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森雅R9動力怎么樣

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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注森雅R9,那接下來的內容你可要好好看看了。

森雅R9前臉呈現出干練的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。

森雅R9車尾呈現出低調的設計風格,搭配素雅的尾燈,整體造型還是很耐看的。

森雅R9內飾顯得非常端莊,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

森雅R9配備了1.2T L4發動機,發動機最大功率143馬力,峰值扭矩204牛·米。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,來到后排,森雅R9后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。森雅R9的前臉造型比較簡約,看起來干凈明快。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

森雅R9?自動版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.2T 自動旗艦智享型針對動力底盤的看法吧:網友@粵A09說道:“操控還不錯,高速路段還沒有上過,指向性很精準。”

網友@mb9881298說道:“轉向精準,底盤很扎實,過彎側傾力也不大。”

網友@s42530110說道:“就是選這車的理由。這是最滿意的地方,轉向精準,駕駛起來沒有盲點,視線很好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款森雅R9,指導價為11.19萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

森雅R9前臉呈現出簡樸的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

森雅R9車尾給人一種十分樸素的感覺,尾燈呈現出樸素的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

森雅R9內飾給人一種十分簡樸的感覺,視覺上非常干凈素雅。

森雅R9配備了1.2T L4發動機,發動機最大功率143馬力,峰值扭矩204牛·米。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

又到了最后的總結環節,此外,森雅R9配備了自動駐車、前排手機無線充電、車內PM2.5過濾裝置、360度全景影像、定速巡航、自動空調、無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、上坡輔助等配置。森雅R9的車側看起來十分素雅,看起來既簡約又美觀。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

森雅R9?2018款 手動版動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.2T 手動旗艦智享型針對動力底盤的看法吧:網友@麥維科技發展有限公司說道:“精準度指哪打哪,很好。就是不太習慣而已,因為從駕校學的感覺方向盤轉不完,還沒轉夠就轉不動了,真想再繼續轉一把”

網友@mb9881298說道:“動力我感覺還行的,坐滿人提速也還不錯沒有衰減的很明顯”

網友@小有說道:“雖說1.2T,但渦輪介入后,動力源源不斷。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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1.2T?森雅R9動力強不強?森雅R9購車手冊
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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產品品質,那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款森雅R9的實力如何。

森雅R9前臉呈現出整潔的設計風格,整體看上去非常干凈。

森雅R9車尾呈現出雅致的設計風格,配合簡約的尾燈,觀感協調,符合大多數人的審美標準。

森雅R9內飾給人一種非常淡雅的感覺,在視覺效果上相當耐看。

森雅R9配備了1.2T L4發動機,發動機最大功率143馬力,峰值扭矩204牛·米。

該車匹配5擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,森雅R9的內飾展現出了素雅的視覺效果,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。再看下配置,森雅R9標配了胎壓顯示、道路交通標識識別、車道偏離預警系統、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.2T?森雅R9動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.2T 手動旗艦智享型針對動力底盤的看法吧:網友@owenyuen說道:“方向感覺還可以,適合家用,本身也是家用。地盤雖然不是全獨立,但是整體舒適度還行,家用可以了。還是那句話更多的是心里上的不滿吧。”

網友@秋風068說道:“轉彎半徑偏大,有些小口要多調幾次,并不影響太多”

網友@mb9881298說道:“動力我感覺還行的,坐滿人提速也還不錯沒有衰減的很明顯”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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森雅R9?2018款 1.2T 手動尊貴智悅型動力強不強?森雅R9購車手冊
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同級對比 2018款?森雅R9同級競品 獲取底價

隨著汽車工業的不斷發展與進步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力,這當然也在動力和操控方面有所體現。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的森雅R9。

森雅R9車頭呈現出柔和的設計風格,看起來簡潔干凈。

森雅R9車尾呈現出文雅的設計風格,加上簡約的尾燈,雖然質樸但并不乏美感。

森雅R9內飾看起來頗具簡樸的感覺,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

森雅R9配備1.2T L4發動機,發動機最大功率143馬力,峰值扭矩204牛·米。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,森雅R9的車尾采用了較為簡約的造型設計,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。同時,森雅R9配備了車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助、自動駐車、定速巡航、無鑰匙啟動系統、自動空調等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

森雅R9?2018款 1.2T 手動尊貴智悅型動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.2T 手動尊貴智悅型針對動力底盤的看法吧:網友@1.8T說道:“雖然排量不大,但是手動擋,開起來感覺還是蠻好的。”

網友@s42530110說道:“不錯,非常足夠的,很平順。一點都不擔心有什么坡跑不上去的,就等有時間出去撒野的。”

網友@mb47280910說道:“動力輸出一般,通過性感覺還不錯”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款緊湊型SUV,森雅R9的關注度也不低,今天我們就來說說它。

森雅R9車頭呈現出簡約的設計風格,整體看上去很干凈。

森雅R9車尾給人一種十分簡約的感覺,尾燈呈現出干凈的設計風格,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

森雅R9內飾整體較為素雅,雖不華麗,但十分耐看。

森雅R9配備了1.2T L4發動機,發動機最大功率143馬力,峰值扭矩204牛·米。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,功能配置方面,森雅R9配備了車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、道路交通標識識別、并線輔助、主/副駕安全氣囊等配置。來看一下后排,森雅R9后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

2018款 1.2T 自動旗艦智享型?森雅R9動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.2T 自動旗艦智享型針對動力底盤的看法吧:網友@kongchuan1988說道:“操控不能說很精準,不過大體上還是比較準確的,家庭用車這樣就夠了。”

網友@1.8T說道:“雖然排量不大,但是手動擋,開起來感覺還是蠻好的。”

網友@mb47181598說道:“還好啦,別人能過,都能過。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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2018款?森雅R9動力強嗎
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森雅R9評價
動力一點都不差,提速挺快,上高速超車也沒有壓力呢
加速很好,想超車一踩油門,就超了,雖然剛學會的超車,心里真感覺棒棒的。其實開車還是安全為主,所以我基本七十五碼就足夠,不用太快
雖然只是三缸的,但是動力絕對很充足,發動機調校的十分運動感,1.5T的排量非常夠用,油門輕巧,給油就有很好的加速感。
動力只能說滿足家庭用車, 1.2t直噴加上7速濕式雙離合,其實怎么說開始真的挺害怕雙離合的不過當時試駕之后總體挺好的
起步略肉,起來速度之后動力輸出很強勁
啟動時很肉,跑起來后感覺還可以
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