| 2020款?混動?Polestar 1自動版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2020款?Polestar 1外觀如何 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?Polestar 1內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
| 動力底盤 | 2020款?Polestar 1動力強嗎 | 獲取底價 | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?Polestar 1配置情況 | 獲取底價 | |
| 空間 | 2020款?Polestar 1空間大小 | 獲取底價 | |
| 細節(jié) | 2020款?Polestar 1細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?Polestar 1排量多少 | 獲取底價 | |
| 外部配置 | 2020款?Polestar 1配置高嗎 | 獲取底價 | |
隨著科技的發(fā)展進步,我們在一款車上能看到的配置和設(shè)計越來越巧妙,車也漸漸有了一個小家的感覺。這當(dāng)然和出彩的內(nèi)飾造型是關(guān)系密切的。扎實的用料,反復(fù)雕琢的細節(jié),都是一款車內(nèi)飾得以成功的關(guān)鍵。作為一款指導(dǎo)價145萬元的車型,Polestar 1的實力如何呢?我們一起來看看吧。


Polestar 1方向盤采用了三輻式的設(shè)計,同時采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。此外,該車標(biāo)配了方向盤加熱。
Polestar 1儀表運用全液晶的設(shè)計,配備了12.3英寸的顯示屏,給人一種十分奪目的感覺,比較酷炫,科技感十足。
Polestar 1中控屏尺寸為9英寸,并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、藍牙/車載電話等五項配置。

這款車采用了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。同時,這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
Polestar 1這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。另外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,Polestar 1的大燈標(biāo)配了LED遠近光燈,給人心潮澎湃的“壓迫感”。Polestar 1的車側(cè)給人一種十分個性的感覺,顯得時尚且與眾不同。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
Polestar 1?2020款 標(biāo)準(zhǔn)型內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 標(biāo)準(zhǔn)型針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@榮竹說道:“我的要求不在內(nèi)飾,朋友覺得很不錯,我個人也覺得很實用,還是符合自己內(nèi)心的期望的。”
網(wǎng)友@弭夏波說道:“縫合線相當(dāng)整齊,基本上是沒有什么瑕疵的,內(nèi)飾給人的感覺是很溫馨的。”
網(wǎng)友@BYD你真?zhèn)倚?/a>說道:“舒適度不錯,顛起來座椅緩和了不少。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著科學(xué)技術(shù)的進步,我們在一款車上能看到的配置和設(shè)計越來越巧妙,車也有了一個小家般的感覺。這當(dāng)然和出彩的內(nèi)飾造型是關(guān)系密切的。扎實的用料,反復(fù)雕琢的細節(jié),都是一款車內(nèi)飾得以成功的關(guān)鍵。如果你想買一輛跑車,那可以了解下今天介紹的Polestar 1。


Polestar 1三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),樣式還是常規(guī)的造型。此外,該車標(biāo)配了方向盤加熱。
Polestar 1儀表使用了全液晶的設(shè)計,配備了12.3英寸的顯示屏,看著有相當(dāng)好的科技感。
Polestar 1中控屏尺寸是9英寸,并配備了道路救援呼叫、CarPlay、藍牙/車載電話等五項配置。

該車配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多,同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
Polestar 1后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。同時,這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,Polestar 1的頭燈標(biāo)配了LED遠近光燈,設(shè)計非常前衛(wèi),而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。功能配置方面,Polestar 1配備了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2020款 標(biāo)準(zhǔn)型?Polestar 1內(nèi)飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 標(biāo)準(zhǔn)型針對內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@BYD你真?zhèn)倚?/a>說道:“舒適度不錯,顛起來座椅緩和了不少。”
網(wǎng)友@弭夏波說道:“縫合線相當(dāng)整齊,基本上是沒有什么瑕疵的,內(nèi)飾給人的感覺是很溫馨的。”
網(wǎng)友@弭夏波說道:“舒適度肯定是遠遠不夠的~避震較硬,不過比一般的車還是要好很多的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文近日,雷克薩斯在英國市場推出了LC Black Inspiration(黑色靈感版)車型,新車將于11月1日在當(dāng)?shù)厣鲜袖N售。這款車是今年6月在國內(nèi)市場推出的LC500h特別版車型。其外觀采用了黑色的裝飾套件,營造出黑武士風(fēng)格的視覺形象。作為參考,其國內(nèi)官方指導(dǎo)價為129.8萬元。
車頭標(biāo)志性紡錘形格柵熏黑處理
匹配21英寸雙五輻輪輞
雷克薩斯LC Black Inspiration Edition 具有石墨黑色外觀。車頭標(biāo)志性的紡錘形進氣格柵、大燈周圍飾條、前唇、外后視鏡外殼、21英寸輪圈等細節(jié)均采用黑色裝飾套件。其整體外觀與國產(chǎn)特別版車型相似,但在內(nèi)飾細節(jié)上略有不同。
后部帶有固定碳纖維擾流板
同時,該車延續(xù)了四座GT轎跑的設(shè)定。車身長寬高分別達到4770/1920/1345毫米,軸距達到2870毫米,整備質(zhì)量2025公斤。車尾部分,該車還配備了固定式碳纖維后擾流板(LC500h運動版為電動升降式),雙邊雙出排氣尾管。
座椅材質(zhì)為真皮+Alcantara絨面革
內(nèi)飾方面,雷克薩斯LC Black Inspiration Edition采用黑棕色內(nèi)飾,座椅采用真皮+Alcantara麂皮材質(zhì),與運動版保持一致;該車還配備了HUD抬頭顯示器、13揚聲器Mark Levinson Audio、10向可調(diào)電動座椅、卡片鑰匙等功能配置。
其他配置方面,英版雷克薩斯LC Black Inspiration Edition還將配備方向盤加熱、前排座椅加熱和通風(fēng)、后橋Torsen限滑差速器、動態(tài)后輪轉(zhuǎn)向、可變齒比轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)可調(diào)調(diào)節(jié)懸架AVS和雷克薩斯安全系統(tǒng)+輔助駕駛安全套件等配置。
動力方面,雷克薩斯LC 500h車型搭載了由3.5升自然吸氣V6發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的混合動力總成。綜合最大功率為359馬力(264千瓦),0-100公里/小時加速時間為5秒。傳動系統(tǒng)方面,繼續(xù)匹配模擬10速E-CVT變速箱,整車采用前后驅(qū)布局。
新車背景及競爭分析:
保時捷911 Carrera 3.0T
梅賽德斯-AMG GT 暗夜特別版
在國內(nèi)市場,雷克薩斯LC在同價位段很少有車身布局相似的跑車,不同品牌打造的車型也個性十足。從售價來看,入門級保時捷911 Carrera 3.0T車型(127.8萬元)、Mercedes-AMG GT入門車型(131.88萬元)、Polestar 1(145萬元)等車型,也可能是被用戶用作水平參考。整體來看,該級別的買家在選擇車型時也很看重品牌調(diào)性,不同品牌的車型也指向不同性格的意向用戶。 查看全文