奕歌動力怎么樣

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天為大家介紹的是奕歌，它的實力如何我們就一起往下看吧。

奕歌車頭呈現出簡潔流暢的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

奕歌車尾呈現出動感的設計風格，加上豪華的尾燈，整體動感的風格十分吸引人。

奕歌內飾呈現出精巧的設計風格，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

奕歌配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，奕歌標配了前排頭部氣囊、剎車輔助、車載空氣凈化器、牽引力控制、上坡輔助、前排側氣囊、藍牙/車載電話、胎壓報警等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。來到后排，奕歌后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奕歌?2021款 1.5T CVT兩驅無畏版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T CVT兩驅無畏版針對動力底盤的看法吧：網友@crespo01說道：“動力很好，動力十足。就算是滿載，也不會有任何壓力。”

網友@cddemon說道：“精準的方向盤和線性的剎車。底盤做的很好，轉彎的時候很穩。”

網友@taoyongganga說道：“雖然排量很小，但是足夠我開了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奕歌。

奕歌前臉呈現出飄逸的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

奕歌車尾給人一種十分簡樸的感覺，尾燈呈現出簡樸的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

奕歌內飾呈現出簡明的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

奕歌配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。

該車匹配無級變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奕歌的車側給人一種十分流暢的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。奕歌的內飾彰顯了素雅的氣質，在視覺效果上相當耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 1.5T CVT兩驅信念版 國VI?奕歌動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T CVT兩驅信念版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@bty說道：“方向盤手感不錯，方向感特別好，新手駕駛起來特別輕松，車身穩定性也不錯。”

網友@icecream870說道：“其實這些車大部分都是開在國道上的，因為國道和省道上的大貨車比較多，但是他們的速度并不快。”

網友@ppsk003說道：“SUV的操控肯定沒有轎車那么好，市面上常見的中型 SUV都是他親自試駕過的，體驗過之后，個人覺得日系的舒適性更好，操控性更好，但價格更貴，而美系的操控性就不太好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奕歌的實力如何。

奕歌車頭呈現出新潮的設計風格，同時雙幅式中網采用鍍鉻飾條進行修飾，提升了整車的檔次。

奕歌車尾給人一種十分炫酷的感覺，并輔以鍍鉻飾條。尾燈呈現出青春的設計風格，整體設計比較美觀。此外，這款車排氣管采用了隱藏式的設計。

奕歌內飾呈現出新潮的設計風格，對稱式中控臺采用了軟性材質，搭配銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

奕歌配備1.5T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是四連桿獨立懸架。

又到了最后的總結環節，奕歌的前臉展現出了年輕的視覺效果，采用了家族式的設計語言。接下來看下配置，奕歌配備了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奕歌?2021款 1.5T CVT四驅燃情版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T CVT四驅燃情版針對動力底盤的看法吧：網友@bty說道：“方向盤手感不錯，方向感特別好，新手駕駛起來特別輕松，車身穩定性也不錯。”

網友@taoyongganga說道：“操控方面我不挑剔，開起來還不錯，很快就適應了，就是方向盤有點沉。”

網友@bty說道：“動力完全夠用了，城市里的動力表現還行，比自吸要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關注奕歌，那接下來的內容你可要好好看看了。

奕歌車頭呈現出炫酷的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

奕歌車尾呈現出炫酷的設計風格，搭配年輕的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

奕歌內飾給人一種十分青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

奕歌配備1.5T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。

該車匹配無級變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為四連桿獨立懸架。

最后來做個總結，奕歌的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。接下來看下配置，奕歌標配了GPS導航系統、胎壓報警、前排側氣囊、上坡輔助、前排頭部氣囊、CarLife、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奕歌?2019款 1.5T CVT兩驅夢想版 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T CVT兩驅夢想版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@vidter說道：“操控不算太難，開起來也不錯，剎車和油門反應很快。”

網友@smart_wayne說道：“1.5 T的動力還算不錯，開始試駕的時候也沒想太多，覺得價格合適，配置也不錯，但一踩油門，速度就快了。開了這么久，起步稍微好一點，還能接受，畢竟渦輪增壓就是這樣。偶爾會出現一些停頓，但只要肯給油，就不會有任何問題。要我說，奕歌的發動機確實很好，油耗也很低，性價比也很高，而且質量還不錯，以后開車的時候，不管是在高速上，還是在城市里，在崎嶇的道路上，都能很好的駕馭。”

網友@fangxiaoyi說道：“方向盤很輕，一根手指就夠了，握在手里就舍不得松開，有種人車合一的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奕歌的實力如何。

奕歌車頭顯得十分靈巧，格柵運用X型的設計，搭配黑色飾物，給人一種協調之美。

奕歌車尾呈現出新潮的設計風格，配合銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。同時，采用了運動的尾燈設計，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

奕歌內飾看起來十分動感，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，非常符合年輕消費者的口味。

奕歌配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米。

該車匹配無級變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奕歌的車頭流暢十足，看起來相當順滑，觀感不俗。奕歌的車尾展現出了流暢的視覺效果，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 奕歌?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T CVT兩驅信念版針對動力底盤的看法吧：網友@edison0719說道：“方向盤很好控制，操作起來也很方便。”

網友@鵬飛說道：“動力很強，只要一踩油門，動力就會源源不斷。”

網友@nissango說道：“動力方面沒有任何問題，我開車的習慣還是不錯的，不暴力駕駛，起步也比較溫柔。奕歌只能說是普通的代步工具，超車并不是什么難事，只是起步的時候會有些吃力，但到了中段再加速就沒問題了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）