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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款中型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛風光ix5。

風光ix5前臉呈現(xiàn)出素凈的設計風格,看起來簡潔干凈。

風光ix5車尾呈現(xiàn)出干凈的設計風格,加上簡明的尾燈,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

風光ix5內飾風格較為簡明,視覺上非常干凈素雅。

風光ix5配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率180馬力,峰值扭矩270牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

該車匹配無級變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,風光ix5的車側彰顯了簡約的氣質,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。風光ix5的內飾造型很簡約,和該車定位相符合。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 1.5T?風光ix5動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 280TGDI CVT智慧型 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@huangzhongxiang說道:“動力還不錯,不快不慢,本來還想買180馬力的,但考慮到動力不高,動力好,油耗高,所以就買了150馬力,只要技術好,就能開得很快。”
網友@pkkin說道:“動力方面,我不得不豎起大拇指,動力真好,我平時開車的時候,一不小心就能開到八九十度,而且還是在城市里,如果給它加點油,肯定會很爽。聽說是2.0T,兩百匹馬力,也不知道會是什么樣子。”
網友@wuliaoheard說道:“這輛車的動力很不錯,280 TGD發(fā)動機,最大功率132 KW,最大扭力達到270 Nm,這樣的動力,在這里開起來,應該是綽綽有余了。正常情況下,超車是沒問題的,動力輸出很平穩(wěn),很有力。唯一欠缺的,就是在上坡的時候,感覺有些吃力。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在國內的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是風光ix5,它在同級別中的關注度還是不錯的。

風光ix5車頭呈現(xiàn)出雅致的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

風光ix5車尾顯得頗具端莊的感覺,尾燈呈現(xiàn)出整潔的設計風格,雖說整體結構比較單調,但點亮效果還是挺不錯的。

風光ix5內飾呈現(xiàn)出古典的設計風格,雖不華麗,但十分耐看。

風光ix5配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。

該車匹配無級變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來看一下后排,風光ix5后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。風光ix5的車尾給人一種很簡約的感覺,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
風光ix5?2019款動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 220TGDI CVT智雅型 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@dujsklfww3說道:“Ix5的操控還是很不錯的,我原以為 SUV的懸掛會特別軟,整體支撐性不夠強,但是開著才發(fā)現(xiàn)并不是那么回事,在市區(qū)里開車,車身緊繃,轉向精準,操控靈活,開起來很容易。雖然是 SUV,但底盤的支撐還是很好的,沒有明顯的過彎和側傾。在鄉(xiāng)間土路上行駛,厚實的底盤給人一種底氣十足的感覺,完全不用擔心坑洼會影響到車輛。”
網友@snowmanhb說道:“一個剛拿到駕照的新手,對動力的要求并不高,只要夠用就行了。再說了,這輛車搭載的是1.5 T發(fā)動機,最大馬力能達到150馬力,日常使用完全沒問題。”
網友@csczauto說道:“動力方面我就不多說了,開過風光ix5的人都知道,這是一種很好的動力,一點都不吃力,高速行駛的時候動力很好,起步也很快。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經濟的發(fā)展,對于國內消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是風光ix5,它的實力如何我們就一起往下看吧。

風光ix5車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格,配合倒梯形格柵,看起來相當順滑,觀感不俗。

風光ix5車尾看起來頗具流暢優(yōu)雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出簡明的設計風格,視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

風光ix5內飾呈現(xiàn)出樸素的設計風格,整體造型可圈可點。同時,這款車簡約的內飾還采用銀色飾條裝飾,看著相當干凈清爽。

風光ix5配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。

該車匹配無級變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,風光ix5的前臉造型十分流暢,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。功能配置方面,風光ix5配備了GPS導航系統(tǒng)、倒車影像、陡坡緩降、疲勞駕駛提示、定速巡航、自動駐車、胎壓報警、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
風光ix5?2021款 220T CVT都市活力版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 220T CVT都市活力版針對動力底盤的看法吧:網友@snowmanhb說道:“作為一個沒怎么開過車的人,我覺得這輛車的操控還不錯,開起來也很順手。至少它不像其它車型那樣,需要很長時間才能爬上去,但這輛車卻是輕車熟路。”
網友@dujsklfww3說道:“Ix5的操控還是很不錯的,我原以為 SUV的懸掛會特別軟,整體支撐性不夠強,但是開著才發(fā)現(xiàn)并不是那么回事,在市區(qū)里開車,車身緊繃,轉向精準,操控靈活,開起來很容易。雖然是 SUV,但底盤的支撐還是很好的,沒有明顯的過彎和側傾。在鄉(xiāng)間土路上行駛,厚實的底盤給人一種底氣十足的感覺,完全不用擔心坑洼會影響到車輛。”
網友@pangtouyu說道:“操控方面,我很滿意,方向盤很靈活,指向也很準。而且離合很容易踩,換擋也比較容易,開起來真的很輕松。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著經濟的發(fā)展,對于國內消費者來說,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注風光ix5,那接下來的內容你可要好好看看了。

風光ix5前臉呈現(xiàn)出內斂的設計風格,整體看上去非常干凈。

風光ix5車尾看起來頗具柔和的感覺,尾燈呈現(xiàn)出干凈的設計風格,雖說整體結構比較單調,但點亮效果還是挺不錯的。

風光ix5內飾造型走了雅致路線,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。

風光ix5配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率179馬力,峰值扭矩270牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

該車匹配無級變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,配置方面,風光ix5配備了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。風光ix5的車頭風格走了簡約路線,整體看上去很干凈。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
風光ix5?2019款 280TGDI CVT智尊型動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 280TGDI CVT智尊型針對動力底盤的看法吧:網友@huangzhongxiang說道:“動力還不錯,不快不慢,本來還想買180馬力的,但考慮到動力不高,動力好,油耗高,所以就買了150馬力,只要技術好,就能開得很快。”
網友@wuliaoheard說道:“這輛車的動力很不錯,280 TGD發(fā)動機,最大功率132 KW,最大扭力達到270 Nm,這樣的動力,在這里開起來,應該是綽綽有余了。正常情況下,超車是沒問題的,動力輸出很平穩(wěn),很有力。唯一欠缺的,就是在上坡的時候,感覺有些吃力。”
網友@pkkin說道:“動力方面,我不得不豎起大拇指,動力真好,我平時開車的時候,一不小心就能開到八九十度,而且還是在城市里,如果給它加點油,肯定會很爽。聽說是2.0T,兩百匹馬力,也不知道會是什么樣子。”
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款風光ix5,指導價為10.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

風光ix5車頭呈現(xiàn)出低調的設計風格,看起來簡潔干凈。

風光ix5車尾呈現(xiàn)出古典的設計風格,配合典雅的尾燈,看起來比較協(xié)調美觀。

風光ix5內飾看上去非常淡雅,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。

風光ix5配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結環(huán)節(jié),風光ix5的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,整體看起雅致卻不顯單調。風光ix5的內飾造型十分簡約,很符合該車氣質。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
風光ix5?2019款 220T 手動智慧型動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2019款 220T 手動智慧型針對動力底盤的看法吧:網友@qqq2784說道:“1.5 T的動力要比580快一些。最好是直接用缸內噴。”
網友@penny92323說道:“動力方面,前期感覺有點弱,中段和后段動力強勁,加速時有很強的推背感,家用動力完全滿足。”
網友@dujsklfww3說道:“1.5 T的發(fā)動機參數(shù)一般,最大馬力150匹,雖然不是很強,但是對于我來說還是綽綽有余的,紅綠燈開的很快,一點都不拖泥帶水,一腳油門踩下去,感覺很快, CVT變速箱配合 CVT變速箱,讓我感覺很舒服,加速的時候一點都不拖泥帶水。”
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在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現(xiàn)強,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款風光ix5。

風光ix5車頭呈現(xiàn)出簡練的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

風光ix5車尾呈現(xiàn)出內斂的設計風格,配合古典的尾燈,看起來比較協(xié)調美觀。

風光ix5內飾呈現(xiàn)出整潔的設計風格,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

風光ix5配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,風光ix5的車頭看起來十分簡約,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。風光ix5的內飾在設計上非常素雅,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
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網友@kkkkeeeidd228說道:“動力還算不錯,1.5 T的動力足夠家用了。”
網友@hohocoolala說道:“因為方向盤是多功能的,所以操控起來比較容易,方向也比較穩(wěn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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