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隨著人們生活水平的不斷提高,大家對汽車的要求也與日俱增,不單單是在空間、性能這些層次,對于配置的表現也提出了更高的要求,畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。很多車企也意識到了這一點,不斷提高配置豐富度來保持競爭力。如果你正打算購買一款中大型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛途銳新能源。

途銳新能源內飾給人一種十分高貴的感覺,并飾以銀色飾條。非對稱式中控臺采用了軟性材質,內飾處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。

途銳新能源方向盤采用了平底三輻式的設計,同時采用了真皮材質,細節方面的高級感很到位。同時,這款車標配了方向盤加熱、方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

途銳新能源中控屏使用嵌入式的設計,尺寸為15.3英寸,給人一種十分時尚的感覺,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。另外,中控屏標配了藍牙/車載電話、手勢控制、導航路況信息顯示等八項配置。

該車配備了全速域自適應巡航、剎車輔助、CarPlay等多項配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。

途銳新能源配備可開啟式全景天窗,顯著改善了車內通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。

這款車配備了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶。

話不多說,小編這就為大家總結一下,途銳新能源的車尾展現出了精致的視覺效果,細節的點綴勾勒出了時尚的造型。來看一下后排,途銳新能源后排空間充裕,乘客即使在長時間的旅途中也能坐得住,遺憾的是地板中央有一定的凸起,造成中間乘客腿部空間狹窄。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

途銳新能源?2021款 eHybrid有什么配置,讓我們來看看廣大車主對2021款 eHybrid針對內部配置的看法吧:網友@wenx_cz說道:“和我見過的那些車比起來,這輛車還是挺不錯的,很多配置都不用選,直接就帶上了,這是一款很良心的車,而且現在主流的智能車都有,有一次堵車的時候,我還試過這個系統,不需要控制,當時我還挺害怕的,但是用了幾次之后,感覺很好用?!?/p>

網友@dftea123說道:“真皮座椅很舒服,沒有異味,車內幾乎聽不到外面的聲音。”

網友@我的時光機說道:“舒適性還可以,座椅貼合人體曲線,而且支撐效果也很棒,而且座椅是真皮包裹的,觸感也特別的好,就是新車內有些味道,后續自己又處理了一下?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著經濟的發展,中產階層也越加壯大,他們對生活質量提出更高的要求,吃穿住行都馬虎不得。這點從買車這件事上也能看出來,他們青睞那些售價較高,品質也更好的車型,畢竟好的用料、做工和配置才能帶來更好的體驗。作為一款指導價67.98萬元的車型,途銳新能源的實力如何呢?我們一起來看看吧。

途銳新能源多幅式中網采用鍍鉻飾條進行修飾,尺寸相當巨大,在視覺上看著攻擊性十足,配合硬氣的前臉,提升了整車的檔次。

途銳新能源大燈呈現出凌厲的設計風格,造型非常搶眼。同時,頭燈標配LED遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為255/55 R19,采用了豪華的黑銀雙色輪圈設計。

途銳新能源的后視鏡鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備,除了造型新穎,配置也不錯。

途銳新能源排氣布局運用了雙邊共雙出的設計,尾燈給人一種非常精美的感覺,車尾呈現出莊重的設計風格,并搭配鍍鉻飾條,造型沒有追求個性和前衛,但也讓它更容易被大部分人接受。

尾燈方面,途銳新能源尾燈風格看起來非常精巧,豐富的細節點綴其中,凸顯了車輛的格調。

又到了最后的總結環節,途銳新能源的車側展現出了年輕的視覺效果,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。途銳新能源的車頭看起來頗具硬派的感覺,散發出濃郁的硬派氣息,造型狂野且搶眼。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 混動?途銳新能源?自動版外部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 eHybrid針對外部配置的看法吧:網友@pulila說道:“途銳的性價比還是很高的,它有很多實用的配置,最重要的是,它是一輛混合動力車,還有一張牌,性價比很高?!?/p>

網友@xyemhdc說道:“60萬以內的性價比是無與倫比的,怎么會有那么多人挑三揀四呢?”

網友@quetwery說道:“性價比很高,我對這輛車很滿意,因為它不會引起太多人的注意,它比較低調,但是內部的配置卻很豪華,既能讓我心情愉悅,又不會引起太多人的注意。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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2021款 途銳新能源?自動版外部配置如何?途銳新能源購車手冊
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經濟的不斷發展造就了越來越大的中產階層,他們對生活質量提出更高的要求,衣食住行都盡求精致。這點從買車這件事上也能看出來,他們青睞那些售價較高,品質也更好的車型,因為好的材質、做工、配置才能給他們更好的體驗。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的途銳新能源。

途銳新能源車頭給人一種非常方方正正的感覺,較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾條進行修飾,視覺效果很搶眼。

途銳新能源大燈呈現出酷炫的設計風格,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。同時,大燈標配LED遠近光燈。

該車采用了大氣的黑銀雙色輪圈設計,前后輪胎規格均為255/55 R19。

途銳新能源的后視鏡鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備,除了造型新穎,配置也不錯。

途銳新能源車尾呈現出莊重的設計風格,設計沒有特別個性張揚,這在一部分消費者眼中也是一大優點。尾燈看上去十分精細,下面排氣管運用雙邊共雙出的設計,有效地突出了運動感。

尾燈方面,途銳新能源尾燈風格顯得十分精巧,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,途銳新能源的車尾看起來頗具大氣的感覺,整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。另外,途銳新能源配備了30色車內氛圍燈、自動空調、全速域自適應巡航、陡坡緩降、車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助、電動后備廂、溫度分區控制、雨量感應式雨刷、倒車影像等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 途銳新能源?自動版外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2021款 eHybrid針對外部配置的看法吧:網友@saint1982說道:“性價比是毋庸置疑的,這也是我選擇這款車的原因。配置我就不多說了,同款 SUV中,配置最高的就是這款混動。而且價格也很親民,不像其他品牌那么貴,性價比很高?!?/p>

網友@dftea123說道:“物美價廉,一開始是奔馳,一是保時捷,二是途銳,是德國的,跟保時捷是同一種平臺,是進口的,跟途銳比起來,保時捷和途銳只是一個標志,對比了幾家,這一家無論是服務還是資源,都讓他很滿意?!?/p>

網友@sunyj1977說道:“配置還不錯,前后雷達、倒車影像、車側預警、全速自適應巡航、自動泊車入位等還是很有科技感的,中控大屏也非常的顯眼?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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2021款 eHybrid?途銳新能源配置好不好?途銳新能源購車手冊
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隨著互聯網的發展,消費者在消費觀念上也變得理性了不少,畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道,很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。所以想要把車賣好,在各個方面都要多下點工夫,特別是配置表現上,這是最直觀的可以對比的方面,必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的途銳新能源。

途銳新能源內飾看上去頗具大氣的感覺,中控臺采用了軟性材質,配合銀色飾條,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

途銳新能源方向盤運用了平底三輻式的設計,并采用真皮材質,有助于提升車內的高級感。另外,這款車還標配了方向盤加熱、方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

途銳新能源中控屏采用嵌入式的設計,尺寸為15.3英寸,看上去頗具簡約的感覺,屏幕尺寸較大,科技感非常強烈。另外,中控屏標配了藍牙/車載電話、車聯網、道路救援呼叫等八項配置。

該車配備了自動泊車入位、疲勞駕駛提示、發動機啟停技術等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。

途銳新能源配備可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。

該車采用了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,同時,途銳新能源搭載了倒車影像、全速域自適應巡航、自動泊車入位、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統、HUD抬頭數字顯示、前排手機無線充電、30色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、自動空調、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置。途銳新能源的內飾采用了較為精致的造型設計,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 eHybrid?途銳新能源配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2021款 eHybrid針對內部配置的看法吧:網友@我的時光機說道:“配置非常不錯,前后駐車雷達、倒車影像和車側盲區系統再入庫的時候非常的好用,五種駕駛模式總有一種適合你,前排座椅電動調節和通風加熱功能非常的不錯?!?/p>

網友@我的時光機說道:“舒適性還可以,座椅貼合人體曲線,而且支撐效果也很棒,而且座椅是真皮包裹的,觸感也特別的好,就是新車內有些味道,后續自己又處理了一下。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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途銳新能源?2021款 自動版外部配置高嗎?途銳新能源購車手冊
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買車的時候你最會關注哪些點呢?價格、外觀、用料還是品牌?相信這些方面都是人們在買車時關注的重點,但還有一個特點也是不能夠忽略的,那就是車型的配置水平,畢竟花同樣的錢誰不希望自己的車型配置能更豐富些呢。作為一款中大型SUV,途銳新能源的關注度也不低,今天我們就來說說它。

途銳新能源車頭采用修長的線條,顯得非常方正,加上多幅式中網,看起來特別精神,霸氣十足。

途銳新能源大燈標配LED遠近光燈,大燈呈現出運動的設計風格,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。

該車前后輪胎規格均為255/55 R19,采用了大氣的黑銀雙色輪圈設計。

途銳新能源的后視鏡像什么鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊也均有配備,日常使用還是挺方便的。

途銳新能源排氣布局使用雙邊共雙出的設計,搭配精致的尾燈,車尾細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

話不多說,小編這就為大家總結一下,途銳新能源的車尾彰顯了大氣的氣質,造型沒有過于追求個性和前衛,但也讓它更容易被大部分人接受。途銳新能源標配了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時能讓車內變得更加明亮,打開后也能通風換氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

途銳新能源?2021款 自動版外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 eHybrid針對外部配置的看法吧:網友@我的時光機說道:“配置非常不錯,前后駐車雷達、倒車影像和車側盲區系統再入庫的時候非常的好用,五種駕駛模式總有一種適合你,前排座椅電動調節和通風加熱功能非常的不錯?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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2021款?途銳新能源配置情況
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途銳新能源評價
性價比是毋庸置疑的,這也是我選擇這款車的原因。配置我就不多說了,同款 SUV中,配置最高的就是這款混動。而且價格也很親民,不像其他品牌那么貴,性價比很高。
時尚大氣的外觀、高科技的駕駛艙、豐富的人性化配置、寬敞舒適的乘坐空間、出色的加速性能、綜合續航里程1000公里的油耗,絕對是性價比中的王者。
60萬以內的性價比是無與倫比的,怎么會有那么多人挑三揀四呢?
途銳的性價比還是很高的,它有很多實用的配置,最重要的是,它是一輛混合動力車,還有一張牌,性價比很高。
和我見過的那些車比起來,這輛車還是挺不錯的,很多配置都不用選,直接就帶上了,這是一款很良心的車,而且現在主流的智能車都有,有一次堵車的時候,我還試過這個系統,不需要控制,當時我還挺害怕的,但是用了幾次之后,感覺很好用。
物美價廉,一開始是奔馳,一是保時捷,二是途銳,是德國的,跟保時捷是同一種平臺,是進口的,跟途銳比起來,保時捷和途銳只是一個標志,對比了幾家,這一家無論是服務還是資源,都讓他很滿意。
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