愛馳U5油耗怎么樣

隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，以便能在市場中保持競爭力。今天我們要說的是愛馳U5，它在同級別中的關注度還是不錯的。

愛馳U5前臉呈現出新潮的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

該車尺寸4680/1865/1700mm，軸距2800mm，車側呈現出酷炫的設計風格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

這款車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為215/65 R17。

愛馳U5內飾給人一種十分炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

愛馳U5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

愛馳U5搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續航里程503KM。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，愛馳U5的車側彰顯了年輕的氣質，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。再看下配置，愛馳U5搭載了前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 純電?愛馳U5?自動版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 U5 ING針對參配數據的看法吧：網友@gxhuangsiqi說道：“配置豐富，同價位；同配置相比，性價比高。”

網友@huhu38說道：“性價比無可挑剔，所以才會一開始就定了下來。未來市場上，新能源汽車將會成為主流。大勢所趨，愛馳汽車將更受大眾青睞。現在二十萬塊錢，就能買一輛高檔車了，隨著新能源技術的不斷成熟，價格也會越來越便宜。”

網友@goodoy1009說道：“性價比很高，適合家用，而且不需要額外的維護費用，不需要加油，基本就是一筆消費，不需要保養，比燃油車要省錢得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然只依靠車輛的數據來選車不算理性，但是這絕對不是“紙上談兵”，而且對我們的購車選擇有很大的指導意義。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質出眾的實力派車型，只有進行過認真比較，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。今天就帶大家來看看這款愛馳U5。

愛馳U5前臉呈現出平滑的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

這款車車身長寬高4680/1865/1700mm，軸距2800mm，車側采用了青春的線條，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。

這款車前后輪胎規格均為215/65 R17，采用了運動的輪圈設計。

愛馳U5內飾整體走了炫酷路線，非常符合年輕消費者的口味。

愛馳U5后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

愛馳U5搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續航里程405Km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，愛馳U5的內飾采用了年輕的設計風格，整體設計很耐看。愛馳U5的車側彰顯了流暢的氣質，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

純電?愛馳U5?自動版?5座油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 U5 SE針對參配數據的看法吧：網友@dkuhgizpfh說道：“性價比很高，非常適合家用，而且不需要額外的維護費用，不需要加油，基本就是一筆消費，不需要保養，比燃油車要省錢得多。”

網友@nzracer11111說道：“物美價廉，愛馳U5無論是空間還是配置，都是非常不錯的選擇。”

網友@Aandy1118說道：“對比了幾家新能源車，愛馳的價格和配置都比較好，性價比也比較高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，以便能在市場中保持競爭力。今天我們要說的是愛馳U5，它在同級別中的關注度還是不錯的。

愛馳U5前臉呈現出平滑的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

這款車車身長寬高4680/1865/1700mm，軸距2800mm。車側呈現出運動的設計風格，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

這款車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規格均為235/50 R19。

愛馳U5內飾給人一種十分炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

愛馳U5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

愛馳U5搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率190馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部純電續航里程503kM。

最后來做個總結，愛馳U5的車頭設計走了流暢路線，具有不凡的工藝，很是養眼。后排座椅方面，愛馳U5后排空間不錯，實用性還是可以的。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

愛馳U5?2020款 U5 PRO油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 U5 PRO針對參配數據的看法吧：網友@nzracer11111說道：“物美價廉，愛馳U5無論是空間還是配置，都是非常不錯的選擇。”

網友@朗逸交流群說道：“奧迪A3的油耗真的是讓我比較放心的，這個車子對于油耗的控制十分的好，就算是在市區油耗也不高，我感覺和奧迪A3的三大件的技術還是很有關系的。”

網友@jinying1207說道：“剛提車的時候差不多是10個，首保過后越來越低了，目前基本上能穩定在7個左右，小排量的車型還是很省油的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

雖然只依靠車輛的數據來選車不算理性，但這也不算是一無是處，而且對我們的購車選擇有很大的指導意義。比如現在的中型SUV選擇就不少，只有通過詳細對比，才能使我們的每一分錢花在刀刃上。今天為大家介紹的是愛馳U5，它的實力如何我們就一起往下看吧。

愛馳U5車頭呈現出平滑的設計風格，給人一種協調之美。

該車車身尺寸4680/1865/1700mm，軸距2800mm，車側看起來非常動感，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

該車前后輪胎規格均為235/50 R19，采用了運動的輪圈設計。

愛馳U5內飾設計看起來比較精美，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

愛馳U5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

愛馳U5搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率204馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續航里程503Km。

又到了最后的總結環節，愛馳U5搭載的為可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。同時，愛馳U5配備了上坡輔助、遠程啟動、溫度分區控制、自動空調等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 愛馳U5油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 U5 ING+針對參配數據的看法吧：網友@huhu38說道：“性價比無可挑剔，所以才會一開始就定了下來。未來市場上，新能源汽車將會成為主流。大勢所趨，愛馳汽車將更受大眾青睞。現在二十萬塊錢，就能買一輛高檔車了，隨著新能源技術的不斷成熟，價格也會越來越便宜。”

網友@wcy3322說道：“性價比還是很高的，一輛二十萬出頭的車，能有這樣的性能和內飾已經很不錯了，跟很多電車比起來，愛馳U5絕對是物有所值的。”

網友@141830534說道：“便宜的電費，便宜的保養，不用交購置稅，算賬都覺得便宜；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然只依靠車輛的數據來選車不算理性，但這也不算是一無是處，而且對我們的購車選擇有很大的指導意義。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質出眾的實力派車型，只有進行過認真比較，才能讓我們的選擇更具性價比。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的愛馳U5。

愛馳U5前臉呈現出運動的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

該車車身尺寸4680/1865/1700mm，軸距2800mm，車側呈現出飄逸的設計風格，線條行云流水，凸顯了律動的美感。

該車前后輪胎規格均為235/50 R19，采用了運動的輪圈設計。

愛馳U5內飾整體顯得十分酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

愛馳U5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

愛馳U5搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率190馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部純電續航里程503km。

最后來做個總結，接下來看下配置，愛馳U5標配了車道偏離預警系統、前排側氣囊、陡坡緩降、全速域自適應巡航、藍牙/車載電話、并線輔助等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。愛馳U5的車尾看起來十分流暢，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 U5 PRO?愛馳U5油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 U5 PRO針對參配數據的看法吧：網友@lovegirl159說道：“我的愛馳車性價比還行，不然我也不會選這輛車了。”

網友@lanse156說道：“16-24的價格，絕對是中檔純電動 SUV，比比亞迪唐和蔚來ES6的價格還要貴。”

網友@goodoy1009說道：“性價比很高，適合家用，而且不需要額外的維護費用，不需要加油，基本就是一筆消費，不需要保養，比燃油車要省錢得多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）