逸動DT外觀怎么樣

隨著互聯網平臺的發展成熟，大家獲取和交流信息的途徑愈發多元。而這也促進了消費觀念的發展升級，現在大家對于這些五花八門的車型已經是看得有些眼花了，車企如果要吸引消費者的眼球，外觀設計上還是得多下點工夫。作為一款緊湊型車，逸動DT的關注度也不低，今天我們就來說說它。

逸動DT前臉呈現出優雅的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

逸動DT大燈呈現出優雅的設計風格，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。

這款車長寬高4575/1750/1525mm，軸距2610mm，車側呈現出簡明的設計風格，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。

該車前后輪胎規格均為195/55 R16，采用了簡約的輪圈設計。

逸動DT車尾呈現出平和的設計風格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

尾燈方面，逸動DT尾燈給人一種非常實在的感覺，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，逸動DT的車側看起來十分簡約，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。再看下配置，逸動DT標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 逸動DT外觀漂亮不，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L 手動尊享型針對外觀的看法吧：網友@wbhdaeed說道：“外觀還行，前臉的大燈有型，配上前臉很霸氣，線條流暢，時尚感滿滿。”

網友@czhmaomao1說道：“從外觀上來看是屬于比較小巧的那種，不過尾部不是很喜歡。”

網友@wolf327說道：“外觀設計大氣，前臉和側身特別漂亮，尤其后屁股和尾燈真是大愛，后屁股做得太凸起”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

體驗車型：長安悅翔2019款1.5L DCT豪華車型，官方指導價6.49萬元，4S店有5000元左右的優惠（不同地區，優惠不同，僅供參考）。

首先在外觀方面，長安悅翔和逸動DT的前臉設計十分相似。采用家族式蝶翼進氣格柵，內部充滿黑色鍍鉻條幅飾條。視覺效果很好，大燈也比較犀利。內飾配備了鏡頭，但遠近光都是普通的鹵素光源，夜間照明一般，沒有年輕人喜歡的LED日間行車燈。

尺寸方面，整車長寬高分別為4390*1725*1490mm，軸距為2535mm。它被定位為小型車。這樣的車身保證了車輛的靈活性。交錯的腰線增加了一些運動感，但前盤后鼓式剎車拉低了檔次。

車內采用環抱式座艙，給人一種包裹的安全感。中控臺層次豐富，左右兩個圓形的空調出風口讓氣氛更加活躍。儀表盤的設計比較用心，平底運動型多功能方向盤尺寸稍大，采用塑料材質。以后可以縫一個真皮的，抓地力會好很多。

悅享2019款1.5L DCT豪華型配備7英寸中控屏，但車機系統有些落后，功能不多。有主副駕駛座安全氣囊、ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像運動模式、上坡輔助等，都是很實用的東西。

空間方面，身高1.73米的體驗者坐在后排，腿部1拳2指距離，頭頂近3指距離。位置起到了很好的支撐作用，但如果后排坐3個成人的話，橫向空間會有些擁擠，而且后排座椅無法放倒，后備箱的容積也無法擴展。

動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率107馬力，最大扭矩145牛米。實際驅動動力輸出平順線性，油門和剎車手感不錯，但后車速度有點慢，高速超車時需要預留足夠的時間。與之匹配的是5速濕式雙離合變速箱。低速降檔時您會感到有些挫敗感，而其余大部分時間，換檔都比較平穩。

底盤采用前麥弗遜后縱臂扭力梁非獨立懸架。平時在城市路況行駛，底盤的濾震性能還不錯，過彎和并線時懸架對車身的支撐也不錯。在有安全帶和坑洼的路面上，后懸架余震較多，缺乏一定的扎實感和穩定感。車速超過80后，胎噪和風噪太大。

總的來說，2019款長安悅翔1.5L DCT豪華型雖然有短板，但外觀漂亮，駕駛靈活方便，更適合那些購車預算不夠的消費者。換代，是提升產品競爭力的必由之路。 查看全文

在如今的國內汽車市場，盡管SUV熱度愈發高漲，但是緊湊型車的競爭也是一點兒也沒減少。不少消費者依舊對外觀造型極具各項的緊湊型車情有獨鐘，這也使得廠家在自家緊湊型車產品的外觀上更加多下工夫。作為一款緊湊型車，逸動DT的關注度也不低，今天我們就來說說它。

逸動DT車頭呈現出優雅的設計風格，搭配X型格柵，使前臉給人一種非常穩重的感覺。

逸動DT大燈呈現出干凈的設計風格，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。同時，頭燈標配鹵素遠光燈、LED近光燈。

該車尺寸4575/1750/1525mm，軸距2610mm。車側呈現出簡明的設計風格，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。

這款車前后輪胎規格均為195/55 R16，采用了簡約的旋風式輪圈設計。

逸動DT車尾呈現出內斂的設計風格，搭配銀色飾條，視覺上顯得很干凈。同時，采用了平和的尾燈設計，迎合了部分消費者的簡約審美。

尾燈方面，逸動DT尾燈看起來頗具簡練的感覺，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

最后來做個總結，來看一下后排，逸動DT后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。逸動DT的車側看起來十分簡約，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

逸動DT?2018款 1.6L 自動尊享型外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L 自動尊享型針對外觀的看法吧：網友@小尨哥哥說道：“外觀很時尚大氣，特別的洋氣，喜歡”

網友@wbhdaeed說道：“外觀還行，前臉的大燈有型，配上前臉很霸氣，線條流暢，時尚感滿滿。”

網友@fdns說道：“外觀當然是最具個性車型之一了，它那犀利的眼神，辨識度很高，賞心悅目嘛”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著互聯網平臺的發展成熟，大家收集和交換信息的渠道也更加多元。而這也推動了消費觀念的發展升級，現在大家對于這些五花八門的車型已經是看得有些眼花了，車企如果要吸引消費者的眼球，外觀設計上還是得多下點工夫。今天為大家介紹的是逸動DT，它的實力如何我們就一起往下看吧。

逸動DT車頭呈現出干凈的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

逸動DT大燈呈現出簡樸的設計風格，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。同時，頭燈標配鹵素遠光燈、LED近光燈。

這款車車身長寬高4575/1750/1525mm，軸距2610mm。車側呈現出質樸的設計風格，整體看起來大氣卻不單調。

這款車前后輪胎規格均為195/55 R16，采用了簡約的輪圈設計。

逸動DT車尾給人一種非常柔和的感覺，尾燈呈現出柔和的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

尾燈方面，逸動DT尾燈看上去十分實在，與車尾的線條還是蠻搭的。

最后來做個總結，逸動DT的前臉給人一種非常簡約的感覺，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。此外，逸動DT搭載了無鑰匙啟動系統、上坡輔助、倒車影像等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 逸動DT?1.6L外觀好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L 自動尊享型 國VI針對外觀的看法吧：網友@mb48111777說道：“外觀線條好看”

網友@另林說道：“很符合現代年輕人”

網友@wolf327說道：“外觀設計大氣，前臉和側身特別漂亮，尤其后屁股和尾燈真是大愛，后屁股做得太凸起”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

導語：逸動/逸動DT將于3月27日上市，家族亮相。

長安汽車官方消息，全新逸動和逸動DT將于3月27日正式上市。此前兩款新車均已預售，其中新逸動預售價為8-11萬，逸動DT為6-8.8萬。

第二代逸動長安汽車官方公布了第二代逸動的預售價區間，為8-11萬元。預上市車型僅搭載1.6L自然吸氣發動機。

新一代逸動采用了全新的進氣格柵，輔以橫幅式鍍鉻飾條，鏟形前唇有一定的運動感。大燈造型犀利，LED日間行車燈也融入了內飾。

尺寸方面，新車長寬高分別為4710/1820/1490mm，軸距為2770mm。與老款相比，長度增加了90mm，軸距增加了40mm。車尾配有鴨尾式擾流板，下部配有黑色下護板。

第二代逸動只提前提供了1.6L發動機，最大輸出功率94kW(128PS)，峰值扭矩168nm；后期將增加1.5T發動機，最大輸出功率115kW(156PS)，峰值扭矩225nm.變速器可選6速手動變速器和6速自動變速器。

逸動DT的預售價區間為6-8.8萬元。新車的外觀明顯表現出最新的家族式設計風格，其車名中的‘DT’是‘夢想時間’的縮寫，意為‘夢想時刻’。

新車采用了時下流行的X型前進氣格柵，精致的橫向鍍鉻條、犀利的前大燈以及LED日間行車燈，使得整車的時尚特征尤為明顯。新車長寬高分別為4575/1750/1500mm，軸距為2610mm。

細節方面，可以看到全新展示風格的LED尾燈組和富有層次感的后保險杠。此外，逸動DT還將配備天窗、鯊魚鰭天線、倒車雷達影像等。根據不同的型號。

逸DT提供兩種動力選擇，1.6L發動機最大功率91kW(124PS)，傳動匹配5MT或4AT變速箱；1.0T發動機最大功率85kW(116PS)，傳動匹配6MT變速箱。 查看全文