名爵6新能源油耗怎么樣

國內市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優勢，消費者有時候也會覺得難以取舍，這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比，找到自身中意的車型應該不成問題。作為一款緊湊型車，名爵6新能源的關注度也不低，今天我們就來說說它。

名爵6新能源前臉呈現出動感的設計風格，運動感十足。

該車車身尺寸4695/1848/1458mm，軸距2715mm，車側呈現出新潮的設計風格，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

這款車前后輪胎規格均為225/45 R18，采用了運動的輪圈設計。

名爵6新能源內飾呈現出新潮的設計風格，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

名爵6新能源后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后座出風口。

名爵6新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程51Km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，功能配置方面，名爵6新能源標配了遠程啟動、剎車輔助、車聯網、定速巡航、360度全景影像、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。名爵6新能源的內飾造型很年輕，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

名爵6新能源?2019款 50T Trophy 5秒版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2019款 50T Trophy 5秒版針對參配數據的看法吧：網友@huhugaga說道：“耗能是我最喜歡的，這款車平均百公里油耗只有三升左右，而且還能調節純電動模式，而且續航時間長，省油省油。現在的油價很貴，名爵6給了我省錢的空間，至少不用擔心油耗問題。”

網友@chennianxiang848說道：“物有所值。一輛合資車，少說也要二十萬。而名爵的新能源，只需要十萬塊錢。而且配置還很高。。上汽還是很有良心的。工作在上海。4S店的數量也比較多，后期維修也比較方便。”

網友@bhut8798說道：“我對這輛車的油耗表現非常滿意，百公里油耗只有7.5升，說實話，這輛車的表現已經很不錯了，我以前開過很多同類型的車，但都沒它省油。這輛車在高速行駛的時候，油耗會更低，真是意外之喜，省了不少油錢！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是，該級別車型的定價相對更加親民，而同時，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。作為一款緊湊型車，名爵6新能源的關注度也不低，今天我們就來說說它。

名爵6新能源車頭顯得頗具動感的感覺，格柵采用了多邊形的設計，加上黑色飾物，看起來比較動感。

該車車身長寬高4695/1848/1458mm，軸距2715mm，車側呈現出動感的設計風格，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

這款車前后輪胎規格均為215/50 R17，采用了年輕的花瓣式輪圈設計。

名爵6新能源內飾整體較為年輕，非對稱式中控臺采用了銀色飾條進行裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

名爵6新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

名爵6新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.0T L3發動機與前置永磁同步電動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程53km。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，名爵6新能源的前臉造型很流暢，看起來相當順滑，觀感不俗。同時，名爵6新能源標配了遠程啟動、自適應巡航、自動泊車入位、自動空調等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

名爵6新能源?2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 45T E-DRIVE智驅混動PILOT超級互聯網版針對參配數據的看法吧：網友@lccs1119說道：“性價比高，外觀好看，上海不限出行，各種配置齊全，后期養車更劃算，經濟壓力不大，打工族必備。”

網友@bhut8798說道：“物美價廉，我對這輛車的綜合表現很滿意。買車已經有一段時間了，它確實給我生活帶來很多便利。以前上班都要提前二十分鐘，現在不用提前出門了！”

網友@kebi1111說道：“油耗和燃油車差不多，最多四個油，非常的省錢，物美價廉；耗電量大概在14個左右，上下班和家里都是純電動的，現在到處都是充電樁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在競爭激烈的大環境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是，其價格相對更加實惠，而同時，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。作為一款指導價14.58萬元的車型，名爵6新能源的實力如何呢？我們一起來看看吧。

名爵6新能源車頭設計走了青春路線，加上直瀑式中網，看起來更加有活力。

這款車長寬高4704/1848/1463mm，軸距2715mm，車側采用炫酷的線條，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。

這款車前后輪胎規格均為205/60 R16，采用了運動的雙五輻式輪圈設計。

名爵6新能源內飾顯得頗具新潮的感覺，中控臺采用軟性材質，輔以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

名爵6新能源后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。此外，這款車配備后座出風口。

名爵6新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續航里程70KM。

最后來做個總結，名爵6新能源的內飾展現出了年輕的視覺效果，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。名爵6新能源的車頭看起來十分年輕，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 1.5T 混動領潮風尚版?名爵6新能源油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 混動領潮風尚版針對參配數據的看法吧：網友@sdfsdfsdf223說道：“根據車速。只要給汽車充電，油電自動切換。如果把它調成純電動模式，可以說是零油耗，非常的省油。再加上它，大概能行駛七百公里左右。電池的使用壽命更長。使用的電池，就是寧德時代。特斯拉就是其中之一。容量還行。”

網友@jnh2說道：“油耗方面，跟豐田的混動車型差不多，省油很多，不用電的話，平均油耗只有5個左右，如果是用電的話，成本會更低，而且純電的話，完全可以在城市里代步。”

網友@dangyahong0814說道：“從性價比上來說，這輛車還是很劃算的，畢竟這輛車只有十來萬，還不到二十萬。價格低，配置好，而且廣州的新能源車，也是有指標的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在競爭激烈的大環境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是，該級別車型的定價相對更加親民，而同時，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。如果你正在關注名爵6新能源，那接下來的內容你可要好好看看了。

名爵6新能源車頭呈現出運動的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

該車車身長寬高4704/1848/1463mm，軸距2715mm，車側呈現出年輕的設計風格，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

這款車前后輪胎規格均為225/45 R18，采用了運動的輪圈設計。

名爵6新能源內飾給人一種非常青春的感覺，視覺效果上相當個性動感。

名爵6新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

名爵6新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續航里程70km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，名爵6新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。名爵6新能源的大燈標配了LED遠近光燈，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

名爵6新能源?自動版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 混動Trophy數字曼巴智駕旗艦版針對參配數據的看法吧：網友@huhugaga說道：“以這個價位，能買到名爵6已經是萬幸了，無論是外觀還是實用性，這輛車都是值得稱贊的，絕對是家庭必備的代步工具。”

網友@feiyang568說道：“官方給的純電動模式是70公里的續航里程，開起來最多也就是50-60公里左右，在市區里開的話大部分都是電動模式，偶爾也會開上高速。”

網友@mn5201314說道：“物美價廉，十幾萬就能買一輛新能源車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

國內市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者有時候也會覺得難以取舍，其實我們不妨從參數數據這個角度入手，加以對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款緊湊型車，名爵6新能源的關注度也不低，今天我們就來說說它。

名爵6新能源車頭呈現出靈動的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

該車尺寸4695/1848/1458mm，軸距2715mm。車側呈現出運動的設計風格，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。

該車前后輪胎規格均為215/50 R17，采用了運動的輪圈設計。

名爵6新能源內飾看上去頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

名爵6新能源后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，該車配備后座出風口。

名爵6新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程51KM。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，名爵6新能源的大燈標配了LED遠近光燈，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。接下來看下配置，名爵6新能源標配了牽引力控制、藍牙/車載電話、倒車影像等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

名爵6新能源?2019款 50T Pro油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 50T Pro針對參配數據的看法吧：網友@海天醬油說道：“混動版節能減排，經濟實惠，日常開銷也不大，性價比還算不錯。”

網友@qy861216說道：“這輛車的續航里程是70公里，如果是在市區的話，這輛車的油耗還是比較低的，因為我經常在市區里開，一般都是40邁左右的時速。”

網友@tellow2008說道：“雖然現在是冬天，但它的能源消耗并不大，一個月的油費和電費加起來連兩百塊錢都不到，這是一筆劃算的買賣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）