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博瑞配置怎么樣

吉利博瑞新款配置參數表,吉利博瑞新款配置參數
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吉利博瑞內置 AQS 空氣質量管理系統,賦予駕乘者清爽宜人的車內環境。其方向盤采用平底運動風格設計,搭載電動調節功能,提升駕駛舒適度。儀表板采用機械指針與彩色液晶屏相結合的設計,顯示信息一目了然。

在娛樂配置上,吉利博瑞配置了 10.2 英寸多媒體大屏,內置中控臺屏幕,支持蘋果 CarPlay、WIFI 連接、GPS 等功能,滿足了當代消費者對智能互聯的需求。

吉利博瑞的空調控制按鈕采用傳統機械式,反饋立竿見影,操作簡便。同時,它還配備了 HUD 抬頭顯示功能,駕駛員無需低頭就可查閱關鍵信息,增強行車安全性。

在內飾方面,吉利博瑞的內飾采用深色調,黑色主色調與啞光木紋裝飾板相得益彰,營造出沉穩低調的氛圍。中央控制采用 T 型設計,功能區按鈕排列有序,方便駕駛者操作。皮質多功能方向盤觸感舒適,四向調節功能助力駕駛者輕松找到合適的駕駛姿勢。

吉利博瑞的外觀設計極具家族特色,水波漣漪造型的中網極具辨識度。保險杠處的鍍鉻條延展了前部視覺效果,使車身更顯寬闊。燈組配備 LED 近光燈和 360 度全景影像系統,提供卓越的照明效果和全景視野。外后視鏡上的攝像頭升級為 100 萬像素,為駕駛者提供更清晰的后方視野。后滑設計凸顯運動時尚格調,盡顯吉利博瑞的年輕活力。

以上就是太平洋汽車對于《吉利博瑞新款配置參數表,吉利博瑞新款配置參數》的回答,希望能對您有所幫助。

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吉利博越2018款配置什么發動機?

吉利博越2018款配置了1.8TD發動機和2.0L自吸發動機:

在動力方面,吉利博越提供了多樣化的選擇,包括1.8TD發動機、2.0L自吸發動機以及6擋手動變速器和澳大利亞DSI6速手自一體變速器,可以形成多種動力組合;

博越搭載的1.8TD發動機是在博瑞1.8TD中國心2015年十佳發動機基礎上升級的高功率版,最大功率為135kw/5500rpm,最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm,動力強勁,性能優秀;

第二代1.8TD發動機相比第一代在經濟性、動力性和噪音控制NVH方面都有了更大的提升。 查看全文

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隨著經濟的發展,大家收入水平也有所提升,那么隨之而來的就是消費能力的提升,這體現在購車方面就是預算的提高,畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗,那么配置就是一個必須關注的點。今天為大家介紹的是博瑞,它的實力如何我們就一起往下看吧。

博瑞車頭呈現出淡雅的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

博瑞頭燈呈現出文雅的設計風格,給人一種清新干凈的感覺,同時,該車標配鹵素遠近光燈。

這款車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/55 R17。

電動調節、加熱這些功能該車后視鏡都有搭載,博瑞的后視鏡配置豐富度一般,但日常的基本需求還是可以滿足的。

博瑞車尾看上去頗具整潔的感覺,尾燈呈現出優雅的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。

尾燈方面,博瑞尾燈看上去非常雅致,設計上沒有采用太復雜的線條修飾,大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,后排座椅方面,博瑞后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時,博瑞標配了上坡輔助、自動駐車、自動空調、無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置、溫度分區控制、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、定速巡航等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

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網友@Edwarda說道:“不得不說,這車確實物有所值,價格也不貴,反正我很喜歡。”

網友@bjzhengxing說道:“我覺得性價比還不錯,該有的都有,不會影響體驗,開起來也很順手,所以我對這輛車還是挺滿意的,性價比很高。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著人們收入水平的提高,大家對于生活品質也越來越重視,而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素,因為豐富的配置可以提升用車體驗,帶來更舒適的用車感受。今天為大家介紹的是博瑞,它的實力如何我們就一起往下看吧。

博瑞前臉呈現出端莊的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

博瑞大燈呈現出素凈的設計風格,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美,同時,這款車標配鹵素遠近光燈。

該車前后輪胎規格均為215/55 R17,采用了年輕的輪圈設計。

電動調節、加熱這些功能該車后視鏡都有搭載,博瑞的后視鏡雖然只配備了不多的功能,但也足以應付大多數的使用場景了。

博瑞車尾給人一種非常平和的感覺,尾燈呈現出素凈的設計風格,雖說整體結構比較單調,但點亮效果還是挺不錯的。

尾燈方面,博瑞尾燈顯得十分實在,簡簡單單的感覺也挺耐看。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,博瑞的車尾看起來十分簡約,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。此外,博瑞配備了車內PM2.5過濾裝置、溫度分區控制、定速巡航、無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、自動駐車、自動空調、上坡輔助等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 自動版?博瑞?5座外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2017款 2.4L 舒適型針對外部配置的看法吧:網友@dengfeiyan說道:“博瑞這個價格還真不錯,同級別的車我都考慮過了,沒有比博瑞更便宜的了,性價比很高,質量也很好,如果讓我再選一輛,我還是選擇博瑞!”

網友@awafafaf說道:“性價比是最讓我滿意的,十幾萬塊錢,就能買到二十萬以上的車,無論是駕駛體驗、外觀、內飾,都比合資品牌要好很多,性價比也很高。”

網友@Edwarda說道:“不得不說,這車確實物有所值,價格也不貴,反正我很喜歡。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了,隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現,有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事,因為對于消費者而言,買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適,所以配置自然越豐富越好。作為一款指導價13.68萬元的車型,博瑞的實力如何呢?我們一起來看看吧。

博瑞內飾給人一種非常新潮的感覺,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

博瑞方向盤采用皮質材質,給人的觀感還算不錯。

博瑞中控屏尺寸為10.2英寸,并標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、車聯網等五項配置。

該車標配了剎車輔助、發動機啟停技術、GPS導航系統等多項配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。

這款車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,后排座椅方面,博瑞后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。博瑞的前臉看起來十分簡約,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

2020款 MHEV 1.5T 耀動版?博瑞配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 MHEV 1.5T 耀動版針對內部配置的看法吧:網友@drdoc說道:“博瑞的舒適性很好,空間很大,前排座椅是電動調節,非常高級,座椅包裹和支撐都很到位,乘坐起來非常舒服,平時跑長途都不會有腰酸背痛的感覺。”

網友@awafafaf說道:“性價比是最讓我滿意的,十幾萬塊錢,就能買到二十萬以上的車,無論是駕駛體驗、外觀、內飾,都比合資品牌要好很多,性價比也很高。”

網友@mingyueer2009說道:“這是一款性價比很高的車,在同級別的車里,它的感覺是最好的,外觀、動力、駕駛感都很不錯。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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現在國內大部分消費者的購車預算還是在十幾二十多萬這個區間,顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區間,所以各家車企在性價比上也花了不少心思。特別是配置表現上,這個區間不少車型的表現都十分優秀。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛博瑞。

博瑞車頭呈現出質樸的設計風格,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

博瑞大燈呈現出簡練的設計風格,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型,同時,這款車標配LED遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為215/55 R17,采用了運動的輪圈設計。

電動調節、加熱這些功能該車后視鏡都有搭載,博瑞的后視鏡功能很實用,能在日常生活中提供不少幫助。

博瑞車尾呈現出文雅的設計風格,配合簡約的尾燈,雖然質樸但并不乏美感。

尾燈方面,博瑞尾燈看上去頗具簡練的感覺,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,配置方面,博瑞配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊。博瑞的車側彰顯了素雅的氣質,顯得簡約且耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

博瑞?2020款 MHEV 1.5T 耀動版外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 MHEV 1.5T 耀動版針對外部配置的看法吧:網友@bjzhengxing說道:“我覺得性價比還不錯,該有的都有,不會影響體驗,開起來也很順手,所以我對這輛車還是挺滿意的,性價比很高。”

網友@cxf1022說道:“我的博瑞只花了不到十五萬,但它給我提供了很多有用的配置,內飾做工也不錯,動力和底盤都很不錯,性價比很高。”

網友@3561036說道:“不管怎么說,我對這輛博瑞還是很滿意的,不管是價格還是配置,我都很喜歡!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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博瑞評價
不管怎么說,我對這輛博瑞還是很滿意的,不管是價格還是配置,我都很喜歡!
不得不說,這車確實物有所值,價格也不貴,反正我很喜歡。
博瑞這個價格還真不錯,同級別的車我都考慮過了,沒有比博瑞更便宜的了,性價比很高,質量也很好,如果讓我再選一輛,我還是選擇博瑞!
十多萬的車,還需要什么性價比?駕駛起來非常舒適。
這是一款性價比很高的車,在同級別的車里,它的感覺是最好的,外觀、動力、駕駛感都很不錯。
性價比是最讓我滿意的,十幾萬塊錢,就能買到二十萬以上的車,無論是駕駛體驗、外觀、內飾,都比合資品牌要好很多,性價比也很高。
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