大指揮官動力怎么樣

隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款大指揮官，指導價為23.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

大指揮官前臉呈現出新潮的設計風格，配合七孔式格柵，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

大指揮官車尾看起來十分沉穩，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

大指揮官內飾顯得頗具精美的感覺，并輔以銀色飾條，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

大指揮官配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率234馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

這款車匹配9擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，大指揮官的車側給人一種十分年輕的感覺，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。再看下配置，大指揮官配備了倒車影像、牽引力控制、定速巡航、電動后備廂、前排頭部氣囊、發動機啟停技術、胎壓顯示、剎車輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2022款 2.0T 兩驅精英版?大指揮官動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 兩驅精英版針對動力底盤的看法吧：網友@beijinghuaxin106說道：“四驅車開起來還是蠻不錯的，超車的時候一腳油門就能跟上。”

網友@sulybarry說道：“這輛車開起來很舒服，方向感適中，轉彎也不費力，視野開闊。”

網友@gyo6說道：“我現在開的都是鄉間和市區的路，不管是空的還是滿員的，動力和提速都是一樣的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛大指揮官。

大指揮官前臉呈現出硬氣的設計風格，僅靠視覺效果，大概就能“俘獲”部分男性消費者，搭配鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

大指揮官車尾看起來頗具規整的感覺，采用了方正的線條，飾以鍍鉻飾條，整體看上去棱角分明，立體感十足。排氣管運用雙邊共雙出的設計，布局還是比較常見的。

大指揮官內飾顯得頗具飽滿壯實的感覺，中控臺采用軟性材質，并采用銀色飾條修飾，帶來一種大巧若拙的感覺。

大指揮官配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

這款車匹配9擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，大指揮官第二排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大。第三排空間有些局促，更適合短途出行乘坐。大指揮官的頭燈配備了LED遠近光燈，勾勒出充滿線條感的視覺效果。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

大指揮官?2020款 2.0T 四驅精英增強版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 四驅精英增強版針對動力底盤的看法吧：網友@lovepolo&home說道：“老爸雖然年紀大了，但開起車來一點都不比年輕人差。”

網友@Mastersxl說道：“動力加速度很快，從0加速到50碼，只需要幾秒鐘的時間。”

網友@mb43293745說道：“光車就有2噸重了，人坐上東西放上也是2噸多了，2.0T的動力可以說絕了，不管是坐個幾個人放了多少行李對于大指揮官來說都是小菜一碟，最有感觸的就是跑高速了，就正常走著速度就不知不覺的起來掉了，還要哈哈帶著點剎車，一不小心就超速了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是大指揮官，它的實力如何我們就一起往下看吧。

大指揮官車頭呈現出新潮的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

大指揮官車尾給人一種非常靈動的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

大指揮官內飾造型走了青春路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

大指揮官配備2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

該車匹配9擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，大指揮官的頭燈配備了LED遠近光燈，設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。功能配置方面，大指揮官搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 2.0T四驅尊享版?大指揮官動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T四驅尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@kathy19824說道：“動力還算不錯，只要一踩油門，幾秒鐘就能加速。”

網友@Mastersxl說道：“后來我給它安裝了抬頭顯示器，所以操控性比較好，雖然車很大，但是開起來還是很順手的。”

網友@sulybarry說道：“這輛車開起來很舒服，方向感適中，轉彎也不費力，視野開闊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。今天介紹的這款大指揮官，指導價為30.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

大指揮官前臉呈現出沉穩的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感，搭配鍍鉻飾條，讓整體的質感更加出眾。

大指揮官車尾呈現出平滑的設計風格，加上精致的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

大指揮官內飾給人一種非常青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

大指揮官配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

這款車匹配9擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，大指揮官的車側看起來頗具修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。大指揮官的車尾給人一種很年輕的感覺，迎合了大部分消費者的口味。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 大指揮官?2.0T動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 四驅80周年紀念版針對動力底盤的看法吧：網友@www8011111說道：“操控性還算不錯，雖然車很大，但并不影響它的靈活性，轉彎也很方便。”

網友@jhlanfng說道：“加速的感覺沒有大車那么夸張，速度不快，但是只要踩油門就可以了。”

網友@waqiche說道：“底盤扎實，在各種路況下都能應付自如，開著越野車還挺享受的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款中型SUV，大指揮官的關注度也不低，今天我們就來說說它。

大指揮官前臉呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

大指揮官車尾呈現出精美的設計風格，加上豪華的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

大指揮官內飾給人一種十分精巧的感覺，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

大指揮官配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率234馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

該車匹配9擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

最后來做個總結，大指揮官的內飾彰顯了精致的氣質，整體設計很耐看。來看一下后排，大指揮官后排空間不錯，實用性還是可以的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

大指揮官?2020款 2.0T 兩驅領先版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 兩驅領先版針對動力底盤的看法吧：網友@13810067956說道：“大指揮官踩著油門，剎車很靈敏，幾乎感覺不到什么。底盤也非常穩定，有時遇到坑洼路段，車內震動也不會太大。”

網友@太平洋網友說道：“這輛車的底盤很穩，我經常在高速上超過110碼，開起來一點都不吃力。”

網友@kathy19824說道：“這輛車雖然大了一點，但是方向盤很靈活，對于我這樣的老司機來說，簡直就是小菜一碟，根本不需要倒車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）