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飛行家(進口)動力怎么樣

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隨著造車新技術的開發和應用,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是汽車“三大件”上所應用的技術,想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導價68.88萬元的車型,飛行家(進口)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

飛行家(進口)車頭呈現出沉穩的設計風格,整體看上去穩重大方。

飛行家(進口)車尾呈現出大方的設計風格,搭配精細的尾燈,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。

飛行家(進口)內飾風格看起來比較動感,整體的造型設計十分動感。

飛行家(進口)配備了3.0T V6發動機,發動機最大功率355馬力,峰值扭矩553牛·米,工信部綜合油耗9.6L/100km。

這款車匹配10擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結,后排座椅方面,飛行家第二排空間比較充裕,第三排空間較為一般,最好不要長途乘坐。飛行家的內飾看起來十分年輕,很符合該車氣質。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

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網友@我的蝌蚪說道:“方向盤靈敏度很不錯,電子助力的比較輕松,檔位基本順暢”

網友@快快的說道:“轉向精準,方向隨打隨到,方向盤 小了點,但是輕盈,方向很好打”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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一輛好車的定義應該是什么?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談論其它優點的資格,否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是飛行家(進口),它的實力如何我們就一起往下看吧。

飛行家(進口)車頭呈現出精美的設計風格,顯得分外時尚。

飛行家(進口)車尾看起來頗具高貴的感覺,尾燈呈現出精細的設計風格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。

飛行家(進口)內飾設計較為高貴,整體的高級氛圍營造得很到位。

飛行家(進口)配備了3.0T V6發動機,發動機最大功率355馬力,峰值扭矩553牛·米,工信部綜合油耗9.6L/100km。

這款車匹配10擋自動變速箱。

這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

又到了最后的總結環節,飛行家的車頭展現出了豪華的視覺效果,看起來較為豪華。來看一下后排,飛行家第二排空間比較充裕,第三排空間較為一般,最好不要長途乘坐。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

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網友@我的蝌蚪說道:“提速個人感覺的確不錯,自己是個新手,對動力的要求并不是很高。”

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(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著科技水平的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也很難加分。今天介紹的這款飛行家(進口),指導價為68.88萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

飛行家(進口)前臉呈現出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。

飛行家(進口)車尾呈現出高貴的設計風格,配合精致的尾燈,看起來十分大氣。

飛行家(進口)內飾給人一種十分酷炫的感覺,非常符合年輕消費者的口味。

飛行家(進口)配備了3.0T V6發動機,發動機最大功率是355馬力,峰值扭矩553牛·米,工信部綜合油耗為9.6L/100km。

該車匹配10擋自動變速箱。

這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

話不多說,小編這就為大家總結一下,來看一下后排,飛行家第二排空間較為寬敞,第三排空間表現較為一般,更適合短途乘坐。飛行家的內飾設計走了運動路線,非常符合年輕消費者的口味。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 3.0T V6全驅尊雅版?飛行家(進口)動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 3.0T V6全驅尊雅版針對動力底盤的看法吧:網友@快快的說道:“動力對我來說夠用了,起步雖然不是太快,但跑起來后還是挺不錯的!”

網友@mah44說道:“提速很慢,發動機感覺不是特別暢快,偶爾暴力開開,排量在那,飇車就別想了,屬于夠用的范疇,但絕不是那種肉的車。”

網友@我的蝌蚪說道:“提速個人感覺的確不錯,自己是個新手,對動力的要求并不是很高。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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一輛豪車應該如何去定義?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,之后才有談論其他優點的余地,不然就本末倒置了。作為一款指導價62.88萬元的車型,飛行家(進口)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

飛行家(進口)前臉呈現出大方的設計風格,穩重大方,同時也有一定的精致感。

飛行家(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺,尾燈呈現出精巧的設計風格,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。

飛行家(進口)內飾看起來頗具大方的感覺,顯得端莊大方。

飛行家(進口)配備3.0T V6發動機,發動機最大功率355馬力,峰值扭矩553牛·米,工信部綜合油耗9.6L/100km。

這款車匹配10擋自動變速箱。

該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,飛行家的車側彰顯了修長的氣質,線條布局流暢,看起來很有美感。飛行家的車尾采用豪華的造型設計,看起來十分大氣。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

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網友@驪威或哈弗說道:“方向稍有虛位,手感偏輕,不過上高速的時候手感穩重”

網友@快快的說道:“動力對我來說夠用了,起步雖然不是太快,但跑起來后還是挺不錯的!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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飛行家(進口)評價
動力不錯,只是偶爾會有點不穩,但是開起來還是非常不錯的。
提速個人感覺的確不錯,自己是個新手,對動力的要求并不是很高。
動力對我來說夠用了,起步雖然不是太快,但跑起來后還是挺不錯的!
本人開車屬于那種平穩型的,不急加速也不急剎車,開車時經常會注意車內乘車人舒適性的那種,平時也就上班代步用,偶爾開個高速回趟老家,沒有那么高的要求,夠用就行。
提速很慢,發動機感覺不是特別暢快,偶爾暴力開開,排量在那,飇車就別想了,屬于夠用的范疇,但絕不是那種肉的車。
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