謳歌RDX動力怎么樣

隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是謳歌RDX，它的實力如何我們就一起往下看吧。

謳歌RDX車頭呈現出精巧的設計風格，整體看上去非常清爽。

謳歌RDX車尾看起來十分精美，尾燈呈現出精巧的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

謳歌RDX內飾呈現出沉穩的設計風格，并輔以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

謳歌RDX配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

該車匹配10擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，謳歌RDX的內飾采用了較為豪華的造型設計，整體造型可圈可點。謳歌RDX的大燈配備了LED遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 2.0T?謳歌RDX?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@fonglingsh說道：“操控非常的靈活，方向盤轉向手感也非常的輕盈，轉彎半徑不大，簡單易上手，剎車表現也挺不錯的，整體開起來沒什么難度。”

網友@wx51486750說道：“提速快，動力輸出很棒”

網友@斷空我說道：“轉向明確，沒有虛位，車子底盤也不錯，開起來很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天我們要說的是謳歌RDX，它在同級別中的關注度還是不錯的。

謳歌RDX前臉風格較為豪華，配合點陣式中網，看起來十分豪華。

謳歌RDX車尾呈現出高貴的設計風格，搭配精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

謳歌RDX內飾顯得頗具精美的感覺，很符合該車氣質。同時，該車精致的內飾還輔以銀色飾條，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

謳歌RDX配備2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

這款車匹配10擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，謳歌RDX的車側展現出了精致的視覺效果，細節處理相當到位，令人滿意。再看下配置，謳歌RDX配備了前排側氣囊、HUD抬頭數字顯示、CarPlay、剎車輔助、車道偏離預警系統等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

謳歌RDX?2019款 2.0T 尊享版 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 尊享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@alvinliang說道：“因為車不算輕，所以操控很穩當，跑長途一點飄的感覺也沒，過去一輛也沒感覺”

網友@健哥說道：“試了一次轉彎加油，真是太穩了，就沒有車傾斜的感覺。”

網友@佳弟說道：“2.0T發動機匹配10AT變速箱輸出的動力均衡，不僅操控性好，也能帶來更好的燃油經濟性”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的謳歌RDX。

謳歌RDX車頭呈現出莊重的設計風格，整體看上去穩重大方。

謳歌RDX車尾呈現出穩重的設計風格，配合豪華的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

謳歌RDX內飾風格較為穩重，看起來非常大氣。

謳歌RDX配備2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

這款車匹配10擋自動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，謳歌RDX的大燈配備了LED遠近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。謳歌RDX的車尾給人一種很精致的感覺，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 謳歌RDX動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 悅享版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@世紀永青說道：“要說操控的話，還挺方便易上手的。”

網友@haihero說道：“起步穩，完全夠用，暫時沒有什么不滿意的，平常都還好的”

網友@車展說道：“我這臺車動力也很充沛，起步加速一點也不拖沓，動力響應很及時，隨叫隨到的感覺真的太舒服了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說的是謳歌RDX，它在同級別中的關注度還是不錯的。

謳歌RDX車頭顯得十分簡樸，中網采用了點陣式的設計，搭配飾條，視覺效果很搶眼。

謳歌RDX排氣布局采用了雙邊雙出的設計，搭配精致的倒鉤型尾燈，車尾整體造型看起來非常舒展。

謳歌RDX內飾風格走了新潮路線，色調選擇了黑色，飾以白色縫線，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

謳歌RDX配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

這款車匹配10擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，謳歌RDX配備了胎壓顯示、前排側氣囊、倒車車側預警系統等配置。謳歌RDX的大燈標配了LED遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 2.0T 悅享版?謳歌RDX動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 悅享版針對動力底盤的看法吧：網友@eyuhujing說道：“操縱這塊的話各種按鍵還是比較實用的，給駕駛帶來了不少便利。”

網友@yoyo2001說道：“操控也是特別的穩，方向盤手感好，拐彎也不是什么難題。”

網友@健哥說道：“百公里加速不到七秒，對于1800公斤的SUV，動力夠可以的了。超RDX2.0T發動機動力的車，我還沒有發現。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。今天介紹的這款謳歌RDX，指導價為32.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

謳歌RDX車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

謳歌RDX車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

謳歌RDX內飾設計看上去比較高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

謳歌RDX配備2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

這款車匹配10擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，謳歌RDX配備了發動機啟停技術、可變轉向比、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、牽引力控制、前排側氣囊等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。謳歌RDX的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來精致美觀。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 2.0T 暢享版?謳歌RDX動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 暢享版針對動力底盤的看法吧：網友@hy9909900說道：“車子操控還可以，車子穩定性不錯，轉向精準，總的來說還挺滿意。”

網友@xsniperdboy說道：“2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力265匹，動力還是非常足的，起步也比較積極，運動模式油門非常輕，動力也比較激進，開起來還挺有勁的。”

網友@zfkj說道：“操控方面不錯，上次開高速感覺方向盤少有虛位，后來有沒覺得可能和本人接觸的車很少的緣故吧。但基本上沒啥，指點打點，到位，跑高速也沒什么問題的。泥濘路段也開過，沒有甩尾。底盤扎實，開著很放心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）