8的內飾造型很簡約，整體設計很耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 2.5L 自動四驅尊享型?馬自達CX-8動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L 自動四驅尊享型針對動力底盤的看法吧：網友@ioforever說道：“過彎平穩，不像其他越野車那樣，底盤扎實”

網友@che1688說道：“這輛車已經開了2000多公里了，開起來還算順風順水…2.5 L的排量在加速方面還是有點肉…動力有點弱，有點像CX-52.0…因為是CX-5的品牌，價格也比較便宜，動力也不錯…主要是空間比較大，而且馬自達的車質量也不錯，畢竟前面還有兩輛馬自達。”

網友@sun_flier說道：“【操控】不得不說，馬自達是一款很不錯的車。8800元的科技包，簡直就是高速上的神器！多虧了馬自達的偏執，才能讓熱愛駕駛樂趣的車友在紛繁復雜的車市中多出一份選擇！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

路虎極光可以說是txtSUV中最美的存在之一。自2010年在廣州車展亮相以來，到現在吉利雷神動力的外觀都沒有變化。畢竟標志性的飄窗車頂和隱藏式車柱設計可以說是開創了“先河”，是眾多后起之秀爭相模仿的對象。用“吃臉”來形容路虎一點都不為過。易主多次，質量問題頻發。唯一沒有被吐槽的就是路虎的外觀。

2. 保時捷卡宴

Cayenne一直是很多消費者心目中的經典SUV代表。全新卡宴在廣州車展進行了國內首秀。前臉進氣格柵尺寸進行了加長，具有視覺上的拉伸效果，輪轂設計更加簡潔優雅，標志性的前大燈和一體式尾燈營造出動感時尚的氛圍。

3.魏VV7

除了領克01，今年另一款“網紅”車型應該就是WEY VV7了。自推出以來，可謂是萬眾矚目。作為一款中型SUV，VV7的售價在15萬到20萬之間。對于一個國產自主品牌來說，價格不低，但10月份就已經月銷8000多臺了。堪比漢蘭達。主打豪華和安全的VV7，不僅品質過硬，更離不開長城的好口碑。吉利雷神動力上市時間。

4. 特斯拉Model X

特斯拉是汽車界的“超級網紅”，其不走尋常路的根源在于吉利雷神動力上市時間非比尋常的實力。 Model X的續航里程可達565km，在純電動車領域處于領先地位。 83.6萬-141.35萬元的高價，中大型SUV的定位，以及時尚前衛的外觀和標志性的“鷗翼門”，無不讓人矚目。

5、領克01

最近最受關注的車型，大概就是廣州車展上“秒定”的吉利領克01了。輕巧，6000輛量產版用了137秒來撐起這樣一款熱門車。除了內飾，最重要的還是吉利雷神動力的外觀。領克01被譽為“中國最帥SUV”。很難說是不是最帥的，但放眼SUV，領克01也是一款辨識度很高的高端自主品牌產品。

6.ES8

預計12月正式上市的ES8也是一款中大型SUV。這臺車，連同它的EP9，就是人們津津樂道的存在。對于未上市的車來說，動力性能和功能配置尚不確定，而最吸引人的自然是外觀設計。 ES8主打年輕時尚風格，獨特的細長日間行車燈設計，以及號稱“X型”的家族式前臉，加上橫向進氣格柵、懸浮式造型、高腰線帶來的俯沖造型營造動感氣氛。

7.馬自達CX-4

馬自達CX-8雖然上市，在空間方面優勢明顯，但CX-4的顏值和地位卻難以替代。作為一款轎跑SUV，CX-4采用了“魂動”的設計語言，格外吸睛，極具吸引力。沿用轎跑車身與大尺寸輪轂的組合，盡顯SUV的黃金比例，特別適合追求個性與時尚審美的年輕人。

8.沃爾沃XC60

沃爾沃可以算是汽車行業的一股清流。秉承“Less is more”的設計理念，一直走簡約路線，北歐風格濃郁。誠然，這種簡單的美經得起時間的推敲，永不過時。全新XC60預計下月上市。最值得一提的是前臉采用了極具辨識度的“雷神之錘”大燈造型，全新的尾燈也是亮點。

9.標致5008

法系車10月總銷量約4萬輛，甚至無法與哈弗H6單款月銷量相比。這是吉利雷神動力5008、天逸等車型上市銷售的上市時間。市場銷量是車企變革的直接推動力。標致5008在尺寸和外觀上都有了很大的提升，5門7座布局，簡潔的車身線條和極具辨識度的獅爪尾燈，后視鏡與以往圓圓的法系車相比，后視鏡和家族式的前臉有了很大的突破。

10.豐田CH-R

CH-R從外觀上完全摒棄了日系車一貫的形象，個性鮮明，尤其是隱藏式B柱和AB柱的熏黑設計，塑造了懸浮式車頂。側身的線條很有動感，充滿張力。明年量產國產后，一定能彌補以往因外觀平平而損失的銷量。吉利雷神動力即將上市。 查看全文

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達CX-8的實力如何。

馬自達CX-8中網運用多幅式的設計，并采用飾條進行修飾，非常具有辨識度，再搭配線條大氣的車頭，提升了整車的檔次。

馬自達CX-8車尾呈現出大氣的設計風格，配合運動的尾燈，造型設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

馬自達CX-8內飾看起來頗具簡約的感覺，飾以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

馬自達CX-8配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率為192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，馬自達CX-8的車側看起來頗具年輕的感覺，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。馬自達CX-8的頭燈配備了LED遠近光燈，顯得精致而又可愛，十分討喜。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款?2.5L?馬自達CX-8自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L 自動兩驅豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@老果說道：“油門很敏感，踩多點油門，有時候會有明顯的推背感”

網友@沒錢難有好車說道：“動力沒的說，稍微深踩油門，有點小驚喜，等紅路燈是總能第一沖出去 。”

網友@小布丁99924說道：“本人新手一枚,動力感覺還可以,只要舍得給油,還是很不錯滴。就是油耗有點大。不過我也是醉了,”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

目前suv市場有很多車型可供選擇。馬自達CX-8和奔馳GLC都是比較貴的SUV，所以很多人買車的時候都會選擇這兩款車，但是有必要比較一下馬自達CX-8和奔馳GLC哪個更好。讓我們一起來看看。

1.馬自達CX-8和奔馳GLC哪個好看？

馬自達CX-8和奔馳GLC哪個好？長安馬自達CX-8與同級競爭對手形成鮮明對比。因為馬自達的“靈魂運動”設計理念賦予了它柔和流暢的視覺體驗，你會發現它的美不是那么直接而是更加優雅。針對設計理念，這里也要考慮審美理念，所以不能說大家都喜歡，但修長的身姿與高貴的氣質形成了反差。仔細研究后，我們發現它相當醒目。

首先在外觀上，GLC Coupe與國產GLC前臉相似度很高，不仔細看很難分辨兩者的區別。GLC Coupe配備了運動外觀套件，因此采用了單橫幅“滿天興”中網，視覺效果更具運動感，前保險杠的鍍鉻裝飾也取消了，整體看起來更有戰斗感。

2.馬自達CX-8和奔馳GLC哪個內飾更好？

針對馬自達的內飾造型，眾說紛紜，但從合理設計和人體工程學的角度來看，它呈現出了極高的設計水準；此外，雖然在設計上看起來變化不大，但在一定程度上改善了內飾的整體材質，營造出了不一樣的駕駛氛圍。

內飾設計與國產GLC一模一樣，細節上沒有區別，甚至配色也完全一樣，沒有任何“運動”升級。然而，實木裝飾板和皮革包裹仍然到處創造了一個非常好的豪華感。

3.馬自達CX-8和奔馳GLC哪個動力更強？

長安馬自達CX-8依舊搭載大家熟悉的SKYACTIV-G 2.5L自然吸氣發動機，6孔高壓噴油，凹頂活塞，4-2-1排氣系統。最大功率:192馬力(141千瓦)/6100轉/分，最大扭矩:252牛·米/4000轉/分；傳動方面，配備了6速自動手動變速箱。

動力方面，GLC Coupe和國產GLC搭載相同的2.0T發動機，可分為低、中、高功率調節，分別對應200、260、300款。我們測試的GLC 300 4MATIC coupe SUV最大功率180kW，最大扭矩370Nm，最大扭矩可以從1300 rpm爆發到4000 rpm。

馬自達CX-8和奔馳GLC的區別還是很大的。首先，馬自達CX-8的外觀值得肯定，其顏值高于奔馳GLC，但奔馳GLC在內飾上的豪華程度更勝一籌。馬自達CX-8如果是動力更強，所以這兩款車的選擇需要根據你自己的需求。

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價29.98萬元的車型，馬自達CX-8的實力如何呢？我們一起來看看吧。

馬自達CX-8前臉顯得頗具動感的感覺，配合多幅式中網，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

馬自達CX-8車尾呈現出大膽的設計風格，下面排氣布局使用雙邊雙出的設計，尾燈看上去頗具精巧的感覺，車尾展現出了十足的個性。

馬自達CX-8內飾呈現出新潮的設計風格，整體造型可圈可點。另外，該車青春的內飾還采用了銀色金屬飾條進行裝飾，視覺效果上相當個性動感。

馬自達CX-8配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

這款車匹配6擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，馬自達CX-8的內飾看起來十分年輕，整體造型可圈可點。來到后排，馬自達CX-8第二排空間比較寬敞，第三排空間表現中規中矩，不太適合長時間乘坐。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

馬自達CX-8?2019款 2.5L 自動四驅尊享型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L 自動四驅尊享型針對動力底盤的看法吧：網友@jkckjc說道：“馬自達的操控很好，開起來很輕松，一點都不像是開大車。”

網友@kebe3333說道：“操控性還算不錯，轉向精度也不錯。”

網友@sun_flier說道：“【操控】不得不說，馬自達是一款很不錯的車。8800元的科技包，簡直就是高速上的神器！多虧了馬自達的偏執，才能讓熱愛駕駛樂趣的車友在紛繁復雜的車市中多出一份選擇！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）