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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款指導價12.28萬元的車型,長安歐尚科尚的實力如何呢?我們一起來看看吧。

長安歐尚科尚前臉呈現出端莊的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

長安歐尚科尚車尾看起來頗具柔和的感覺,尾燈呈現出干凈的設計風格,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

長安歐尚科尚內飾設計較為樸實,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

長安歐尚科尚配備1.5T L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,接下來看下配置,長安歐尚科尚配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。長安歐尚科尚的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
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網友@haha39375119說道:“關于操控性我覺得一般的普通消費者只要求穩、準、舒適就可以了,做的還是可以的。”
網友@豪邁人生123說道:“轉向精準,方向隨打隨到,方向盤 小了點,但是輕盈,方向很好打”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛MPV,那可以了解下今天介紹的長安歐尚科尚。

長安歐尚科尚前臉呈現出炫酷的設計風格,展現出了十足的運動氣息。

長安歐尚科尚車尾呈現出新潮的設計風格,搭配青春的尾燈,符合當下主流的審美標準。

長安歐尚科尚內飾給人一種非常質樸的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

長安歐尚科尚配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,長安歐尚科尚配備了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環境。長安歐尚科尚的車尾給人一種非常運動的感覺,看上去動感十足。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
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網友@怕叮的沉沉說道:“起步比較竄,提速挺快的,但高速就沒怎么開過”
網友@大貓說道:“操控可以,方向盤小巧,沒什么虛位,開起來很順手,操控性,雖然我開的車型不多,但論操控,是最好的,沒有之一”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注長安歐尚科尚,那接下來的內容你可要好好看看了。

長安歐尚科尚車頭呈現出質樸的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

長安歐尚科尚車尾顯得非常干凈,尾燈呈現出簡約的設計風格,結構雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。

長安歐尚科尚內飾設計比較低調,視覺上非常干凈素雅。

長安歐尚科尚配備1.5T L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,長安歐尚科尚的車尾展現出了素雅的視覺效果,視覺上顯得很干凈。長安歐尚科尚的車頭十分簡約,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
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網友@大貓說道:“起步穩,動力足,滿載開起來也是夠力的,動力沒什么好說的了”
網友@water-jiang說道:“感覺還是可以,提車這段 時間,鄉下跑的多,爬坡還是可以的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款MPV,長安歐尚科尚的關注度也不低,今天我們就來說說它。

長安歐尚科尚前臉呈現出優雅的設計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。

長安歐尚科尚車尾看起來十分精簡,尾燈呈現出端莊的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。

長安歐尚科尚內飾看起來十分簡單,看著相當干凈清爽。

長安歐尚科尚配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率156馬力,峰值扭矩225牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
又到了最后的總結環節,接下來看下配置,長安歐尚科尚標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。長安歐尚科尚的內飾在設計上非常素雅,雖不華麗,但十分耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
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網友@gupeng122說道:“動力也蠻滿意的,起步后動力很好,本來就是接接孩子買買菜,慢慢開多舒服,要暴力也是隱藏的巨獸”
網友@nicko0407說道:“動力我感覺還不錯,起步很穩,后期動力源源不斷。”
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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款MPV,那不妨來看看今天介紹的這輛長安歐尚科尚。

長安歐尚科尚車頭呈現出干練的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

長安歐尚科尚車尾呈現出優雅的設計風格,配合簡約的尾燈,雖然質樸但并不乏美感。

長安歐尚科尚內飾看起來非常淡雅,雖不華麗,但十分耐看。

長安歐尚科尚配備1.5T L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗7.8L/100km。

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這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,長安歐尚科尚配備的為可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。另外,長安歐尚科尚搭載了自動駐車、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、倒車影像、后排側隱私玻璃、7色車內氛圍燈、自動空調、上坡輔助、內置行車記錄儀等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
長安歐尚科尚?2019款 1.5T 自動智能型 國VI動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動智能型 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@yyyhhh885說道:“指向精準 但是方向盤我就覺得偏重”
網友@liang180494說道:“本人半新手,沒開過什么好車,對車的要求也不是很高,動力只能評價家用足以,高速5擋巡航100h/km,超車深踩下油門,也挺快的。市區偶爾來個小超車,不是問題,簡單輕松。前提是不能開斗氣車哦。”
網友@同悅舒適說道:“油門很敏感,踩多點油門,有時候會有明顯的推背感。”
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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天介紹的這款長安歐尚科尚,指導價為16.08萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

長安歐尚科尚前臉呈現出青春的設計風格,看起來更加有活力。

長安歐尚科尚車尾給人一種非常流暢優雅的感覺,尾燈呈現出新潮的設計風格,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。

長安歐尚科尚內飾呈現出優雅的設計風格,雖不華麗,但十分耐看。

長安歐尚科尚配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

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話不多說,小編這就為大家總結一下,同時,長安歐尚科尚配備了上坡輔助、自動駐車、溫度分區控制、內置行車記錄儀等配置。長安歐尚科尚的頭燈標配了鹵素遠近光燈,與周圍的車身線條相得益彰。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
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網友@ringz說道:“比較適合穩穩的開,指向精準,路感反饋明顯,駕駛感受偏舒適的。”
網友@豪邁人生123說道:“動力對我來說夠用了,起步雖然不是太快,但跑起來后還是挺不錯的!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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