名爵HS動(dòng)力怎么樣

對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)元的車型，名爵HS的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

名爵HS前臉呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

名爵HS車尾看起來(lái)頗具內(nèi)斂的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

名爵HS內(nèi)飾給人一種非常雅致的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

名爵HS配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，名爵HS標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。名爵HS的內(nèi)飾造型非常簡(jiǎn)約，很符合該車氣質(zhì)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 名爵HS?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 30T 自動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙燃情版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@su1978201說(shuō)道：“操控方面，我還是比較喜歡的，首先是方向盤，方向盤輕而易舉，油門踏板輕而易舉，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有卡頓，開(kāi)起來(lái)非常順暢。”

網(wǎng)友@kkkadsl說(shuō)道：“在標(biāo)準(zhǔn)模式下，方向感太強(qiáng)了，沒(méi)有 eco模式那么輕。”

網(wǎng)友@changcheng588說(shuō)道：“方向盤在低速時(shí)非常輕，打方向非常舒適，我認(rèn)為女孩子開(kāi)起來(lái)也非常合適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛名爵HS。

名爵HS前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

名爵HS車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

名爵HS內(nèi)飾看起來(lái)頗具樸素的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

名爵HS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，另外，名爵HS配備了自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。名爵HS的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體看著還是非常賞心悅目的。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

名爵HS?2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙勁取版 國(guó)V動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)荷爾蒙勁取版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@MS霹靂貝貝說(shuō)道：“這個(gè)價(jià)格可以，但是轉(zhuǎn)彎半徑太大，這個(gè)可以改一下。”

網(wǎng)友@173034134說(shuō)道：“我對(duì)這輛車的動(dòng)力很滿意，我開(kāi)這輛車，一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有，平時(shí)開(kāi)起來(lái)很溫柔，但是需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，他就會(huì)給你，車子的啟動(dòng)速度很快，如果是超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式的話，會(huì)非常的狂暴，但是鑰匙的開(kāi)啟也是一樣的，耗油更多。”

網(wǎng)友@lvjingbo說(shuō)道：“方向盤轉(zhuǎn)向非常到位，尤其喜歡自定義模式的輕盈感覺(jué)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

預(yù)算不到10萬(wàn)，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話，大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求，但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。作為一款緊湊型SUV，名爵HS的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

名爵HS車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

名爵HS車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)單的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

名爵HS內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)樸的感覺(jué)，視覺(jué)上非常干凈素雅。

名爵HS配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，名爵HS的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型簡(jiǎn)潔流暢，看著非常簡(jiǎn)單素雅。再看下配置，名爵HS配備了牽引力控制、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

名爵HS?2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)都市版 國(guó)V動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 20T 手動(dòng)兩驅(qū)都市版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kidd19801105說(shuō)道：“操控還算不錯(cuò)，感覺(jué)這輛名爵 HS的底盤非常扎實(shí)，剎車性能也非常不錯(cuò)，7擋雙離合變速箱的反應(yīng)速度非常快，雖然會(huì)有一些磕磕絆絆，但這是不可避免的。”

網(wǎng)友@houlian說(shuō)道：“銷售人員稱，底盤由保時(shí)捷設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，底盤非常穩(wěn)定”

網(wǎng)友@randyhuang1說(shuō)道：“我買這輛車，一來(lái)是為了讓家人坐的舒服，二來(lái)也是為了滿足我的駕駛樂(lè)趣，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲讓人心曠神怡，尤其是在開(kāi)車的時(shí)候，按一下“你懂的”模式，那種加速和推背感，一點(diǎn)都不比合資車差。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

著家用車的調(diào)性，但畢竟它就是一款在城市中跑的車，各方面設(shè)置的偏舒適一些也是沒(méi)有任何毛病。所以在我看來(lái)，作為家用車，有著很運(yùn)動(dòng)的外觀，而開(kāi)起來(lái)又能讓你找到激情的感受。要推出爆款的節(jié)奏，還是比較滿意，設(shè)計(jì)師就要加分的，就中意這樣的設(shè)計(jì)，名字聽(tīng)著也是比較靈動(dòng)展望一下哈，感覺(jué)未來(lái)用車拼的應(yīng)該就是科技化了，所以老鐵們這款新車肯定就是十幾年都不過(guò)時(shí)，還是比較期待。感覺(jué)這次的新車，整體風(fēng)格較為硬朗，年輕的人們關(guān)注還是比較多一些。

名爵HS提供了兩套動(dòng)力總成，分別是1.5T+7速自動(dòng)變速器和2.0T+6速自動(dòng)變速器。其中，1.5T車型采用的是和通用共同研發(fā)的干式雙離合變速器。但這臺(tái)變速器的口碑并不好，異響和頓挫的投訴比較多。名爵HS-7速雙離合變速器，名爵HS-6速雙離合變速器，現(xiàn)在6速的自動(dòng)擋變速器已經(jīng)很平常了，CVT變速器都模擬8速或10速了，愛(ài)信8AT變速器已經(jīng)很常見(jiàn)了。雙離合用6速的，最大扭矩385N·m，兩款車可以說(shuō)是有失有得；如果是看參數(shù)，我們平時(shí)說(shuō)一臺(tái)車有沒(méi)有勁，或者加速怎么樣，單純?nèi)タ醋畲笈ぞ鼗蛘咦畲蠊β实臄?shù)值不足以說(shuō)明問(wèn)題，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間。

有的，而且還能給人兇悍的視覺(jué)效果。名爵車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格自成一派，“星耀力場(chǎng)”前格柵已經(jīng)成為名爵家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，此前在名爵6以及名爵ZS車型已一睹容顏。前格柵的周圍用我現(xiàn)在開(kāi)了一輛13款的c50，到現(xiàn)在開(kāi)了15萬(wàn)公里，沒(méi)出過(guò)毛病。比較滿意。所以下一輛還決定換長(zhǎng)城的。 查看全文

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)元的車型，名爵HS的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

名爵HS前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

名爵HS車尾看上去十分青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

名爵HS內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

名爵HS配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，名爵HS的前臉在設(shè)計(jì)上非常年輕，整體看上去十分有活力。再看下配置，名爵HS標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、前排頭部氣囊、自動(dòng)駐車、上坡輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、并線輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

名爵HS?2019款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy超燃版 國(guó)Ⅵ動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy超燃版 國(guó)Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jonylz說(shuō)道：“這輛名爵 HS開(kāi)起來(lái)很舒服，方向盤很輕，真皮包裹，手感很好，開(kāi)久了也不會(huì)出汗，打方向的時(shí)候一只手就能很好的控制，在城市里轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，遇到過(guò)兩次急剎車，而且間隔很短。”

網(wǎng)友@kidd19801105說(shuō)道：“操控還算不錯(cuò)，感覺(jué)這輛名爵 HS的底盤非常扎實(shí)，剎車性能也非常不錯(cuò)，7擋雙離合變速箱的反應(yīng)速度非常快，雖然會(huì)有一些磕磕絆絆，但這是不可避免的。”

網(wǎng)友@xc6700e說(shuō)道：“畢竟名爵的車都是運(yùn)動(dòng)型的，操控感還算不錯(cuò)，過(guò)彎、油、變速箱、方向盤手感都不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）