奕歌油耗怎么樣

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寶馬 X1 新能源的油耗為 6.0 升。除了油耗，它還具備以下配置：

1、新款寶馬 X1 運用了前麥弗遜式和三連桿式獨立后懸掛，相較于老款車型的前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋和后五連桿獨立的懸架組合，于結構和材料方面均有所變化。盡管誕生于 ukl 平臺的全新寶馬 X1 確保了駕駛樂趣不會有顯著降低，但即便延續(xù)了家族中口碑較好的懸掛調校水平，實際的操控感受與“前輩”定然不可相提并論。

2、正因這般，采用麥弗遜獨立前懸架和四連桿獨立后懸掛的奕歌，在懸掛組合方面和寶馬 X1 不分伯仲。奕歌前避震配備了同級 SUV 鮮有的意大利馬格瑞特·馬瑞利減震器，并標配前避震頂端拉桿，極大增強整車剛性和操控性。配合源自三菱百年造車經驗的專業(yè) SUV 底盤，在行駛進程中，奕歌底盤顯得剛勁而且富有韌性，在彎道中能夠給予足夠的支撐力。同時，偏向舒適性的底盤調校風格，還為車內人員帶來了優(yōu)良的駕乘體驗。

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現今汽車市場中，緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。在這其中有眾多的產品可供選擇，有時候難免挑花了眼。這時候就需要從數據入手，仔細對比不同車型的配置和數據表現，如此這般才能找到合適自己的車型。今天介紹的這款奕歌，指導價為16.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奕歌前臉呈現出飄逸的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

這款車尺寸4405/1805/1685mm，軸距2670mm，車側呈現出動感的設計風格，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。

該車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18，采用了年輕的輪圈設計。

奕歌內飾設計較為簡單，看著相當干凈清爽。

奕歌后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，該車配備后排頭部氣囊。

奕歌配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。

話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，奕歌后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。功能配置方面，奕歌配備了上坡輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 1.5T CVT兩驅信念版 國VI?奕歌油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T CVT兩驅信念版 國VI針對參配數據的看法吧：網友@edison0719說道：“性價比一般，性價比也不高。他覺得當初買這輛車的時候，實在是太沖動了。”

網友@vidter說道：“這輛車開了這么久，油耗還算正常。”

網友@fangxiaoyi說道：“性價比很高，開了這么久都沒出問題，以后還需要觀察一下，希望奕歌能一直保持下去。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了，不少車企在這個市場都有布局，所以可選擇的車型也很多。當然有一個比較快的方式來篩選車型，就是是先看數據。雖然參數好的車型并不一定適合你，但參數如果不理想一定不適合你。作為一款指導價16.78萬元的車型，奕歌的實力如何呢？我們一起來看看吧。

奕歌雙幅式中網采用鍍鉻飾條進行修飾，讓前臉看起來整體性更強了，加上新潮的車頭，提升了整車的檔次。

這款車車身長寬高4405/1805/1685mm，軸距2670mm。車側呈現出炫酷的設計風格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

該車采用了年輕的多輻式輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18。

奕歌內飾設計看上去非常青春，以黑色為主色調，輔以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

奕歌后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

奕歌配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奕歌的大燈標配了鹵素遠近光燈，視覺效果極具沖擊力。奕歌的車側展現出了運動的視覺效果，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奕歌?2021款 1.5T CVT四驅燃情版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T CVT四驅燃情版針對參配數據的看法吧：網友@edison0719說道：“油耗有點高，平均下來要10個油。”

網友@cddemon說道：“油耗基本保持在九個油以上，空調基本沒停過，可能是油耗太高了。”

網友@耗子uu說道：“性價比很高，奕歌定位于緊湊型家用 SUV，十八萬塊錢能買到的合資車并不多，而且奕歌外形不錯，空間也很大，再加上三菱是全球車型，在國外銷量不錯，保值率應該不低。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖說但從數據上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允，但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了，各個車型的賣點也是各不相同，這時從自己的實際需求出發(fā)，進而挑選一款各方面表現都適合自己的車型是個可行的辦法。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的奕歌。

奕歌前臉呈現出運動的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

這款車車身尺寸4405/1805/1685mm，軸距2670mm。車側顯得頗具靈巧的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

這款車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18。

奕歌內飾呈現出年輕的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

奕歌后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，該車配備后排頭部氣囊。

奕歌配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奕歌的車尾展現出了流暢的視覺效果，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。奕歌的頭燈配備了鹵素遠近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奕歌?2019款 1.5T CVT兩驅夢想版 國VI油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T CVT兩驅夢想版 國VI針對參配數據的看法吧：網友@cddemon說道：“從他對奕歌的了解來看，這輛車的性價比還是很高的。配置也十分豐富。”

網友@wxrzgb說道：“物美價廉，五星好評。我非常喜歡它的外觀，非常符合我的審美，而且價格也非常公道。”

網友@nissango說道：“十七萬七千塊買下了這輛車，性價比還是不錯的，唯一的缺點就是配置有點低，不過三菱的牌子擺在那里，安全性還是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面，但如今緊湊型SUV產品眾多，每個車的特點也不盡相同，先根據自己的需要從參數上進行篩選，進而挑選一款各方面表現都適合自己的車型是個可行的辦法。今天介紹的這款奕歌，指導價為16.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奕歌車頭看上去非常酷炫，中網使用雙幅式的設計，配合黑色飾物，看起來比較動感。

這款車尺寸4405/1805/1685mm，軸距2670mm。車側呈現出炫酷的設計風格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

這款車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18，采用了年輕的輪圈設計。

奕歌內飾看上去頗具新潮的感覺，視覺效果上相當個性動感。

奕歌后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

奕歌配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奕歌的車側給人一種十分流暢的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。配置方面，奕歌標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奕歌?2018款 1.5T CVT兩驅信念版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T CVT兩驅信念版針對參配數據的看法吧：網友@ppsk003說道：“到目前為止，車子已經行駛了400公里以上，油耗穩(wěn)定在8.7左右，相當滿意。畢竟1.6噸的重量擺在那里。開車買車時最擔心的是油耗問題，因為。在他們看來，美國車就是一只油老虎。實際油耗還在可以接受的范圍內。”

網友@fangxiaoyi說道：“這么大的一輛車，油耗8.6，不錯，不大不小。”

網友@hyjyujuj說道：“平時開車都是開著空調的，這樣開開一堵，平均要十多油。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）