途達內飾怎么樣

十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。今天就帶大家來看看這款途達。

途達內飾給人一種非常新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

途達方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

途達儀表呈現出時尚的設計風格，仔細看會發現里面有許多有意思的小細節，體現了設計的用心。

途達中控屏尺寸為7英寸，并標配了CarLife、藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

途達后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，這款車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，途達標配了CarLife、定速巡航、無鑰匙啟動系統、剎車輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。途達的內飾呈現出運動的設計風格，整體的造型設計十分動感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

途達?2018款 2.5L XV 自動兩驅智享版 國V內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.5L XV 自動兩驅智享版 國V針對內飾的看法吧：網友@hlaj001說道：“座椅很舒服，但剛買車的時候，味道還是很重的。”

網友@colorock說道：“內飾我不太喜歡，我覺得這輛途達的內飾有點粗糙，材質也不怎么樣。中控屏看起來很小，給人的感覺就是小氣。”

網友@shinhwalove說道：“我覺得內飾還是不錯的，因為我覺得有什么不舒服的地方，而且整體使用起來也沒有太大的問題，所以我覺得還是比較舒服的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐富，現在不同的車型在內飾的設計上也是五花八門，個性十足。有的偏向科技風，有的則看上去比較居家，但無論如何，一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的途達。

途達內飾呈現出年輕的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。同時，這款車青春的內飾還采用銀色飾條裝飾，視覺效果上相當個性動感。

途達方向盤使用了三輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

途達儀表盤呈現出時尚的設計風格，運用雙圓環式的設計，這樣的造型符合大多數人的審美，參數的讀取也很方便。

途達中控屏采用嵌入式的設計，尺寸是7英寸，給人一種十分簡明的感覺，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。另外，中控屏標配了GPS導航系統、CarLife、藍牙/車載電話。

這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

途達后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，途達的車頭年輕十足，看起來更加有活力。同時，途達標配了無鑰匙啟動系統、主駕駛位車窗一鍵升降、后排側隱私玻璃、溫度分區控制、定速巡航、360度全景影像、自動空調等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

途達?2.5L?自動版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.5L XV 自動四驅旗艦版 國V針對內飾的看法吧：網友@hovey021說道：“不過，這輛車的內飾確實是少了二十萬，內飾看起來也不是很高檔。”

網友@caijiahuicai說道：“舒適性還算不錯，感覺還算穩定，雖然不是最完美的，但是座椅的手感，軟硬的程度，都很適合我，所以我覺得很舒服。”

網友@kavpol說道：“這輛車的內飾做工不錯，內部設計也比較高端。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

近日，2021款日產Rogue在美國正式開售，起售價格25650美元，折合人民幣約為17.4萬元，在國內的命名就是我們常說的日產奇駿，作為日產在中國第二大支柱性產品，奇駿在中國市場的地位自然不言而喻，素來有著日產大沙發的美譽，針對本次奇駿的全新換代，新車在內飾科技和乘坐舒適性方面進行了大量升級，吸引了不少媒體和消費者的關注，此次海外版開售，將于10月底在海外市場正式交付，而國產版本可能會晚到一會兒。

全新新一代奇駿依舊采用“V-motion”家族式設計語言，輪廓與日產途達有幾分相似，車身外形的棱角更加分明，造型更加硬朗。在車燈方面，新車的前大燈搭載了分體式LED大燈，日間行車燈為修長折線造型，下包圍也采用大尺寸的鍍鉻裝飾，起到增加層次感的作用。

雖然是換代車型，但車身的外觀輪廓和老款車型較為相似，線條并沒有過于復雜，但腰線以及后翼子板處的肩線相比以往車型來說刻畫的更加有力，突出了新車的設計感，側裙位置增加了亮眼的鍍鉻裝飾，新車還貼心的提供有后排隱私玻璃，但目前還不清楚這一配置是否會引入國內。來到車尾部分，車尾部的設計層次依舊豐富，碩大的包圍豐富的線條勾勒出完美的曲線。

在內飾方面，新車采用了時下流行的7英寸全液晶儀表和中控大屏，高配車型還可以選裝12.3英寸的大屏儀表，支持與中控導航的互聯顯示，而全新的大尺寸中控屏幕根據配置不同，將提供8英寸和9英寸供消費者選擇，支持安卓Auto和蘋果Carplay手機互聯功能，增強人機交互功能。

又到了大家最關心的動力環節，新一代日產奇駿海外版搭載新的2.5升四缸自然吸氣汽油發動機，最大功率181馬力，傳動系統匹配CVT自動變速箱和手動擋變速箱，0-100公里/小時的加速時間約為7.5秒，提供四驅系統可選。 查看全文

隨著汽車工藝水平的提高，設計語言的豐富，現在各種車型在內飾造型上也是五花八門，個性十足。有的偏向科技風，有的則更偏向于居家，但不管怎么樣，一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的途達。

途達內飾看起來頗具沉穩的感覺，對稱式中控臺采用了軟性材質，搭配銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

途達三輻式方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

途達儀表呈現出炫酷的設計風格，運用了雙圓環式的設計，體現出濃郁的動感特質。

途達中控屏采用了嵌入式的設計，尺寸為9英寸，看起來非常簡樸，符合大多數消費者的審美標準。另外，中控屏配備了導航路況信息顯示、車聯網、GPS導航系統等五項配置。

該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

途達后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，途達空間表現十分不錯，雖然地板中央存在較小的鼓包，但是滿足日常使用問題不大。途達的大燈遠近光燈均為LED光源，造型較為張揚，展現出了較強的進攻性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

途達?2.5L內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5L XV 自動四驅旗艦版 國VI針對內飾的看法吧：網友@jy02048145說道：“這輛車的舒適性很好，但是懸架處理的很好。開不好的路都不會顛簸其實作為一款硬派 SUV，我并不在意內飾設計，我覺得只要懸掛舒適，座椅柔軟就行了。”

網友@hlaj001說道：“內飾還算不錯，中控臺用了很多軟質材料，整體看起來很不錯，中控臺也有很多功能，唯一的缺點就是味道有點重。”

網友@caijiahuicai說道：“內飾沒有任何問題，給人一種很舒服的感覺，所以我覺得這輛車雖然有點味道，但并不影響它的整體性能。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、日前，日產改款途達海外版車型（海外版命名為X- Terra）官圖正式發布，新車外觀方面進行了全新升級優化，整體造型酷似“小號途樂”，預計將于下月正式開售，而國產版或將在2021年引入。

2、首先在外觀、內飾方面，現款途達設計老舊，不太符合年輕消費者的審美，同時內飾塑料感較強，與精致完全不沾邊，另外，其配置也很低，全系均為鼓剎，要知道很多價格低于它的車型均標配碟剎，實在沒有誠意。

3、日前，日產汽車正式發布了海外版中期改款后途達（X- Terra）的官圖。新車基于Frontier/Navara車型平臺打造，動力上沿用現款的5L自然吸氣發動機，據悉，該車將于下月在中東市場正式開售。

4、盡管此次改款的日產途達視覺效果提升不少，外觀更加激進，內飾提升堪比換代，液晶儀表盤、后排娛樂屏的存在更是順應潮流。但是，在哈弗H9面前，合資身位的途達也很難占到便宜。

5、中間鑲嵌式中控屏幕科技感十足，主要是方向盤造型也換了，這次內飾沒什么弱點，國內消費者該滿意了。 查看全文