奧拓內(nèi)飾怎么樣

我們熟悉的奧拓只是奧拓的二代半車型。第一代奧拓誕生于1975年，線條與第一代高爾夫球非常相似。罩蓋末端的兩個(gè)平面后視鏡就像兩個(gè)口器，看起來(lái)俏皮可愛。 1984年，鈴木發(fā)布第二代奧拓。第二代奧拓的外觀設(shè)計(jì)與我們常見的奧拓頗為相似。 1986年，鈴木發(fā)布了奧拓的中期新車型號(hào)CA72，也就是我們今天看到的奧拓。與之前的Alto最顯著的區(qū)別是前大燈的形狀和外觀。 1993年，我國(guó)引進(jìn)鈴木的加工電子技術(shù)，由長(zhǎng)安、秦川、吉林江北、江南四家工廠生產(chǎn)，底盤等主要零部件由長(zhǎng)安加工。

新奧拓中間后視鏡很寬 鈴木奧拓后視鏡拆裝教程

長(zhǎng)安鈴木新奧拓城市4S店揭開了新奧拓特色旅游產(chǎn)品品質(zhì)的故事秘訣。與俄羅斯很多人認(rèn)知的小盒子造型相比，雖然全新奧拓圓潤(rùn)流線的外觀設(shè)計(jì)遠(yuǎn)超大家的想象，但重要的是這種外觀設(shè)計(jì)的音樂(lè)風(fēng)格不僅好看，也更時(shí)尚。由此可見，長(zhǎng)安鈴木對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度。即將試駕新奧拓的王先生對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，“我喜歡經(jīng)常查看三個(gè)后視鏡，新奧拓中間的后視鏡很寬，所以鏡頭光學(xué)非常很好，玻璃窗完全被遮住了，很適合我。”新奧拓兼具前排和前排靈活的操控性，之前王先生曾多次擔(dān)心車頭內(nèi)部空間不足。

作為鈴木的全球車型 長(zhǎng)安鈴木奧拓說(shuō)明書

與老款老款?yuàn)W拓相比，全新奧拓外觀煥然一新，外觀精致時(shí)尚，操控科技盡顯。斯柯達(dá)有望明年入駐長(zhǎng)安鈴木。它的生產(chǎn)版本是第二代奧拓。作為鈴木的亞太車型，老款?yuàn)W拓將在鈴木和瑪魯?shù)匐妱?dòng)汽車在印度合資的鋼廠進(jìn)行加工。首批新機(jī)型將于今年底完成加工。在消費(fèi)市場(chǎng)得到一定擴(kuò)張后，歐洲海外市場(chǎng)的大量生產(chǎn)計(jì)劃將于今年12月啟動(dòng)，隨后將擴(kuò)展至全球其他消費(fèi)市場(chǎng)。長(zhǎng)安鈴木奧拓賣了很多年，控制技術(shù)落后。在國(guó)內(nèi)一些大城市，已淪為停產(chǎn)機(jī)型，系列產(chǎn)品已達(dá)到小型化階段。

不過(guò)車身尺寸明顯比鈴木奧拓大 長(zhǎng)安鈴木新奧拓改裝圖片

除了產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新，長(zhǎng)安還將加大對(duì)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的梳理力度，提升服務(wù)質(zhì)量，清理不合格的經(jīng)銷門店。長(zhǎng)安汽車迷你“奔奔”今天我們也拿到了全新A301轎車的渲染圖，它確實(shí)是F0的換代車型，但外觀風(fēng)格幾乎拋棄了CX30的高重心。整體造型比長(zhǎng)安鈴木的mini奧拓新車矮，但車頭尺寸比鈴木奧拓大很多。奧拓的軸距為2340mm，車身寬高分別為3570*1600*1470mm。

產(chǎn)品實(shí)力盡顯 長(zhǎng)安鈴木新奧拓用戶手冊(cè)

汽車長(zhǎng)安鈴木新奧拓新奧拓新奧拓發(fā)現(xiàn)，新奧拓確實(shí)能拿到如此驚心動(dòng)魄、搶眼的排名，在很大程度上是基于對(duì)手的綜合實(shí)力。名品琳瑯滿目，超節(jié)能環(huán)保，充分彰顯品牌戰(zhàn)斗力。新奧拓鈴木新奧拓長(zhǎng)安鈴木新奧拓與同級(jí)別對(duì)手相比，新奧拓有種跨時(shí)代領(lǐng)先的感覺。新奧拓鈴木安全氣囊新奧拓新奧拓鈴木排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力大都會(huì)油耗新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)和售后保障，充分展示服務(wù)項(xiàng)目的綜合實(shí)力。新奧拓長(zhǎng)安鈴木新奧拓長(zhǎng)安鈴木長(zhǎng)安鈴木新奧拓4S店新奧拓車友反饋。

至少說(shuō)你有大眾才會(huì)賺錢 長(zhǎng)安鈴木奧拓用戶手冊(cè)

長(zhǎng)安鈴木奧拓新奧拓上市，老奧拓賺不到錢？大眾的普桑吧在中國(guó)已經(jīng)有20多年的歷史了。目前，市場(chǎng)上有進(jìn)口車供應(yīng)，工作并未停止。難道大眾會(huì)在2000、3000、VISTA發(fā)布后，復(fù)產(chǎn)老款普桑？至少要說(shuō)，有群眾，才會(huì)有錢。買了20多年的德系老車，奧拓這么經(jīng)典的車卻要停工了。你真是讓我們陀友寒心。雖然我們是80后，剛踏入德行，愛奧拓多年，但我們80后剛攢夠買奧拓的錢，就來(lái)復(fù)產(chǎn)了。長(zhǎng)安的品質(zhì)是好的，但是為什么長(zhǎng)安選擇退出而不是江南。 查看全文

國(guó)產(chǎn)車有什么優(yōu)勢(shì)？ 4、使用成本低。國(guó)產(chǎn)車在零件和維修方面普遍更便宜。早期，由于技術(shù)等原因，國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量并不好，給很多人留下了國(guó)產(chǎn)車不靠譜的印象。但是現(xiàn)在在造車方面，中國(guó)已經(jīng)和世界接軌了，無(wú)論是生產(chǎn)線還是.

中國(guó)二汽集團(tuán)的詳細(xì)發(fā)展史簡(jiǎn)稱“二汽”。 1952年底首次擬建，歷經(jīng)“兩下三起”的漫長(zhǎng)波折，1969年9月在湖北省十堰市正式開工建設(shè)，直至上個(gè)世紀(jì)。 90年代。主要生產(chǎn)“東風(fēng)”牌貨車。 1992年9月1日更名為東風(fēng)汽車公司。此后又陸續(xù)通過(guò)與法國(guó)的合作.

中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展史我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展史可分為探索、發(fā)展和成熟三個(gè)階段。探索： 1958年，內(nèi)地第一輛自制汽車誕生。新中國(guó)一成立，就決定發(fā)展自己的汽車工業(yè)。 1950年，毛主席訪蘇期間，中蘇雙方商定，由蘇聯(lián)援助中國(guó)建設(shè)第一家卡車制造廠。 1953年，第一汽車.

什么樣的車適合女生？缺點(diǎn)：對(duì)于一臺(tái)長(zhǎng)寬高分別為4.5米和1.75米的車來(lái)說(shuō)，1245kg的重量給人一種不厚重的感覺。估計(jì)這也是思域省油的原因之一。方向盤略小，更適合女性用戶。汽車后部的一些塑料配件使汽車稍微降低了一點(diǎn)。

家用車重在操控性還是經(jīng)濟(jì)性？注意經(jīng)濟(jì)性，只要不在路況不好的路上跑就行。采納最佳答案，急

世嘉的1.6是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，桑塔納智駿哪個(gè)好？如果拿桑塔納和愛麗舍比的話，還是很般配的。一款是幾乎與國(guó)外同步的C4，一款是大眾車型的爺爺級(jí)巴西版。桑塔納是巴西大眾汽車公司運(yùn)到中國(guó)的汽車。從設(shè)計(jì)時(shí)代來(lái)說(shuō)，世嘉足以稱得上桑塔納爺爺了。愛麗舍早上市了，但還是沒有桑塔納那么老，有錢.

東風(fēng)風(fēng)神s30后橋異響不能修嗎？您好，根據(jù)您的描述，這款車型如果沒有減震器的問(wèn)題，就說(shuō)明后橋里面的零件單獨(dú)有問(wèn)題，那么這個(gè)暫時(shí)是可以的，只是輪胎會(huì)隨著時(shí)間磨損，底盤會(huì)越來(lái)越低。

國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車區(qū)別大嗎？其中，上海大眾的桑塔納、帕薩特、波羅為歐系車；一汽-大眾奧迪、寶來(lái)、捷達(dá)；神龍福康、畢加索等；美系車有上海通用別克、北京切諾基、金杯通用。雪佛蘭等；日系車長(zhǎng)安奧拓、羚羊；廣州本田、奧德賽；風(fēng)神嵐……

請(qǐng)問(wèn)國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車有什么區(qū)別？汽車分為國(guó)產(chǎn)車、合資車、進(jìn)口車、合資自主品牌汽車。國(guó)產(chǎn)車是自主品牌，合資車是中外合資生產(chǎn)的車，進(jìn)口車就不用說(shuō)了，還有一種產(chǎn)品就是合資自主品牌車，中國(guó)品牌在中國(guó)創(chuàng)造的品牌，國(guó)外品牌。 查看全文

不知不覺，第九代思域已經(jīng)在中國(guó)上市兩年多了。如今，隨著緊湊型車的增加趨勢(shì)，第九代思域卻反其道而行之。軸距不增反減，調(diào)校依然堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)與舒適并重的風(fēng)格。這種特立獨(dú)行的性格也讓它贏得了很多年輕消費(fèi)者的青睞。當(dāng)然，思域最大的優(yōu)勢(shì)是日系車省油省心的特點(diǎn)，那么在實(shí)際日常使用中能否做到這兩點(diǎn)呢？接下來(lái)，我們來(lái)聽聽三位車主對(duì)思域的評(píng)價(jià)。

●吳先生

論壇號(hào):NEC 77221

吳先生是一名客戶服務(wù)技術(shù)員。他今年28歲。他的2012款思域1.8L自動(dòng)豪華版于2021年9月購(gòu)買。當(dāng)時(shí)優(yōu)惠1.8萬(wàn)，目前里程37647km。其主要目的是上下班接送妻子和孩子。

選車流程

在此之前，吳先生的第一輛車是江南奧拓，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小奧拓作為教練代替代步也沒有問(wèn)題。但結(jié)婚后，Alto空的房間和配置完全不夠，所以吳先生也決定換一輛更適合家用的緊湊型車。選車之初，吳先生就愛上了思域。他最喜歡的部分是思域悠久輝煌的歷史。此外，外觀和內(nèi)飾也是他最喜歡的風(fēng)格。吳先生在選車的時(shí)候也關(guān)注過(guò)福克斯，但最后因?yàn)?.0L車型價(jià)格偏高而放棄了。去一汽-大眾4S店看速騰，因?yàn)?S店服務(wù)態(tài)度不好果斷放棄。此外，吳先生也關(guān)注過(guò)卡羅拉，最后因?yàn)轳{駛風(fēng)格和內(nèi)飾太過(guò)老氣而放棄。

滿意的地方

思域的前臉是吳先生最滿意的部分。大燈和格柵與第八代思域的風(fēng)格非常相似。車頭扁平，大燈和格柵一體化設(shè)計(jì)，非常動(dòng)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也很受吳先生的喜愛，簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)，科技感十足的儀表盤設(shè)計(jì)是他最喜歡的部分。此外，吳先生對(duì)思域內(nèi)飾設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)相當(dāng)滿意:緊湊的方向盤手感不錯(cuò)，向駕駛員傾斜的中控設(shè)計(jì)人性化，剎車和油門踏板也很舒適。

雖然動(dòng)力系統(tǒng)沒有太多新意，但吳老師對(duì)思域的動(dòng)力基本滿意。他推背感覺不強(qiáng)烈，但日常使用感覺不肉。至于油耗，吳先生基本都是日常通勤使用，堵車，交通順暢，油耗在9-9.5l/100km左右。

此外，吳先生對(duì)東風(fēng)本田店的服務(wù)也很滿意，維修費(fèi)用也相對(duì)劃算。他買了快兩年了，沒有任何問(wèn)題，很省心。

不滿意的地方

至于外形，吳先生總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，就是覺得車尾的設(shè)計(jì)不夠協(xié)調(diào)，主要是因?yàn)槲矡舻脑O(shè)計(jì)沒有分級(jí)。他說(shuō)如果思域馬上換，尾燈的型號(hào)會(huì)很好。

吳先生說(shuō)，本田的內(nèi)飾材料從來(lái)都不是很親切，思域的內(nèi)飾材料都是硬塑料，但表面紋理處理還是相當(dāng)細(xì)致的，他本人對(duì)材料的要求也不高，他認(rèn)為可以接受。內(nèi)飾另一個(gè)不盡人意的地方是空之間的表現(xiàn)一般，尤其是頭部空略顯局促。

吳先生不滿意的另一個(gè)地方是底盤的噪音和舒適性。在思域行駛時(shí)，輪胎噪音太高，底盤隔音不太好。車內(nèi)可以清晰聽到鵝卵石撞擊底盤的聲音，讓人感覺底盤很薄。此外，由于懸架調(diào)節(jié)的偏轉(zhuǎn)，減震效果一般，后排的舒適性比前排差。當(dāng)然，這個(gè)班很難兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適。吳先生表達(dá)了他的理解，并希望本田在未來(lái)堅(jiān)持自己的風(fēng)格。

所有者摘要:

除了乘坐空需要改進(jìn)之外，吳先生說(shuō)，這款陪伴了他近兩年的思域，各方面基本都令人滿意。吳先生也希望本田未來(lái)的新車能夠繼續(xù)堅(jiān)持自己的個(gè)性，不要為了迎合消費(fèi)者而丟掉本田的傳統(tǒng)。

●賈先生

論壇ID:地西他濱

賈先生，從事醫(yī)藥行業(yè)，29歲。他的思域是2021年10周年1.8L汽車豪華版，2021年6月買的。買車的時(shí)候和論壇主持人吳先生一起去的。這輛思域是賈先生的第一輛車，平時(shí)主要用于上下班。

購(gòu)車流程

賈先生的購(gòu)車經(jīng)歷比較簡(jiǎn)單。他說(shuō)自己對(duì)車輛了解不多，自己的需求很簡(jiǎn)單。最大的要求就是節(jié)能省油。碰巧賈先生的哥哥有一輛老式的第八代思域。他平時(shí)接觸比較多，對(duì)思域有感情，比較了解。思域的特點(diǎn)正好滿足了他自己的用車需求。他買車時(shí)，把思域列為首選。在選車期間，賈先生也關(guān)注了C4 L，但因?yàn)樯鲜袃r(jià)格太高而放棄了，朋友也向他推薦了馬自達(dá)6和科魯茲，因?yàn)椴幌矚g外觀所以沒有考慮。

滿意的地方

賈先生認(rèn)為思域的設(shè)計(jì)符合年輕人的口味。大角度的前擋風(fēng)玻璃和扁平的車頭營(yíng)造出非常運(yùn)動(dòng)的感覺，他也很喜歡短而緊湊的尾部。對(duì)空要求不高，不喜歡尺寸太大的車。我覺得思域的“身材”剛剛好。

賈先生對(duì)思域的內(nèi)飾風(fēng)格也相當(dāng)滿意。他最喜歡的部分是有科技感的儀表盤。至于內(nèi)飾材料，賈先生說(shuō)沒關(guān)系。只要做工好，長(zhǎng)得還行，就沒有問(wèn)題，他也沒有特別的需求。賈先生個(gè)人比較喜歡直線擋把，比臺(tái)階擋把方便多了。賈先生對(duì)方向盤的手感表示滿意。尺寸小，皮革的手感也很好。完全沒必要加“袖子”。

配置方面，賈先生非常喜歡2013款思域原廠導(dǎo)航，操作簡(jiǎn)單，地圖更新速度也快。但是用手指觸摸屏幕不太方便。賈先生還自己準(zhǔn)備了一只觸屏筆，立即提高了便利性。另外，導(dǎo)航還有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是啟動(dòng)速度慢，有時(shí)候打開導(dǎo)航需要兩分鐘。

賈先生平時(shí)上下班錯(cuò)峰，路況相對(duì)順暢，平均油耗在8.4L/100km左右。賈先生很滿意。對(duì)于店的服務(wù)，賈先生贊不絕口，維修方便，店內(nèi)銷售還會(huì)贈(zèng)送維修券，讓人賓至如歸。

不滿意的地方

賈先生認(rèn)為大燈清洗是一個(gè)比較雞肋的配置，自從買車后就很少用了。ECO模式對(duì)車輛油耗沒有實(shí)質(zhì)性影響，賈先生很少使用。此外，大傾角a柱擋視覺效果好，但轉(zhuǎn)彎擋視線問(wèn)題也很明顯。

車空房也是賈先生覺得需要改進(jìn)的地方，尤其是后腿空房。如果高個(gè)子朋友坐在后排，腿部空房間會(huì)有些拉伸。好在他大部分時(shí)間都是一個(gè)人開車，影響不大。

賈先生對(duì)動(dòng)力和操控沒有太多要求，但他認(rèn)為思域的剎車踏板前部空位置較多。深踩后制動(dòng)力可以逐漸釋放，剎車時(shí)人總是沒什么信心。

所有者摘要:

這個(gè)思域跟賈先生很久沒在一起了。他說(shuō)可以滿足人們?nèi)粘Ｊ褂玫姆椒矫婷妫热绾笈趴辗块g的瑕疵，噪音部分。他說(shuō)這是可以接受的。畢竟價(jià)格已定，總有選擇的余地。適合你的才是最好的。

●李先生

論壇ID:我夠不到油門。

論壇中ID很有意思的李先生，也是從事醫(yī)療行業(yè)的。他今年26歲，車型是2012款2.0L自動(dòng)Type-S，李先生2021年12月買的時(shí)候剛好思域剛上市，市場(chǎng)上沒有優(yōu)惠，車價(jià)17.58萬(wàn)。

購(gòu)車流程

李先生過(guò)去常常開車去封帆。后來(lái)因?yàn)槟挲g和體重增長(zhǎng)，空的房間不夠，所以李先生需要一個(gè)更大的緊湊型車空的房間。選車的體驗(yàn)屬于一見鐘情的類型。李先生告訴我們，2021年他還在部隊(duì)服役的時(shí)候，經(jīng)常有一輛思域進(jìn)出部隊(duì)大院。李先生第一眼就愛上了這款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃厚的轎車。在他準(zhǔn)備換車的時(shí)候，偏偏第九代思域上市不久，所以他沒有太多糾纏就預(yù)定了一輛車。至于為什么選擇價(jià)格較高的2.0L TYPE-S舒適版車型，李先生說(shuō)2.0L車型有專屬的藍(lán)色車漆，輪圈樣式更適合他。

滿意的地方

對(duì)于思域的外觀，三位車主一致豎起了大拇指，說(shuō)明這是自己購(gòu)買思域的一大原因。17英寸雙色輪圈和蜂窩網(wǎng)是2.0L車型和1.8L車型最明顯的區(qū)別，這也是李先生最喜歡的外觀細(xì)節(jié)。

方向盤尺寸小，手感好，還配有換擋撥片。李先生說(shuō)，他對(duì)這種風(fēng)格沒有抵抗力，全黑的內(nèi)飾也很酷。此外，無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能非常有用。當(dāng)年，這種配置是2.0L車型的專屬。

不滿意的地方

李先生對(duì)車尾設(shè)計(jì)非常挑剔。他和吳先生對(duì)尾燈有相同的看法。他們認(rèn)為燈組的設(shè)計(jì)不達(dá)標(biāo)，所以自己也換了一套LED燈泡。其次，隱藏式排氣管的設(shè)計(jì)過(guò)于低調(diào)，如果換成暴露式排氣管，顯然會(huì)更符合市民運(yùn)動(dòng)的形象。

身材壯碩的李先生說(shuō)可以接受思域的后排空房間。平時(shí)車?yán)镏挥兴退掀牛院笈欧块g利用率低，空房間的小點(diǎn)也沒什么大問(wèn)題。但是后備箱有點(diǎn)不足，特別是開口小，不方便裝大件行李。

油耗方面，李先生平時(shí)開車不會(huì)有很多堵車的情況，但是因?yàn)?.0L的排量，在論壇中油耗偏高，平均9.5L/100km的油耗其實(shí)是可以接受的。

所有者摘要:

第一輛車是封帆，第二輛車是思域。李先生對(duì)本田的產(chǎn)品還是有感情的。他本人對(duì)汽車并不挑剔。除了內(nèi)飾偶爾會(huì)有輕微的異響外，這款車用了幾年基本沒有掉鏈子，他對(duì)日系車的無(wú)憂特性非常滿意。

總結(jié):

三位車主對(duì)思域的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都相當(dāng)滿意，動(dòng)力和油耗滿足日常需求，對(duì)4S店的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和服務(wù)也給予了高度評(píng)價(jià)。但是三位車主對(duì)思域的后排空房間不是特別滿意。此外，汽車的隔音需要加強(qiáng)。總的來(lái)說(shuō)，思域各方面表現(xiàn)都比較均衡，是一款讓人省心省力的車。如果你恰好喜歡本田家族時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)，不妨了解一下剛剛上市的2014款思域。新車的前臉和車尾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，增加了許多人性化配置，性價(jià)比得到了提升。

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