紅旗E-HS3動力怎么樣

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款緊湊型SUV，紅旗E-HS3的關注度也不低，今天我們就來說說它。

紅旗E-HS3車頭造型走了大氣路線，多邊形格柵采用了飾條進行裝飾，非常具有辨識度。

紅旗E-HS3車尾呈現出圓潤的設計風格，搭配鍍鉻飾條，設計比較飽滿，時尚氣息濃郁。

紅旗E-HS3內飾看上去頗具大氣的感覺，采用棕色飾板進行修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

紅旗E-HS3搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率155馬力，電動機總扭矩340牛·米，工信部純電續航里程407km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，接下來看下配置，紅旗E-HS3配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。紅旗E-HS3的頭燈遠近光燈均為LED光源，算是前臉上的點睛之筆。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

紅旗E-HS3?2019款 兩驅智聯旗悅版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 兩驅智聯旗悅版針對動力底盤的看法吧：網友@1106246965說道：“我是新手,感覺還可以,方向盤指向準確”

網友@wainilkq5說道：“操控也不錯，轉彎力度有點叫勁，上手很輕松很快。”

網友@1106246965說道：“我是新手,感覺還算行,就是上長坡時候有點兒費事,無非我不最求車速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是紅旗E-HS3，它的實力如何我們就一起往下看吧。

紅旗E-HS3車頭呈現出大氣的設計風格，配合倒梯形格柵，使前臉給人一種十分端莊的感覺。

紅旗E-HS3車尾呈現出硬派的設計風格，配合年輕的尾燈，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。

紅旗E-HS3內飾呈現出素雅的設計風格，以黑色為主，并采用了銀色飾條裝飾，在視覺效果上相當耐看。

紅旗E-HS3搭載了一套純電動動力系統，配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率310馬力，電動機總扭矩680牛·米，工信部純電續航里程344km。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，紅旗E-HS3的車尾呈現出硬派的設計風格，整體硬朗的造型讓人印象深刻。同時，紅旗E-HS3配備了360度全景影像、全速域自適應巡航、自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、電動后備廂、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、單色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應式雨刷、自動空調、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器、車載空氣凈化器。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款??紅旗E-HS3自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 四驅智聯旗領版針對動力底盤的看法吧：網友@1106246965說道：“我是新手,感覺還可以,方向盤指向準確”

網友@阿花說道：“操控很好，指哪打哪，開著也覺得漸漸有手感了。”

網友@wainilkq5說道：“提速快。加速和收油，沒有頓挫感 ，開起來隨叫隨到的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）