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幻影動力怎么樣

動力悍匪,新日電動車連珠峰這么陡的坡都能爬上去,憑什么

動力技術一直是中國努力發展的重要領域,與我國的科技工業和民生關系密切。隨著兩輪電動車市場的快速發展和需求的不斷升級,動力技術在電動車競爭中的地位日益顯著。

近日,新日電動車進行了一項極限環境下的動力性能測試,用新日雙芯雙動力系列幻影F9挑戰珠穆朗瑪峰的“魔鬼公路”——108道拐。這次挑戰成功,為電動車領域的動力技術發展提供了新的思路。

在極限條件下,強大的動力性能尤為重要。珠峰108拐的險峻,不僅在于它海拔4000-5000多米的高度,近1000米的高低差,大于30°的坡度,以及大于180°的連環彎道。新日幻影F9所搭載的雙芯雙動力系統2.0便正是提升動力的絕佳解決方案。

雙芯雙動力系統2.0在爬越30°+的陡坡時發揮重要作用,通過“動力芯+算力芯”雙CPU的持續處理,“超感AI算法”計算爬坡角度和車速關系,使車輛勻速爬坡。面對多次的半坡起步,系統也都輕松應對,展現出強悍動力性能。

值得一提的是,雙芯雙動力系統2.0還支持手動調節動力輸出曲線,可以根據個人喜好自行在APP上調節。

新日幻影F9的汽車級設計也在挑戰中起到重要作用。經過沙石路面時,12寸超大半熱熔輪胎展現出強抓地能力,汽車級液壓減震系統過濾路面顛簸,保障騎行舒適性。同時配備前后碟剎和CBS防抱死系統,以及直徑達220mm的超大剎車盤,提高剎車效率和散熱效果,利于安全行駛。

另外,新日幻影F9使用了比普通電動車厚20%的塑件,對13大核心部件進行全面升級,完全能夠應對苛刻環境條件。

新日的這次挑戰展示了未來兩輪電動車領域動力技術的進步希望以及新日作為行業領頭羊的技術實力和產品品質。希望未來兩輪電動車行業在新日的帶領下能夠有更快的發展。 收起

幻影?2018款 6.7T 長軸距版動力好嗎?幻影購車手冊
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想問大家一個問題,有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的?外觀、內飾亦或是空間、配置?這些答案當然是有道理的,但最主要的還是動力與操控,畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。如果你想買一輛大型車,那可以了解下今天介紹的幻影。

幻影車頭采用飄逸的線條,顯得非常飄逸,配合直瀑式中網,為整車提升了一定的檔次。

幻影車尾呈現出大方的設計風格,配合精致的尾燈,給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

幻影內飾呈現出精巧的設計風格,并飾以飾板,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。

幻影配備了6.7T V12雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率460馬力,峰值扭矩900牛·米,工信部綜合油耗14.5L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,幻影的車尾看起來十分大氣,造型沒有過于追求個性和前衛,但也讓它更容易被大部分人接受。幻影的內飾造型走了精致路線,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

幻影?2018款 6.7T 長軸距版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 6.7T 長軸距版針對動力底盤的看法吧:網友@chizhongzulin說道:“這輛車除了車身太長之外,操控起來太輕松了”

網友@wenhua871218說道:“指哪打哪的,方向盤不重,輕松駕馭,轉彎半徑也不大,過彎側傾力小。”

網友@平淡人間說道:“只要你舍得給油,說超誰超誰”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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2013款 6.7L 軟頂敞篷車?幻影動力怎么樣?幻影購車手冊
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不知道大家是否有過這也的經歷,有時和朋友聊起車時,往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方,也是最體現一款車核心價值的部件。今天介紹的這款幻影,指導價為800.8萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

幻影前臉看起來頗具青春的感覺,加上直瀑式中網,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。

幻影車尾呈現出高貴的設計風格,配合銀色飾條,看起來很上檔次,令人感嘆不已。

幻影內飾看上去十分穩重,看起來非常大氣。

幻影配備了6.7L V12發動機,發動機最大功率460馬力,峰值扭矩720牛·米。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架為四連桿獨立懸架。

最后來做個總結,再看下配置,幻影搭載了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、零胎壓繼續行駛、前/后排側氣囊等配置。幻影的內飾風格走了豪華路線,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

2013款 6.7L 軟頂敞篷車?幻影動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 6.7L 軟頂敞篷車針對動力底盤的看法吧:網友@bjwangyucheng說道:“還行吧,肯定沒有高級轎車的好,但是感覺已經接近合資車的水平。”

網友@bensoninpc說道:“指向精準,方向盤握感很好,電子助力轉向輕松,但很穩”

網友@zhufu_pengyou說道:“比較靈活,轉向也輕,避震比較結實,穩也不硬”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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6.7L?幻影動力怎么樣?幻影購車手冊
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有個問題想請教大家,有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的?外觀、內飾亦或是空間、配置?這些答案都有道理,但最主要的還是動力與操控,畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天介紹的這款幻影,指導價為798萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

幻影車頭呈現出年輕的設計風格,同時直瀑式中網輔以黑色飾物,充斥著年輕化和個性化的設計元素。

幻影車尾顯得頗具精美的感覺,并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現出精美的設計風格,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。

幻影內飾呈現出精巧的設計風格,采用銀色飾條裝飾,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

幻影配備了6.7L V12發動機,發動機最大功率460馬力,峰值扭矩720牛·米。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架是四連桿獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,另外,幻影搭載了電動后備廂、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統、自動空調、全車車窗一鍵升降、定速巡航、自動駐車、車載電視、手動后排側遮陽簾、倒車影像等配置。幻影的內飾采用精致的造型設計,很符合該車氣質。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

6.7L?幻影動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 6.7L 加長版(EWB)針對動力底盤的看法吧:網友@福英媛說道:“操控精準,得心應手,側傾不大,底盤也比較高,開車的視野很好。”

網友@chizhongzulin說道:“V12動力十足”

網友@bjwangyucheng說道:“沒出磨合,沒太猛給油,但依然換強勁。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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動力提速性差得多嗎?油耗呢?

所以說速騰6的動力是會稍微偏弱一些。可以選擇,但是,真的不能對動力抱有過高期望,至于跑高速,6緩慢加速一樣可以達到較大的速度,我曾經開到過170km/h。

油耗:本人幻影藍的0速騰手動,目前一年5個月車齡,21000公里。北京東四環住,東二環上班,上下班全天24公里全程空調。最近一箱油01個百公里,冬天車涼覺得費油,一般跑半箱油的時候可以跑330-350公里。

節省了油耗,散熱好,缺點是缸體占用面積大,功率提升潛力有限,容易氧化和腐蝕。另外,速騰的1。6L發動機一直使用八氣門的,功率低下,雖然新款改用了十六氣門發動機,但功率也沒有提高,也沒有采用VVT等技術。

您好 我是一汽大眾的銷售顧問,總的來說 我們速騰這個車6的比0的賣的好大概在7比3吧。您的顧慮可以理解速騰的車重為1379KG,6的功率74,扭矩14看參數是很小 有點小馬拉大車的感覺。 查看全文

2013款 6.7L?幻影?4座動力怎么樣?幻影購車手冊
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外觀 2013款?幻影外觀如何 獲取底價
內飾 2013款?幻影內飾怎樣 獲取底價
動力底盤 2013款?幻影動力強嗎 獲取底價
內部配置 2013款?幻影配置情況 獲取底價
空間 2013款?幻影空間大小 獲取底價
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外部配置 2013款?幻影配置高嗎 獲取底價

價格上百萬的車型當中,有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗,畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿,給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天介紹的這款幻影,指導價為738.8萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

幻影前臉呈現出豪華的設計風格,看起來較為豪華。

幻影車尾顯得頗具高貴的感覺,尾燈呈現出豪華的設計風格,內部結構精巧,點亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。

幻影內飾呈現出精美的設計風格,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。

幻影配備了6.7L V12發動機,發動機最大功率460馬力,峰值扭矩720牛·米。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后四連桿獨立懸架。

又到了最后的總結環節,幻影的車側展現出了修長的視覺效果,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。再看下配置,幻影搭載了前/后排頭部氣囊、前/后排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 6.7L?幻影?4座動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 6.7L 雙門轎跑車針對動力底盤的看法吧:網友@卡納說道:“通過性很強,總是想著找個爛路感受一下”

網友@bensoninpc說道:“指向精準,方向盤握感很好,電子助力轉向輕松,但很穩”

網友@福英媛說道:“操控精準,得心應手,側傾不大,底盤也比較高,開車的視野很好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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幻影評價
V12動力十足
加速還可以,滿載動力也能加速起來,絕大部分路段完美應對
動力提速很滿意,2000轉以后力量隨叫隨到,打開運動模式后,油門反應變得更靈敏,換擋更積極,現在磨合期沒過,也不敢深踩。
提速很慢,發動機感覺不是特別暢快,偶爾暴力開開,排量在那,飇車就別想了,屬于夠用的范疇,但絕不是那種肉的車。
還是那么的給力,半坡起步始終超越一切。后續稍微欠佳。還是那句話,只要舍給油,還是可以的!還是可以的!還是可以的!重要的事情說三遍!!
提速很快,馬力數據挺不錯,這車的發動機,給我的加速的推背感挺強
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