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對(duì)于大部分消費(fèi)者而言,合理親民的價(jià)格時(shí)我們購(gòu)車的大前提,但是預(yù)算不高并不代表著我們沒(méi)有選擇的余地。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,這個(gè)龐大的汽車市場(chǎng)中就有許多值得推薦的車型。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的哈弗H4。

哈弗H4內(nèi)飾看起來(lái)頗具典雅的感覺(jué),看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

哈弗H4方向盤(pán)采用了塑料材質(zhì),質(zhì)感方面比較一般。

哈弗H4儀表盤(pán)配備了3.5英寸的顯示屏,造型上沒(méi)有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。

哈弗H4中控屏尺寸是9英寸,并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

該車配備了仿皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。另外,這款車配備后座出風(fēng)口。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,此外,哈弗H4配備了自動(dòng)駐車、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等配置。哈弗H4的前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 哈弗H4內(nèi)飾材料怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 樂(lè)享版 1.5T DCT智針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@藍(lán)天大海和你說(shuō)道:“前排的座椅坐著很舒服,后排我沒(méi)有怎么體驗(yàn)過(guò),但是整體的效果還是不錯(cuò)的,隔音效果也非常好。我覺(jué)得選車的話舒適性對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺重要的,我比較看中這個(gè)座椅,因?yàn)樽巫皇娣议_(kāi)車也會(huì)覺(jué)得不舒服的。而且這個(gè)車的減震是非常好的,之前聽(tīng)很多人都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車的舒適性是不好的,但是我現(xiàn)在買了這款車之后,我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車的舒適性要比一些合資車的舒適性好太多。減震設(shè)計(jì)的非常軟。如果說(shuō)有坑坑洼洼的路段的話,基本上把這些顛簸感全部都過(guò)濾掉了,坐在車?yán)锩婺銜?huì)覺(jué)得很舒服。舒適性就應(yīng)該做到這樣的,現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車還是有進(jìn)步,基本上把該做到的能做到的全部都做到了極致。”
網(wǎng)友@紗卡說(shuō)道:“舒適性上也很好,100碼之內(nèi)沒(méi)有發(fā)飄的問(wèn)題,懸掛和減震效果很好,隔音一般,感覺(jué)這樣的性能已經(jīng)很好了,合資車幾十萬(wàn)的一樣有顛簸感和噪音,自動(dòng)空調(diào)效果很出色,座椅也不軟不硬的,不太喜歡日系那樣軟綿綿的太累人了”
網(wǎng)友@眷顧我說(shuō)道:“內(nèi)飾這里我覺(jué)得有一個(gè)不是很好的地方,就是它的這個(gè)大屏幕呢,在有些時(shí)候會(huì)覺(jué)得使用起來(lái)不是很流暢,比如說(shuō)是在導(dǎo)航切換到音樂(lè)的這個(gè)功能模塊的時(shí)候,就會(huì)覺(jué)得卡一點(diǎn),這是一個(gè)不是很好的方面,其他的倒是沒(méi)啥別的問(wèn)題。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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對(duì)于車企而言,生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事,各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫(xiě)”風(fēng)格,以迎合市場(chǎng)的主流審美,滿足消費(fèi)者的需求。今天介紹的這款哈弗H4,指導(dǎo)價(jià)為10.89萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

哈弗H4內(nèi)飾給人一種十分古典的感覺(jué),簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

哈弗H4方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。

哈弗H4儀表盤(pán)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用全液晶的設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

哈弗H4中控屏尺寸為9英寸,并標(biāo)配了CarLife、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。

該車配備了皮、織物座椅,相較于普通皮質(zhì)座椅,皮和織物混搭雖然高級(jí)感略差,但是實(shí)用性很不錯(cuò)。

哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。此外,這款車配備后座出風(fēng)口。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),接下來(lái)看下配置,哈弗H4搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。來(lái)到后排,哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2019款 1.5T?哈弗H4?5座內(nèi)飾怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 1.5GDIT 自動(dòng)Pro版 國(guó)VI針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@悅目?jī)扇?/a>說(shuō)道:“內(nèi)飾在檔次感上還不錯(cuò),相比很多20萬(wàn)的合資車都有過(guò)之而無(wú)不及。而且車機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別也很好用,識(shí)別率很高,對(duì)于常用功能的控制也用著十分順手。”
網(wǎng)友@霧靄中說(shuō)道:“只要手能觸及的地方都是用軟皮質(zhì)包裹,手感非常好,中控位的涉及讓我耳目一新,雖然我是慢性子,但這種太空艙的設(shè)計(jì)還是非常有讓人操控戰(zhàn)斗的樂(lè)趣。(各位要安全駕駛,拒絕飆車),總之,一分價(jià)錢一分貨,哈弗的無(wú)論質(zhì)感還是操控,都做到表里如一,而非繡花枕頭。這也是我相信國(guó)產(chǎn)汽車會(huì)越做越好的信念。”
網(wǎng)友@青青草原啊說(shuō)道:“內(nèi)飾方面看著比較上檔次,9寸的中控屏幕滿滿的高級(jí)感,操作起來(lái)也是非常的便捷,車內(nèi)的按鍵分布處理得比較好,屬于那種簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格,是我比較喜歡的類型。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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隨著國(guó)民綜合素質(zhì)的提高,大家的消費(fèi)觀念也逐漸變得更加多元,對(duì)于車型的需求也變得五花八門。有的人更關(guān)注外觀設(shè)計(jì),有的人還是覺(jué)得動(dòng)力操控是最重要的,還有些人則對(duì)內(nèi)飾的造型有自己的要求。今天介紹的這款哈弗H4,指導(dǎo)價(jià)為9.3萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

哈弗H4內(nèi)飾顯得非常干練,看著相當(dāng)干凈清爽。

哈弗H4方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。

哈弗H4儀表呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單,但功能比較全面。

哈弗H4中控屏尺寸是9英寸,并配備了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示。

這款車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外,這款車配備后座出風(fēng)口。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,配置方面,哈弗H4搭載了主/副駕安全氣囊。哈弗H4的車尾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué),整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔,但總體來(lái)看還是很耐看的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
哈弗H4?2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 手動(dòng)豪華智聯(lián)版內(nèi)飾好看嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 手動(dòng)豪華智聯(lián)版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@藍(lán)天大海和你說(shuō)道:“前排的座椅坐著很舒服,后排我沒(méi)有怎么體驗(yàn)過(guò),但是整體的效果還是不錯(cuò)的,隔音效果也非常好。我覺(jué)得選車的話舒適性對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺重要的,我比較看中這個(gè)座椅,因?yàn)樽巫皇娣议_(kāi)車也會(huì)覺(jué)得不舒服的。而且這個(gè)車的減震是非常好的,之前聽(tīng)很多人都說(shuō)國(guó)產(chǎn)車的舒適性是不好的,但是我現(xiàn)在買了這款車之后,我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車的舒適性要比一些合資車的舒適性好太多。減震設(shè)計(jì)的非常軟。如果說(shuō)有坑坑洼洼的路段的話,基本上把這些顛簸感全部都過(guò)濾掉了,坐在車?yán)锩婺銜?huì)覺(jué)得很舒服。舒適性就應(yīng)該做到這樣的,現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車還是有進(jìn)步,基本上把該做到的能做到的全部都做到了極致。”
網(wǎng)友@相見(jiàn)之日說(shuō)道:“內(nèi)飾還可以,最起碼在做工和用料上面看上去還是挺不錯(cuò)的,而且這種中控偏下類似的設(shè)計(jì)我覺(jué)得也非常的人性化,很方便操作,就是按鍵感覺(jué)不夠細(xì)致,塑料感比較強(qiáng)”
網(wǎng)友@紫色花兒說(shuō)道:“盡管我這個(gè)是自動(dòng)擋的低配,但是在內(nèi)飾上面看不出來(lái)和高配的區(qū)別,同樣帶有中控大屏,功能上也還算齊全,使用起來(lái)都非常順手。做工上哈弗沒(méi)有讓我失望,控制的按鍵手感都很緊實(shí),不會(huì)出現(xiàn)松散和晃動(dòng)的現(xiàn)象。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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小幾十萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說(shuō)是絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的區(qū)間,因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個(gè)價(jià)位的車型上。因此可以看到這個(gè)價(jià)位中各種車型五花八門,有的外觀出色,有的各種配置豐富,還有的車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致有活力十分吸引人。今天就帶大家來(lái)看看這款哈弗H4。

哈弗H4內(nèi)飾造型走了精簡(jiǎn)路線,傾斜式中控臺(tái)輔以銀色飾條,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

哈弗H4四輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),看上去造型比較有辨識(shí)度。

哈弗H4儀表盤(pán)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

哈弗H4中控屏風(fēng)格顯得比較簡(jiǎn)練,運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸是9英寸,整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。同時(shí)中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話。

這款車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。此外,這款車配備后座出風(fēng)口。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,來(lái)到后排,哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。哈弗H4的內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)約,整體造型可圈可點(diǎn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
哈弗H4?2018款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)風(fēng)尚型內(nèi)飾好看嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 藍(lán)標(biāo) 1.5GDIT 自動(dòng)風(fēng)尚型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@酷的叛逆說(shuō)道:“黑紅色搭配運(yùn)動(dòng)感十足,皮質(zhì)座椅和真皮方向盤(pán)還有車內(nèi)很多軟料包裹,給人感覺(jué)這車很上檔次,而且號(hào)稱環(huán)抱式太空倉(cāng)加上運(yùn)動(dòng)性十足的座椅,坐上去感覺(jué)相當(dāng)舒服,9英寸中控屏加12寸液晶顯示屏,響應(yīng)也很快,科技滿滿。”
網(wǎng)友@海浪qqq說(shuō)道:“對(duì)于哈弗H4這車舒適性方面沒(méi)有特特別的注意,整體性能上很穩(wěn)很安全的,座椅也是很舒適的,就是有點(diǎn)顛簸和小噪音的干擾,也屬于越野性能車的通病吧,通過(guò)性很好重心很高不怕磕磕碰碰的。”
網(wǎng)友@酷的叛逆說(shuō)道:“裹包性很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)座椅坐著也是很舒服的,我買的主駕帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)腰托調(diào)節(jié),在開(kāi)車和車內(nèi)休息的時(shí)候都很實(shí)用,總能找到舒服的姿勢(shì),車內(nèi)封閉性很好開(kāi)起來(lái)幾乎沒(méi)什么噪音,唯一不足的是避震有些硬,尤其是顛簸路面和減速帶,回彈力很硬感覺(jué)不舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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對(duì)于車企而言,生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事,各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫(xiě)”風(fēng)格,以迎合市場(chǎng)的主流審美,滿足消費(fèi)者的需求。今天就帶大家來(lái)看看這款哈弗H4。

哈弗H4內(nèi)飾看上去頗具文雅的感覺(jué),簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

哈弗H4方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)還算不錯(cuò)。

哈弗H4儀表盤(pán)配備了3.5英寸的屏幕,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

哈弗H4中控屏尺寸為9英寸,并標(biāo)配了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。

這款車配備了仿皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理。

哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。此外,這款車配備后座出風(fēng)口。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,哈弗H4的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。哈弗H4的車頭在設(shè)計(jì)上非常素雅,看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
哈弗H4?2020款 樂(lè)享版 1.5T DCT悅內(nèi)飾好看嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 樂(lè)享版 1.5T DCT悅針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@眷顧我說(shuō)道:“先說(shuō)座椅吧,這方面的感受還是不錯(cuò)的,前排的駕駛位可以多項(xiàng)調(diào)節(jié),然后前排挺舒服的。還有就是后排的座椅可以調(diào)節(jié)靠背的角度,再就是地臺(tái)的凸起也不高,坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得壓抑。”
網(wǎng)友@cococola說(shuō)道:“唯一一點(diǎn)不好的地方就是這臺(tái)車的舒適性比較差,主要就是噪音有點(diǎn)大,還有就是座椅的乘坐感受不好。”
網(wǎng)友@相見(jiàn)之日說(shuō)道:“我覺(jué)得這臺(tái)車的舒適性主要就是隔音效果不是很好,再加上它本身的音響效果確實(shí)很一般,尤其是重低音,所以說(shuō)感覺(jué)這臺(tái)車在舒適性上面做得不是很好。座椅方面還是很軟的,包裹性很好,也很軟!平路上開(kāi)著很舒服”
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| 外部配置 | 2020款?哈弗H4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
對(duì)于那些10萬(wàn)不到的車,大多數(shù)人印象中可能都是覺(jué)得這些車僅僅只能用來(lái)做個(gè)代步工具,想要它們有時(shí)尚又精致的外觀內(nèi)飾幾乎是不可能的。其實(shí)不一定,現(xiàn)如今有不少10萬(wàn)以下的車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都十分時(shí)尚。今天我們要說(shuō)的是哈弗H4,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

哈弗H4內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上非常干凈素雅。

哈弗H4方向盤(pán)采用了塑料材質(zhì),會(huì)有一些廉價(jià)感。

哈弗H4儀表配備了3.5英寸的屏幕,造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。

哈弗H4中控屏尺寸是9英寸,并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。

該車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。同時(shí),這款車配備后座出風(fēng)口。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,哈弗H4搭載的是可開(kāi)啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。同時(shí),哈弗H4標(biāo)配了倒車影像、陡坡緩降、上坡輔助、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2020款 哈弗H4內(nèi)飾怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 樂(lè)享版 1.5T 手動(dòng)智針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@情與熟識(shí)說(shuō)道:“座椅很舒服,空調(diào)也給力,車內(nèi)的減震也可以,過(guò)減速帶的時(shí)候,沒(méi)有很大的“砰”聲,隔音也還行,市區(qū)里面很少能聽(tīng)到什么雜音,跑高速的話就風(fēng)噪和胎噪有一些,不過(guò)影響不大,反正沒(méi)到吵人的地步,在車?yán)镆膊挥么舐曊f(shuō)話。”
網(wǎng)友@取巧說(shuō)道:“內(nèi)飾的塑料感不是很強(qiáng),中控上面那一大塊用的是軟塑,味道也不大,我提車回來(lái)的時(shí)候幾乎就沒(méi)了,其余車門扶手都有軟皮包裹,配置是挺好的,畢竟咱這個(gè)車型也不差,其余都看個(gè)人喜好了,自己喜歡才最重要。”
網(wǎng)友@酷的叛逆說(shuō)道:“黑紅色搭配運(yùn)動(dòng)感十足,皮質(zhì)座椅和真皮方向盤(pán)還有車內(nèi)很多軟料包裹,給人感覺(jué)這車很上檔次,而且號(hào)稱環(huán)抱式太空倉(cāng)加上運(yùn)動(dòng)性十足的座椅,坐上去感覺(jué)相當(dāng)舒服,9英寸中控屏加12寸液晶顯示屏,響應(yīng)也很快,科技滿滿。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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