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威馬EX5動力怎么樣

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隨著經濟水平的發展,對于國內的消費者而言,汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是威馬EX5,它的實力如何我們就一起往下看吧。

威馬EX5車頭呈現出新潮的設計風格,看起來更加有活力。

威馬EX5車尾呈現出炫酷的設計風格,加上年輕的尾燈,展現出了十足的動感氣息。

威馬EX5內飾呈現出新潮的設計風格,視覺效果上相當個性動感。

威馬EX5搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩225?!っ?,工信部純電續航里程403Km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后變截面縱臂扭轉梁懸架。

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網友@Gadelee說道:“動力還不錯,在紅綠燈的時候,起步很快,超車很容易,而且車身穩定,開起來也很舒服?!?/p>

網友@jlspyy說道:“電瓶車動力比較好,加速感也不錯,紅綠燈一開,我就沒輸過?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著經濟的發展,對于國內消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的威馬EX5。

威馬EX5車頭呈現出新潮的設計風格,給人一種較為活潑的感覺,加上黑色飾物,給人不錯的視覺感受。

威馬EX5車尾呈現出飄逸的設計風格,配合運動的尾燈,有不錯的視覺效果。

威馬EX5內飾呈現出青春的設計風格,輔以銀色飾條,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

威馬EX5搭載了一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩315?!っ?,工信部純電續航里程520KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。

又到了最后的總結環節,威馬EX5的車側看起來十分運動,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。威馬EX5的車頭十分流暢,看起來相當順滑,觀感不俗。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 威馬EX5?5座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 EX5 Extra創新版 520針對動力底盤的看法吧:網友@p_12345678說道:“方向盤很舒服,很多功能都很好用,過彎的時候都能感覺到,底盤很穩?!?/p>

網友@jlspyy說道:“電瓶車動力比較好,加速感也不錯,紅綠燈一開,我就沒輸過。”

網友@shamozhihu001說道:“方向盤很輕,也很輕松,開起來一點壓力都沒有,就算是新手開起來,也會覺得很舒服。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款威馬EX5。

威馬EX5車頭設計十分酷炫,配合封閉式中網,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

威馬EX5車尾顯得頗具酷炫的感覺,尾燈呈現出動感的設計風格,造型設計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。

威馬EX5內飾呈現出新潮的設計風格,中控臺采用軟性材質,以黑橙雙色為主,采用了銀色飾條修飾,視覺效果上相當個性動感。

威馬EX5搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩225?!っ祝ば挪考冸娎m航里程403Km。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,威馬EX5的車側彰顯了流暢的氣質,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。再看下配置,威馬EX5標配了并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、胎壓顯示、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別、前/后排頭部氣囊等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

2021款 EX5-Z Lead創領版?威馬EX5動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 EX5-Z Lead創領版針對動力底盤的看法吧:網友@hjkuyk說道:“這輛車的動力很好,紅綠燈的時候起步比較快,超車也比較容易,駕駛起來也很有樂趣?!?/p>

網友@cy8199說道:“動力要求不高,主要是穩重,畢竟車上有孩子,穩妥一點也是好的?!?/p>

網友@gssmgw110說道:“每次紅綠燈一亮,我就沖在最前面,起步很快,給人一種加速的感覺,尤其是在高速上超車的感覺特別好?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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2019款 EX5 Pro 智行2.0 500?威馬EX5動力好嗎?威馬EX5購車手冊
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在國內的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的威馬EX5。

威馬EX5前臉呈現出青春的設計風格,看起來更加有活力。

威馬EX5車尾呈現出靈巧的設計風格,加上年輕的尾燈,有不錯的視覺效果。

威馬EX5內飾給人一種十分炫酷的感覺,非常符合年輕消費者的口味。

威馬EX5搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩315?!っ祝ば挪考冸娎m航里程460Km。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,威馬EX5的頭燈遠近光燈均為LED光源,視覺觀感上顯得個性前衛,在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。威馬EX5配備了可開啟式全景天窗,能有效增加車內空間的通透感,讓內部整體乘坐氛圍更加高級。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 EX5 Pro 智行2.0 500?威馬EX5動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 EX5 Pro 智行2.0 500針對動力底盤的看法吧:網友@linzheng888說道:“動力強勁,爬坡容易,超車特別容易,懸架也不錯,超車變道也特別穩定。他對自己的駕駛很有信心?!?/p>

網友@Gadelee說道:“因為懸掛桿很好,方向盤手感也很好,不管是在市區還是郊區,都能保持很好的穩定性?!?/p>

網友@cxmvip2009說道:“起步很快,80碼左右,大概4秒鐘,比很多燃油車都要快。油門在舒適模式下響應較慢,但是家庭成員乘坐起來更舒服。在動力模式下,響應非常迅速,有明顯的推背感。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400?威馬EX5動力好嗎?威馬EX5購車手冊
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參配數據 2019款?威馬EX5排量多少 獲取底價
外部配置 2019款?威馬EX5配置高嗎 獲取底價

對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的威馬EX5。

威馬EX5前臉呈現出新潮的設計風格,屬于非常耐看的類型。

威馬EX5車尾看起來非常青春,尾燈呈現出年輕的設計風格,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

威馬EX5內飾風格走了年輕路線,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

威馬EX5搭載了一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩315?!っ?,工信部純電續航里程400Km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

最后來做個總結,此外,威馬EX5配備了陡坡緩降、定速巡航、上坡輔助、倒車影像等配置。威馬EX5的車尾呈現出年輕的設計風格,看起來很有時尚范?;蛟S它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400?威馬EX5動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400針對動力底盤的看法吧:網友@hjkuyk說道:“因為懸掛系統的緣故,開起來還是很舒服的,方向盤很輕,轉向也很靈敏,過些爛路或者過減速帶的時候都能很好的控制?!?/p>

網友@p_12345678說道:“方向盤很舒服,很多功能都很好用,過彎的時候都能感覺到,底盤很穩?!?/p>

網友@lb5715027520說道:“出色的懸架支撐性,帶來了良好的穩定性,高速行駛時車身更穩,方向盤更精準,指向性更好,駕駛起來也很舒服?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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威馬EX5?自動版動力強不強?威馬EX5購車手冊
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動力底盤 2019款?威馬EX5動力強嗎 獲取底價
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空間 2019款?威馬EX5空間大小 獲取底價
細節 2019款?威馬EX5細節做工 獲取底價
參配數據 2019款?威馬EX5排量多少 獲取底價
外部配置 2019款?威馬EX5配置高嗎 獲取底價

對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款威馬EX5的實力如何。

威馬EX5前臉呈現出動感的設計風格,展現出了十足的運動氣息。

威馬EX5車尾呈現出新潮的設計風格,配合運動的尾燈,看起來很有時尚范。

威馬EX5內飾給人一種非常新潮的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

威馬EX5搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩315?!っ祝ば挪考冸娎m航里程460kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,另外,威馬EX5配備了自動駐車、定速巡航、溫度分區控制、上坡輔助、內置行車記錄儀、陡坡緩降、自動空調、無鑰匙啟動系統等配置。威馬EX5的車側看起來頗具年輕的感覺,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

威馬EX5?自動版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版500針對動力底盤的看法吧:網友@wy0215說道:“【五星操控】”

網友@jlspyy說道:“電瓶車動力比較好,加速感也不錯,紅綠燈一開,我就沒輸過。”

網友@Gadelee說道:“動力還不錯,在紅綠燈的時候,起步很快,超車很容易,而且車身穩定,開起來也很舒服?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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威馬EX5評價
常規模式是不存在的,要么是 ECO動力不足,要么是運動模式耗電。
【動力】(5星)
起步很快,80碼左右,大概4秒鐘,比很多燃油車都要快。油門在舒適模式下響應較慢,但是家庭成員乘坐起來更舒服。在動力模式下,響應非常迅速,有明顯的推背感。
第一,后排有人,開著舒適節油檔,油門慢了點,但動力還算不錯。第二種是沒有人的后座,有動力檔,有起飛的感覺,很容易暈車。在高速上開一百四十多公里,還是很穩的。
電瓶車動力比較好,加速感也不錯,紅綠燈一開,我就沒輸過。
每次紅綠燈一亮,我就沖在最前面,起步很快,給人一種加速的感覺,尤其是在高速上超車的感覺特別好。
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