長安歐尚X70A動力怎么樣

購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長安歐尚X70A的實力如何。

長安歐尚X70A前臉呈現(xiàn)出低調的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

長安歐尚X70A車尾給人一種非常樸實的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡明的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

長安歐尚X70A內飾呈現(xiàn)出樸素的設計風格，看著相當干凈清爽。

長安歐尚X70A配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率107馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為螺旋彈簧式非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，長安歐尚X70A第二排空間表現(xiàn)比較一般，第三排座椅也只能在應急時使用，可預見在滿員的情況下乘坐舒適性不會太高。接下來看下配置，長安歐尚X70A標配了主駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

長安歐尚X70A?2020款 1.5L 手動標準型 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動標準型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@37545071說道：“電子助力的方向盤，轉向很輕，基本也沒多少虛位。進退檔輕松，掛檔的時候不卡不硬，是流暢的感覺。車子帶導航帶倒車影像，挺容易上手的，提車就算是頭一回開也覺得沒什么壓力。”

網(wǎng)友@rtygui說道：“操控 得心應手，沒毛病，方向盤轉向給我一種厚實感！”

網(wǎng)友@美好生活說道：“越野通過性能不錯，一般的維修道路都能順利通過”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款長安歐尚X70A。

長安歐尚X70A車頭呈現(xiàn)出文雅的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

長安歐尚X70A車尾給人一種非常簡樸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

長安歐尚X70A內飾造型走了文雅路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

長安歐尚X70A配備1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩185牛·米。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，另外，長安歐尚X70A配備了倒車影像、上坡輔助、內置行車記錄儀。長安歐尚X70A的車尾看起來頗具簡約的感覺，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2019款 1.3T 手動旗艦型?長安歐尚X70A動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.3T 手動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@美好生活說道：“越野通過性能不錯，一般的維修道路都能順利通過”

網(wǎng)友@xb267說道：“轉向清晰，指向 精準。”

網(wǎng)友@lvsong_82說道：“同級中等水平，在這個價位里算是做的還不錯的了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會有太多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛長安歐尚X70A。

長安歐尚X70A前臉呈現(xiàn)出精簡的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

長安歐尚X70A車尾看起來頗具淡雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

長安歐尚X70A內飾造型非常內斂，在視覺效果上相當耐看。

長安歐尚X70A配備1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩185牛·米。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，長安歐尚X70A第二排空間日常家用足夠，第三排座椅作為應急使用還行，長時間滿員舒適度不能保障。接下來看下配置，長安歐尚X70A標配了藍牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助、倒車影像、剎車輔助等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

長安歐尚X70A?2019款 1.3T 手動豪華型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.3T 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@美好生活說道：“發(fā)動機動力還可以，保證了山區(qū)使用，價格低動力算不錯了。”

網(wǎng)友@kpzlq說道：“起步比較慢，需要給點油門。之后就好多了，提速都還是可以的，又兼顧了油耗，不錯”

網(wǎng)友@美好生活說道：“越野通過性能不錯，一般的維修道路都能順利通過”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車生產(chǎn)技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的長安歐尚X70A。

長安歐尚X70A前臉呈現(xiàn)出質樸的設計風格，整體看上去非常干凈。

長安歐尚X70A車尾給人一種非常雅致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

長安歐尚X70A內飾給人一種非常樸實的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

長安歐尚X70A配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率107馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和螺旋彈簧式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，長安歐尚X70A標配了主駕安全氣囊、胎壓顯示。長安歐尚X70A的車尾看起來十分素雅，雖然質樸但并不乏美感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 1.5L 手動標準型 國VI?長安歐尚X70A動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動標準型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xb267說道：“動力沒什么問題，開著平順，有一定加速性，算是駕駛樂趣”

網(wǎng)友@lvsong_82說道：“同級中等水平，在這個價位里算是做的還不錯的了。”

網(wǎng)友@無根而固說道：“動力還行，而且畢竟是小排量的車，平時也夠用了。正常用車的話，起步多給點油，絕對不會拖泥帶水，超車只要舍得踩油門，也不會叫人失望。手動檔的車嘛，關鍵還看自己怎么開。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

預算不到10萬，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天就帶大家來看看這款長安歐尚X70A。

長安歐尚X70A前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

長安歐尚X70A車尾顯得頗具簡單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出古典的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

長安歐尚X70A內飾顯得十分簡明，視覺上非常干凈素雅。

長安歐尚X70A配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率107馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和螺旋彈簧式非獨立懸架。

又到了最后的總結環(huán)節(jié)，長安歐尚X70A的大燈標配了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。長安歐尚X70A的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，視覺上顯得很干凈。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.5L?長安歐尚X70A動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動精英型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@weiwei0931說道：“方向盤很輕，感覺不到這個尺寸，開上一段時間才找到車感，怕剮蹭”

網(wǎng)友@kpzlq說道：“轉向這塊的話，因為是帶方向助力的，所以方向比較輕，手感不錯，轉向的空位不大，”

網(wǎng)友@黃湘華說道：“動力沒什么問題，都差不多起步有力，推背力明顯，稍微踩點速度一下子就上來了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）